在新能源汽車時代即將來臨的時候,你還願意買汽油車嗎?

醉鬼不喝酒


客觀的來說燃油車被淘汰只是一個時間問題,但是這個時間具體是什麼時候我們還不知道,目前電動汽車的普及率還是沒有燃油車廣泛,但是你要問我願不願意買電動汽車,我的回答是願意買,我認為買不買電動汽車要根據自己的需求決定,有這幾個情況適合買電動汽車。


1.搖號難

如果你需要短期之類買一輛車,但是你在的城市已經限號燃油車了,那麼請果斷考慮一輛電動汽車吧。

2.在乎成本,充電方便

電動汽車的電費和保養費都比燃油汽車便宜,同時你在的城市充電站比較多,如北京、上海、杭州等,或自家有能夠充電的條件,那麼就可以考慮電動汽車了。

3.第二輛車,用於代步

電動汽車由於充電站還沒有加油站這麼的普及,很多地方還不能滿足充電需求,如果你家裡有一輛燃油汽車了,買一輛電動汽車作為代步車還是非常划算的。


未來電動汽車肯定會替代燃油車,但是現階段是否購買電動汽車還是要考慮到自己的使用情況。


大大大大歐巴






你好,現在的趨勢買燃油車會更合理一些,畢竟加油方便,燃油車價格便宜,幾萬塊錢很多選擇,基本上隔不了多遠就有加油站,不用擔心裡程,不耽誤加油問題,缺點就是噪音大,保養貴,尾氣汙染,

新能源車的優點,安靜舒適好,保養便宜,用電比燃油車費用便宜很多,不限行,不限牌,加速快。

缺點:價格太貴,開車出門需要提前規劃里程,充電的地方少,操控性不是很好,電動車比燃油車重很多,影響操控性。

如果真的來臨,我想我只能買新能源汽車了,因為那個時代是新能源的天下,燃油車很難在路上看得到了。


摩旅中國


就最近10年內買車的話,還是建議買汽油車,主要有以下幾個原因會讓系能源汽車尷尬:

1、充電問題

雖說近幾年來國家大力扶持新能源汽車和在環保壓力下,新能源會很迅速發展壯大起來,但是僅僅充電問題就會困擾了很多車友們,畢竟市區小區內充電不方便,買了車沒地方充電,公共充電樁少,分佈不均勻。很容易造成有車沒有地方充電的尷尬。

2、換電池問題

新能源汽車最值錢的地方就是電池,基本上每三年就需要更換一次新電池,更換一次電池價格基本佔車總價值的三分之二。讓你覺得換一次電池換不如再買一輛新的的尷尬。

3、續航問題

現在的新能源電動汽車續航依舊不給力,能達到300km的新能源價格基本都在30萬以上,普通老百姓買不起,大眾化的新能源汽車一般也就150km,如果僅僅在市區跑的話,換是可以接受的,就是遇見冬天續航縮短、天熱開空調的話,就會時刻關注電量,不敢亂跑的尷尬。

4、質量問題

現在的新能源汽車外觀、質量也沒有普通燃油車結實耐用,商家要追求利潤最大化,只能在外觀、性能、材質降低標準從而降低成本,因為電池貴。


小蔥玩車


首先,新能源汽車是將來的發展趨勢,那是肯定的。但就中國目前狀況而言,到2020年全面取消燃油車的生產,那絕對是不可能的!我國汽車工業發展起步較晚,與歐美日還有很大的距離。歐洲一些國家擬定全面禁售燃油汽車的時間表也不同,法國預計是2040年,英美初步定為2030年,而歐洲擬定時間最早的是挪威,大概是2025年。



雖然許多國家都拿出了“時間表”但只是擬定,具體實施年份眼要看國情和後期配套設施的完善程度。不知2020這個消息您怎麼得來的?但可以肯定的說,就中國目前狀況而言,要在2020年全面啟動綠色能源汽車計劃,那是不可能的,甚至可以說是“天方夜譚”。因為計劃實施過早,會帶來一系列的問題,比如充電、維護保養、配套服務等。



但可以看到的是,國家正逐步加大對新能源汽車的優惠力度,以及配套設施的建設。國內各車企也正緊鑼密鼓的投入新能源汽車的研發。雖然我們在燃油汽車方面比歐美髮展的晚很多,但在新能源領域方面差距不是很大,將來“彎道超車”也不是不可。續航能力有了、配套設施完善了、價格低了、保養售後都與燃油車一樣簡單了,人們自然會選擇節能環保,且安靜舒適的新能源汽車。



中國新能源汽車計劃的全面啟動,目前還沒有準確時間表。一些數據也是介於相關人士的猜測。但謙卑的說,我們會比歐洲發達國家要晚10年或者20年!


