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捷豹xfl定位於一款豪華中大型轎車，對飈寶馬5，奧迪a6l和奔馳e，不過銷量情況不甚理想，2018年前十個月共售出新車1.21萬輛，平均月銷1千多臺，大約只是奧迪a6的十分之一左右，可以說相當非主流。

捷豹xfl外觀顏值還是非常漂亮的，前臉四方蜂窩大嘴，豹頭標識，左右下方兩個導氣槽，發動機艙線條凸起，一切都很運動，很犀利，車身側面流暢優雅，有一股英倫範兒的紳士風度，後尾部硬挺有型，雙邊雙出排氣很有氣勢。

動力方面，主打2.0t分高中低三個不同版本調教，同時頂配版本採用了一臺3.0t機械增壓發動機，變速箱配的都是8速手自一體變速箱，2.0t低功版動力也不算弱，當然對加速有更高的追求還是要上高功或者3.0t。

底盤懸掛結構為前雙叉臂後多連桿，調教柔韌舒適，濾震很乾脆利落，行駛穩健紮實，支撐有力，路感也比較清晰，開起來絕對舒暢，出彎入彎一氣呵成，操控性沒得說。

空間方面，車身軸距3100mm,乘坐絲毫不用擔心，絕對是行政級的存在。內飾方面，各功能分區佈局合理，10.2英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶儀表，清晰度都很高，副駕駛中控臺用了大量金屬材質飾板更增添了不少檔次感，做工用料沒的說，皮質，搪塑等摸起來都是軟軟的。三幅式方向盤，回饋力度均勻，小而精巧，非常有握感。

售價方面，在售的捷豹xfl共有10款，售價區間31.38萬–50.38萬之間。在眾多版本中個人推薦2018款250ps豪華版，也就是2.0t中功率版，裸車報價34.28萬，全部落地再加購置稅29299，車船稅480，強險950，商業險9952,上牌500，共合計38.39萬。這款車動力比較出色，同時配置也很豐富，像四溫區自動空調，全液晶儀表，前後排座椅加熱，遠程解鎖通風，後排遮陽簾，前後雷達，倒車影像，車道保持，防碰撞預警，全景天窗等都有配備。

捷豹的車身都是全鋁材質無法鈑金，所以在維修費用上比較昂貴，同時保養費用也比較高，而且保值率較差，所以買這款車還是要有充分的心理準備。

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李老貓說車

2017款 XFL 2.0T 200PS 豪華版， 4S店是38萬，全款落地42萬這個樣子。首先它定價不高，優惠力度也開始拉開，外觀足夠耀眼，甚至會被誇成有性格有格調的選擇。動力水平與對手齊頭並進，操控特性被很好的中國化，底盤舒適性表現出色，這些就是XFL的硬實力。不過對於豪華品牌來說，價格越高，軟實力反而越決定了最後的選擇。作為曾經可以和奔馳平起平坐的品牌，捷豹如何可以提升品牌力，是它在國內能否快速靠近三座大山的重中之重。請關注：容濟點火器

XFL的內飾繼承了旗艦車型XJ上的遊艇式環抱設計，這個非常高端的細節可能並不會被大部分國人所認同。不過從其他細節之處就可以看出捷豹的逼格在這個級別的領先地位，從通電後自動翻開的兩側出風口，到中央出風口處的刻字。初次之外，後排的行政級別待遇也是不言而喻的，後排雙區空調，座椅的加熱、通風、按摩等等一應俱全。電動遮陽簾就有些高端了，至於後排娛樂系統可以分屏看電視就有些不得了了。