如果中國在五年內研製出來飛碟而且速度達到光速將對世界產生怎樣的影響?

7717逃出暗宇宙


五年內製造出飛碟?還可以達到光速?說實話我也希望這樣,

但是這個想象太誇張,根本不可能啊!

如果說只是製造出形狀類似飛碟一樣的飛行器,這種還可以想象下。但速度達到光速就真的不可能了。因為這已經違背了理論基礎,根本不是科技發展就能夠解決的。

所以我們就不奢求光速飛行,以製造飛碟狀的飛行器為目標來看待這個問題。

飛碟真的好嗎?

飛碟這個看起來神秘的飛行器,一直被認為是外星人的座駕。但實際上從空氣動力學角度來說,圓盤型飛行器似乎並沒有什麼特別的優點,反而還沒有現在的三角翼飛行器好。


人類之所以對飛碟這麼情有獨鍾,真的應該感謝下元首,元首製造出了“飛碟”並投入了實戰並取得的“良好”的戰果——差點把美軍的轟炸機飛行員嚇得尿褲子,然而僅此而已了。

而且這種飛碟其實就是把旋翼弄在了座艙下面而已。

查下資料網上還有飛碟的飛行原理,叫什麼加質量運動原理,看的我都快信了。。。。說實話假設未來五年年我們國家能夠真正掌握類似“反重力”的技術(嚴格意思上不存在真正的反重力),那麼無疑意味著我國是世界第一強國,美國佬應該看不下去,我建議還是發展到全面碾壓的程度在公開。。。。。


科學認識論


所謂“如果中國在五年內研製出來飛碟而且速度達到光速將對世界產生怎樣的影響?”這就是一個偽命題!因此,無法回答!

因為,光速是目前人類所知的最快的速度,所以人類不要說5年造不出達到光速的飛碟,甚至50年估計也製造不出這樣的飛碟。因為,人類現在製造的飛行器,其速度最多不過也就是第三宇宙速度16.8千米/秒,其與光速3.0*10^8千米/秒的差距高達數千萬倍。所以,短期內人類一定無法逾越這一鴻溝!

當然,我國近年來一直在積極發展航天科技,比如2018年12月8日2時23分發射升空的嫦娥四號探測器,很快就能實現人類首次登陸月球背面的壯舉。我國在航天科技的這一重大進展,給了西方各國以非常大的震動。美國科技界、德國科技界等等紛紛對我國在登月方面的突破性進展給以了廣泛稱讚。同時他們也對自己國家在這方面的進展緩慢表達了不滿!可見,即使我們不能再短期內製造不出光速飛碟,但是依然可以不斷的取得進步!


地震博士


五年的時間研製出飛碟且速度達到光速,那麼可以這樣說,我國的文明等級直接就進入了宇宙最高等級,堪稱神級文明,不僅秒殺地球上其它國家的科技,就連宇宙中能夠和我們匹敵的也不多。所以,這種科技文明,會自動成為整個地球、太陽系、乃至銀河系的霸主。



我們地球文明只有美國的旅行者一號勉強算是飛出了太陽系,而地外星球也只有月球在40多年前登陸過。可以說人類幾千年來活動的地方也僅僅是地球上,對於太空我們涉獵的太少太少,這其中的主要原因就是人類目前可以達到的速度太低,飛行器太過於低級。如果我們研製出來了光速飛碟,那麼不論是太陽系內的行星,就算是太陽系外的行星或者恆星,我們畫上一定時間也可以輕鬆達到。



所以,到那個時候,我們國家的眼光就會不在限於地球,而是把目標鎖定在了太空。以前技術差,處處受制於其它國家,為了一些資源爭的不可開交。當有一天我們技術突然超脫了,再回頭看看世界上其它國家,就像看小孩子一樣覺得它們可笑。而世界上其它國家也會以崇拜的眼光看我們,就像日本看美國一樣。



所以說,科學技術一定要大力發展,這將是以後我們永遠立於不敗之地的根本。


科學探秘頻道


如果中國在五年內研製出來飛碟而且速度達到光速將對世界產生怎樣的影響?

假如真的能實現這個“小目標”的話,那應該是太陽系裡認第二絕對沒有人敢稱第一了吧!為什麼只敢說在太陽系裡?畢竟銀河系有點大,即使光速也要十幾萬年才能跨越,大話還是不要說得好!