游龍常戲鳳



在大環境下新能源汽車在未來一定是主要交通工具,這誰也左右不了。燃油汽車一定會退出歷史的舞臺。所謂的新能源汽車不光是電動汽車,他還有可能是太陽能汽車,核動力汽車,未知能源汽車。在人類發展的歷史大潮中一切皆有可能!但現階段新能源汽車只有電動汽車,我們重點就來說電動汽車。其取代燃油汽車是歷史的必然,雖然現在還有這樣那樣的問題但這一切會隨著人類科技文明不斷的進步會得到很好地解決。燃油汽車在它面前唯一的優勢動力強,續航能力長會在不久的將來蕩然無存,燃油汽車也會慢慢的退出歷史的舞臺以後買車必然是電動車汽車。

電動汽車的優勢有以下幾點

1.環保,在提倡環保綠色出行的當下環保已成為一種時尚而電動汽車就是環保的代名詞。

2.補貼,在政府強有力的推廣下購買電動汽車補貼還是非常可觀的。

3.政策,除了對電動車的補貼政府還對電動車取消了限行,停車免費等諸多政策。

4.節能,在未來能源越來越少的情況下電動車的能源消耗相對而言最低。
電動車現在唯一的劣勢就是價格如果價格能夠親民一點,我相信用不了幾年滿大街跑的都是電動車汽車。


這不在西北偏遠的小縣城就有它的身影,看著都有一點小激動。你心動了嗎?


騎士分享


新能源車的出現只是新的時代的來臨,並不是終解汽油車,新能源車在現在還有不少的問題。

  1. 充電時間長現在大多數的充電樁都是慢充,充一次電的時間5-8小時,只能利用晚上不開的時間來充電有急事就不行了。汽油車就沒有這樣的問題,加油時間短,10多分鐘就可以。

  2. 充電樁的數量不夠,公共地方的充電場合不多,相對加油站在城市各地區可見。

  3. 更換電池不方便,各種配製的設備沒有跟上。如果要修理新能源車專業的人員現在太少,只能到定點的維修點,相對汽油車就不用。配件價格高,零件少。

  4. 電池的容量太小行駛時間不夠,這也是新能源車的主要問題,純電動車現在一般行駛里程是100--200公里,也就是相對長距離的行駛就容易因電不夠,不工作。汽油車就不會出現這種事,加滿油就行了。

  5. 現在買新能源車是有國家補貼政策的,如果有天不補貼了,新能源車的價格相對偏高,汽油車低,中,高價都有可以選擇。


建林459


所謂新能源汽車,並不意味著就是純電動汽車,退一萬步講,即使是禁止純汽油發動機汽車上路,也不會馬上過渡到純電動,而是會以混合動力為主的車型,這些車子還是要加油的,並不會把加油站都禁了,所以現在要買車,當然還是買汽油車,請關注:

容濟點火器

光靠市場和技術力量,電動化的汽車根本無法顛覆純汽油汽車,不外有兩點,一個是電動車的電池能量密度遠遠不夠,另外一個就是充電難,充電時間過長,撇開環保等因素,從效益和方便性而言,消費者對新能源汽車並不買賬。

一些發達國家的確開始出臺了禁止純汽油機上路的規定,不過都是在10年20年以後的事情了,我國雖然也傳說要出臺這樣的規定,但是還沒有落地,而且就是出臺了,過渡時間也是10年以後的事情,你購買一部汽車,能用上10年估計也要當二手車淘汰的了,所以現在買車,當然還是主要考慮買純汽油車。

至於混合動力,成本上去了,對比節省的一點油費,不見得會有多大的經濟效益,而且多了一套系統,穩定性是個問題了,所以還在發展完善過程中了。

目前購買新能源汽車的消費者,一方面是由於大城市上牌難了,很多地方新能源汽車不用搖號,另外一個就是政府有一些補貼,所以並不完全是市場行為了。


容濟點火器


在2020年電動車取代燃油車,這不大現實。這個預計是神預計。

如果真是這樣子,你讓那些燃油車的車企怎麼辦?車企是我們重要的重工業產業,總不能兩年以後一聲令下,把車企都解散了吧?

