幾年前國內市場上可選的旅行車相當少，後來當它以有別於傳統三廂轎車的造型設計，出現在公眾面前時，也獲得了不少年輕消費者青睞，大家也逐漸開始接受旅行車這樣的一個車系。旅行車最大的功能就是在保留了轎車操控性和舒適性的同時，還具有轎車所不具備的良好通過性以及出色的後備廂裝載能力。
那幾年，國內市場上的旅行車也沒有這麼多，有的就是售價動輒近30萬的旅行車，比如奔馳C級旅行版、寶馬5系旅行版、奧迪A4L旅行版等。而近幾年合資品牌也進入了這一市場，比如銷量不俗的一汽-大眾蔚領、以及在高爾夫光環下成長的高爾夫·嘉旅。
這兩款車有幾點相同之處，都是繁衍車型、擁有超大的空間。這兩款售價幾乎一樣並且還同屬大眾旗下，到底誰更實用值得買呢？
雖然都是大眾旗下車型，但設計上並沒有太多相似的地方。C-TREK蔚領寬體包圍以及金屬質感的護板結構，特別有特點和辨識度。高爾夫·嘉旅就略顯大眾，看著有點笨重，沒有蔚領那般協調美觀。
高爾夫·嘉旅的車身尺寸為4348/1807/1574mm，軸距為2680mm，而C-TREK蔚領則是4559/1793/1487mm的車身尺寸和2614mm的軸距，高爾夫·嘉旅要比C-TREK蔚領大一點，乘坐感嘉旅會略顯舒適。
但C-TREK蔚領的後備箱尺寸比較大達到了589L。而高爾夫·嘉旅擴展能力比較強，雖然後備箱僅有500L，但是後排放平之後可以擴充至1520L，但從實際運用考慮的話還是C-TREK蔚領的後備箱更實用一點。
在通過性方面，C-TREK蔚領是車身尺寸小離地間隙大，最小離地間隙為132mm，高爾夫·嘉旅的離地最小離地間隙是在107mm，比嘉旅要小一點。
所以從通過性與內部空間來看，蔚領要略勝一籌。
同是大眾系列，所以這兩車的內飾整體風格非常相似，只是在細節的處理上有所不同。從用料來看，高爾夫·嘉旅更實在，中控臺上方採用了軟質材料，大量的木紋飾板的使用提升了內飾品質和視覺質感。
C-TREK蔚領，同樣採用的是軟質材料，還採用了仿碳纖維風格的飾板，整體感覺更為年輕動感。更有炮筒式白背光儀表盤、Climatronic全自動精控恆溫空調、精緻織物+Art Velours雙拼座椅、KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功能等。
兩者相比，C-TREK蔚領還是更有優勢，像電動天窗、全景天窗、定速巡航等配置高爾夫·嘉旅都沒有且後期無法加裝，並且高爾夫·嘉旅沒有車頂行李架。
雖然都是採用EA211發動機，但採用的是不同排量，C-TREK蔚領是1.4T、高爾夫·嘉旅是1.6L，這個動力在日常使用足夠了，即使滿載乘客並加上後備廂的行李，山路爬坡的提速也沒多大壓力。傳動系統方面，蔚領匹配7速雙離合變速器，而高爾夫·嘉旅為6擋手自一體。
如果預算是在15萬左右，C-TREK蔚領可以買到230TSI 雙離合舒適版，官方售價為14.89萬元，使用1.4TSI發動機，搭配7速雙離合變速器；而嘉旅的話則是1.6L手自一體舒適版，官方售價14.39萬元，使用的事1.6L自然吸氣發動機和6擋手自一體變速器。
高爾夫·嘉旅，雖然沒有高爾夫那麼經典的造型，但操控性也非常的靈活。而C-TREK蔚領屬於旅行車，有SUV的通過性，也有轎車的舒適性，是一款不錯的家用轎車。
綜合來說，這兩款車都有著各自不同的特點，但C-TREK蔚領的動力和配置更豐富，性價比更高。而高爾夫·嘉旅雖然配置豐富，價格也最便宜，但十足缺少一點旅行車的味道。
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