當然我們很清楚這個“小目標”是無法實現的,因為光速達不到,或者只能以另一種方式來達到或者超過光速,當然這作為“老司機”的您肯定第一個就會想到是利用彈性原理的曲速引擎,假如實現此等超級引擎的話,也許我們將獲得進入銀河系文明殿堂的門票!畢竟很少有人關心一隻蝸牛的死活,但如果是鷹那狀況就不一樣了!

那麼可以想見,在這個背景下,地球上已經沒有能擊敗中國的敵人,各種國際問題當然還會繼續扯皮,中國也會繼續談判,可以相信以中國人的性格不會把其他國家往絕路上逼,但底氣較之以前則完全不同了......

未來的地球與超級文明接觸的肯定會是中國人,但作為五常之一的中國肯定會考慮大家的感受,比如各家都出一名代表表示表示,但得以咱們為主...不過請勿狂妄過頭,這只是門票,因為進了北大清華才知道里面個個都是人才!

我們可以想象一下,在這個技術往上的又有哪些我們無法實現的?比如星門?比如人工合成所需的任何元素?比如傳輸活體生物?比如跨越空間的維度.......

從上述來看,不過就是高中終於畢業了,但大學才剛剛開始,未來還有漫長的成長之路,別以為光速是終極目標,那只是一個新的起點而已!


星辰大海路上的種花家


飛碟被認為是外星人的“坐騎”,又被稱為幽浮,它們來無影去無蹤速度極快。都說真理、正義只存在大炮射程之內,那麼一秒鐘繞地球七圈半的“大炮”只會讓我們成為世界公認的真理,以後的理就很好講了。

但實際上是不可能的,至少按現在的動力加載方式永遠達不到光速,這不是技術上的問題,這是理論上的問題。依照現在的理論發展,光速就是遙不可及的。除非以後有基礎理論上的發展革新,在理論的基礎上進行技術革新才可能實現我們光速的夢想。


現在我們也只能把微觀粒子加速到亞光速,所以說題目中的說法實現不了,如果基礎理論不突破1000年也實現不了。如果以後發展到靠著蟲洞進行星際航行也不失為一種“超光速”的辦法。


簡單回答,歡迎你們的關注與點評,圖片來源網絡侵刪。


科學黑洞


光速飛行器,這隻在科幻電影中見到過,有了這樣的飛行器,去往比鄰星只需要四年時間(地球時間過去4年,飛船中的乘員會感覺不到時間流逝),中國人代表了全人類文明首次衝出了太陽系抵達半人馬座α恆星系,並發現當初人們觀測到的比鄰星b擁有大氣以及表面流動著的液態水,不過氧氣含量很低,只有10%,第一艘光速飛船名為神州一號,目的就是考察比鄰星b是否宜居。

神州一號傳回來的消息引起了全人類的關注,人們翹首以盼,全世界的目光聚焦於4光年之外,中國成為了新的人類科學中心,全世界頂尖的科學家都在中國。

之後就是建造更大的神州二號、三號,這兩艘飛船攜帶著大量的科學載荷,準備著手改造比鄰星b,讓它成為第二顆地球,顯然,只有中國人踏足到那裡。

光速飛船技術被封存起來。

當然了,以上皆屬於想象。如果中國真的在五年後能達到題目設想中的那樣的技術,可以說領先了世界幾千年甚至幾萬年,無法想象在這五年間裡做出了怎樣的成就。

因為誕生了光速飛船這就意味著物理學取得了嶄新的突破,直接秒殺前人們的科學成就,相當於螞蟻與大象之間的差距。會對世界產生什麼影響,不言而喻。掌握了這樣的技術就相當於掌握了世界秩序。

個人淺見,歡迎評論!


一枚遊戲科幻迷


從這個題目中我聯想到了兩個名詞:“反重力”和“超光速”。這兩個都是科幻小說中經常出現的詞,但在現實世界,就目前而言,任意一項技術都是遙不可攀的存在。

反重力的意思就是具備了掌控或屏蔽引力的技術,我想題目中說的那種達到光速的飛碟,最差也要達到“反重力”的程度吧,否則還像普通的飛行方式,那就太慢了。

再說超光速這項技術,如果是希望通過不斷的加速來超越光速,那時行不通的,相對論已經給你限定死了,飛船永遠不能達到光速,因為那樣的話,你就需要無限多的能源做動力。所以這艘飛碟只能是通過曲速飛行之類的技術(當然了,這些也僅僅是目前能想出來的超光速技術)。

最後再說如果我國在短期內研製出了這樣的飛碟,別的不說,光是理論上的突破就足以稱得上顛覆了。反重力就意味著你已經對引力的理解比相對論更深一步,超光速意味著你已經能對時空做手腳了。你說這些會帶來什麼樣的影響呢?恐怕某些國家已經激動到要消滅你了。

過了一會,你醒了,黃粱一夢啊。

期待您的點評和關注哦!