電動車取代燃油車,的確是汽車製造業發展趨勢,而且這個趨勢有加快的跡象。電動車節能環保,易於駕駛等等優勢也很明顯,但為什麼發展得沒有想象的那麼快呢?顯然有原因。比如電池的續航問題,售價問題,充電樁問題等等,如果沒有瑕疵早就全面發展起來了。

有很多問題解決的難度很大,甚至有些問題一時半會解決不了。所以政府採取了一些激勵購買措施,比如補貼,以及出行時的有利規定,如果電動車好賣,就沒有必要採取這些措施了,不是嗎?

所以電動車取代燃油車還需要一個過程,這個過程可能不是遙不可及的,但也不是說來就來的。如果你覺得買電動車不方便的話,燃油車還應該是首選,至少目前是這樣。


來自月亮的他


問友,你好,我在新能源行業從業已有五年多了。依據自己的生活經驗和工作經驗,在新能源汽車時代即將來臨的時候,我還是建議購買新能源汽車,而非汽油車。

主要有以下幾點原因:

1、時代大環境:從時代發展大趨勢來看,汽油車將來勢必淘汰,只是時間長短問題。可能大家都聽說過柯達膠捲和諾基亞手機的故事,在時代發展的大浪潮下,柯達膠捲依然固步自封,不去升級自身數碼產品,從而被淘汰;諾基亞未能及時考慮安卓系統的影響,也沒能跟上時代步伐。正如下圖所示,多國已開始制定禁售燃油車的時間表,而且在國內,長安汽車等傳統燃油車企也開始宣佈停售燃油車的具體時間。

正如張泉靈所說:這個時代淘汰你,連聲招呼都不打。

2、國內大發展:我國制定了購買新能源汽車的優惠政策,汽車行業彎道超車歐美等國也是不無可能。一直以來,我國的汽車行業都無法與歐美等國媲美,無論從汽車質量,還是汽車內飾等,但是,隨著新能源汽車在我國、甚至全世界如火如荼的發展的時候,這勢必是我國彎道超車歐美等國的良好契機。此外,我國還針對購買新能源汽車的國民,提供了良好的補貼政策。大家可以看一下我之前的一篇問答“2018年新能源汽車政策有哪些改變?你瞭解嗎?”。

https://www.wukong.com/question/6526525583319367949/

3、個人小目標:為祖國的碧水藍天做貢獻,為地球的新時代持續發展做貢獻。其實,一件新事物到底能不能持續發展,以及被世人接受,關鍵還是看其是否順應民意,順應潮流。推廣新能源汽車作為我國節能減排的重要舉措,無疑不是佔據了天時、地利、人和。此外,這也是我們每個人應該為我們祖國,我們這個地球家園所做的貢獻。畢竟,我們只有一個地球,我們也只有一個祖國!


問友和答友們,如果有不足之處,咱們可以相互討論。希望大家能多多互相關注和點贊!“哎呦不錯哦”在此謝謝了!


哎呦不錯哦的生活


目前來講,不划算。1.2,3十萬的純電動車以及1,2十萬的油電混合車的行使性能也就是十萬左右的普通小車的水平。2.充電。買個車不會只是打算去菜市場買菜的吧。想去野外郊遊了,不會還得想著怎麼把車推回家來吧。3.還是充電,電費顯然比買汽油划算,但是電池能用多久?十年?五年?還是兩年?不知道汽車的電池什麼樣子,能用多少時間?不過一般充電電池使用500次性能就開始衰減,下降。如果要開車上下班的話……頂多也就是說四,五年要換電池。我估計這電池怎麼也不會很便宜,參考充電式叉車,一塊最普通的電池八千,好點的要幾萬。就算5年換一次……怎麼著,油費也沒這麼高的吧


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