竹海飄雪
本田XRV這款車的定位是一臺小型SUV，雖然說定位是一臺小型SUV，但是這款車的內部空間表現還算不錯，我個人是比較喜歡這款車的前臉設計的，看起來特別的時尚，而且也非常的運動運動主要是表現在前臉用了很多的黑色塑料件。
這款車目前還是很受消費者喜歡的，因為每個月的銷量表現都不錯，和同級別的車型相比，這款車有優勢，當然也有缺點，最大的一個缺點就是用料的表現並不太好，而且車內的隔音降噪做得也不好。
本田XRV 1.5自動經典版車型的指導價是137800元，目前這款車的市場終端優惠大概在1萬元左右，也就是說實際車價127800元，全款買車的費用相對來說還是比較簡單的，其中保險大概需要6500元左右，購置稅10923元，上牌費350元，全款落地的費用大概在145500元左右。
以上的算僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
本田xrv是一款非常主流的緊湊級suv,市場認可度極高，銷量情況也很可觀，2018年前九個月共售出新車11.97萬輛，平均每月賣出1萬多臺，十分穩定。
xrv外觀顏值出眾，車身精緻圓滑，前臉時尚，側面飽滿，隱藏式後門把手設計獨到，亮點十足，後尾部的高位剎車燈夜晚也有很高的辨識度。
動力方面主打1.5升和1.8升兩款發動機，參數分別為96千瓦，155牛米、100千瓦，169牛米。變速箱也分6擋手動和無擋cvt，加速感受輕盈，油門調教靈敏，日常起步跟車都很輕鬆，到了中後段1.5排量會稍顯不足，對動力有追求還是上1.8。
底盤懸掛結構為前麥弗遜後扭力梁，調教舒適柔韌，對震動的過濾十分乾脆，後段支撐很足，前後橋的回彈抑制到位，過彎出彎輕鬆寫意。
空間方面，xrv軸距2610mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，坐進去毫不壓抑。內飾方面，層次感突出，功能分區佈局合理，按鍵旋鈕阻尼感較好，操作起來很方便。三幅式方向盤，質地上佳，手感輕盈。
售價方面，2017款xrv共有5款車型，其中性價比最高的還是1.5自動經典，裸車價12.78萬，全部落地再加購置稅10923，強險950，車船稅420，上牌500，商業險5041，共合計14.56萬。在配置方面，電子手剎，自動駐車，上坡輔助，中控大屏，隱私玻璃等都有配備。
你覺得這款車怎麼樣，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
本田XRV是東風本田旗下的一臺小型SUV，從目前的銷量來看，這臺車的表現也是一直非常穩定，雖然沒有寶駿510那樣的火爆，但是每個月也都差不多可以賣到一萬臺左右。那麼這臺車到底表現如何，我來給大家分析一下。
首先說這臺車的亮點。第一就是品牌相對知名度高，並且採用了本田全球化的平臺生產，這樣的話整體品質比較有保障。第二是價位相對親民，並且推出時間比較早，這臺車1.5L自動入門版本目前價格在十一萬多元，對比起同級別對手來說有一定的優勢，並且保有量大，這個也更有說服力。第三點是空間表現不錯，雖然定義為小型SUV，但是這臺車對於日常家用來說空間表現沒什麼問題，前排乘坐空間比較寬敞，後備箱也有足夠的容積，能夠在這樣的車身給出這樣的空間表現實屬不易。
下邊我再來說說缺點。第一是內飾比較簡陋，沒有太多的檔次感，中空間是大面積的硬塑料材質，門板採用了織物包裹，看上去沒什麼亮點。第二點是動力比較一般，並且發動機積碳比較嚴重，這臺車1.5L與1.8L發動機動力表現相差不大，城市代步足夠使用，但是要追求動力輸出的爆發性還是比較費勁的。第三點是配置比較低，這個我覺得與價位有一定的關鍵，畢竟合資車的要求利潤空間更大，也可以理解了。
總體來說底子不錯，考慮清楚了也比較值得入手。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
作為一位東本4s售後從業人員，告訴你別買，這個車在我們過年那一會兒，出了蠻多大事故，都是我們在我們店裡維修的，想想一個月就是30.40輛，防撞梁簡直就是擺設，真薄，有時間去看看《大飆車》的XRV拆解視頻，不要跟我說什麼省油空間大，被撞死了，省油有卵用，而且1.5L的XRV還是地球夢的發動機，還需要2w公里洗節氣門，不然車子抖，洗了需要匹配，去4s花錢吧，如果真的想買XRV，買1.8的吧，但是看到太多XRV事故，真心不推薦買XRV
月光微瀾32804964
文不對題，胡寫八扯。
ws84234259
別丟人了，安全配置幾手沒有，最起碼的值500元的胎壓檢測都沒有，別丟人了！