賽先生科普


一秒內打遍全球,這樣的飛行器無疑會直接改變現有世界格局,因為任何武器都無法再對它產生威脅。但很可惜這種飛行器只能是幻想無法成為現實。

要維持這樣的飛行器也是不可能的,不說人類現在的能源利用方式無法達到這樣的速度,真的達到了耗費的能源多的無法想象,就是說造出來了也不能用。大型粒子對撞機大家可能聽說過,可以使粒子加速到接近光速,但這種設備十分耗費能源維護費用高的離譜,這也是楊振寧當初不建議中國建設大型粒子對撞機的原因之一,即便是集一個國家所有的力量也撐不起,更何況一個國家需要發展的方面不止飛行器。

不過超高速飛行器確實是大國研究的一個重點,更多的還是利用乘波體這種特殊的氣動佈局,加上強勁的推進器,使導彈可以達到幾倍音速,做到2小時內飛遍全球,這樣的飛行器已經有非常大的威懾力了,因為現有的防禦體系很難攔截,要是再帶個核彈頭,乖乖。不過這樣的武器更多的可能是戰略意義,設備特殊則其製造越特殊,一個國家維持不了多少枚。

根據現有理論和觀測,光速是宇宙最快速度,任何有質量的物體都不能達到更別提超過這個速度了。如果未來能夠實現隔空傳輸,倒是一定意義上的超光速,不過估計耗費的能源也使得人類不能隨意開啟。


來看世界呀


那是不可能的,人家忙著搞自己人的票子了,沒時間和金力



銀性


飛碟是個好東西,同樣的發動機,一個曲線運動的蝶形飛行器,一個是直線運到飛行器,肯定是蝶形飛行器飛行的速度要快。

原理很簡單,就是蝶形飛行器是曲線運動,曲線運動的飛行器無論從降低空氣阻力方面,還是降低因地球引力產生的阻力方面都更顯著,比直線運動的飛行器都更優勢。制動、轉向也都更容易。

蝶形飛行器可以360轉向,直線運動的飛行器就很難;

蝶形飛行器可以緊急制動沒有前推力慣性影響,直線運動的飛行器就不行。

蝶形飛行器的傘狀形體的本身就具備自然升力,旋轉起飛時不需要滑躍或彈射的跑道。雖然也會產生反扭矩的問題,但是,在設計過程中直接就避免掉了,不像直升機尾部還要另加一個螺旋槳來進行反扭矩平衡。

蝶形飛行器前進的過程中不是對磁場和空氣垂直的衝刺,而是在兩園外切點位置進行切旋,把阻力降到最低。

蝶形飛行器的最大好處是可以不用石油做燃料,可以直接採用大氣動力機做推力。

因為,蝶形飛行器對空氣或磁場阻力小,所以,大氣動力機可以直接使用太陽能蓄電長航。既乾淨又高效。如果您理解不了我的話,可以看看中國已經研製好的大型超長機翼的無人機,這種無人機的動力就是全部採用太陽能進行續航的。

蝶形飛行器最大的好處就是離合器方便快捷

大家都知道:汽車的離合器採用的是摩擦片,但是,飛碟完全不需要這些,而是利用超強的空氣流穿透兩個孔數相同飛盤,讓被動盤與主動盤同速、同向運動,如需要分離時,停止或轉移氣流方向即可。而主動盤的旋轉方向就是飛碟外部的碟片的飛行方向。

如何解決飛行員或乘客不隨主動盤一起旋轉的問題,則需要一個反扭矩控制系統在蝶形飛行器的內部進行解決。

未來的石墨烯等高強度、高韌性、高硬度、耐高溫的材料的出現和推廣使用,一定會對未來飛行器領域的發展起到推波助瀾的作用,因此,中國的典型飛行器一定會大興於世的。

所以,不必擔心美國有多麼厲害,因為,任何直線運動的飛行器,在曲線運動的蝶形飛行器面前都是望塵莫及的古董貨。


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