提到韓系車，大家首先能想到的便是漂亮的外觀，豐富的配置以及超高的性價比，但受到大的環境影響，國內汽車市場就如同今年的寒冬，異常冷清。
可即便如此，產品的更新迭代不能停，下半年一大波新車首發亮相，北京現代也迎來了全新的緊湊型運動家轎菲斯塔，它憑藉時尚動感的外觀設計，暴強的動力系統，超越同級的高科技配置，徹底點燃了這個寒冬。
菲斯塔的外觀部分，可以用一個字來形容“帥”，它採用了最新的家族化設計，中網部分有點像鯰魚的嘴巴，搭配犀利的大燈組，使整個車頭看起來運動、激進，非常符合當下年輕消費者的胃口。
值得一提的是這臺頂配車型，除了擁有帶自適應功能的LED遠近光、自動大燈、前置駐車雷達外，還支持自適應巡航及主動剎車功能，這對於一臺售價15萬出頭的合資品牌緊湊型轎車來說，比較罕見了。
對於一臺“運動型轎跑”而言，大溜背的造型必不可少，然而菲斯塔行如流水般的溜背線條堪稱整臺車的點睛之筆。搭配18英寸的輪圈、40的輪胎扁平比，彰顯運動的同時也兼顧了家庭實用性。
尾部設計依舊保持了菲斯塔整體囂張的運動風格，同時也融入了時下諸多流行元素，貫穿式LED後尾燈，點亮的效果十分漂亮，微微上揚的尾翼，增加了尾部層次感的同時，也為整車運動氛圍的營造錦上添花，保險槓底部雙邊共兩出的排氣更是將這種囂張、霸氣的運動感體現的淋漓盡致。
內飾部分，同樣以運動為基調，三輻式真皮多功能方向盤採用扁平設計，握感細膩，前方的液晶儀表可隨著駕駛模式的調節自由切換配色，中控臺上方的大屏內置了百度地圖、QQ音樂等多項實用功能，並且支持百度Car Life。
作為一臺針對年輕消費市場打造的“運動型轎跑”配置方面，菲斯塔也有著優於同級的表現。
全系標配：ESC、電子手剎、自動駐車、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、上坡輔助、中控大屏、自動大燈等多項實用配置；而這臺頂配車型還裝配了：方向盤加熱、前排座椅加熱、前排座椅通風、自適應巡航、自適應遠近光、車道偏離預警、併線輔助、主動剎車等越級配備。在性價比的層面，菲斯塔的表現無敵了。
靜態體驗完菲斯塔後，大家是否能找到當年索8上市時的興奮，雖然現在的韓系車早已沒有了當年的強勁勢頭，但在產品的更新換代上，北京現代的表現還算不錯，面對起售價11.98萬到15.48萬的菲斯塔，你會考慮嗎？
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