40年來，航空工業積極開展對外合作，融入了世界航空產業鏈，在開放合作中加快發展壯大，成長為國際化的航空產業集團。目前，航空工業正按照中央部署，積極落實“一帶一路”倡議，加快推進“空中絲路”計劃，加快開放合作步伐。
堅持引進來，聚集全球資源
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過去幾年共建“一帶一路”完成了總體佈局，繪就了一幅“大寫意”，今後要聚焦重點、精雕細琢，共同繪製好精謹細膩的“工筆畫”。
—— 習近平
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1979年，航空工業與原麥道公司簽署了第一份來料裝配合同，拉開了我國航空轉包生產的序幕。40年來，航空工業的轉包生產在生產規模、技術水平和競爭力上都取得了顯著的進步，與國外主要航空企業都建立了合作關係，成為波音、空客多個大型民機項目的一級供應商和零部件唯一供應商，實現了從生產零部件產品向生產大部件和系統級產品的轉變，從產品和技術層面合作提升到資本層面的合作，從一般供應商向系統級供應商和風險與收益共享夥伴轉變，在世界航空產業鏈中的競爭位勢不斷提高。
➢波音飛機方向舵交付。
➢A320飛機機翼翼盒首架交付。
堅持走出去，提升競爭力
40年來，航空工業軍貿市場規模持續擴大，產品譜系不斷完善，實現從殲7戰鬥機、K8中級教練機等型號為主，升級為以“梟龍”戰鬥機、“獵鷹”L15高級教練機、“翼龍”無人機等型號為主，實現了從二代機向三代機、從中級教練機向高級教練機、從有人機向無人機的跨越。深耕“一帶一路”市場與產能合作，形成了“空中絲路”計劃框架，制定了《“一帶一路”暨產能合作指導意見》。大力推進民機出口，“新舟”系列飛機累計出口交付57架，已在世界17個國家、32家用戶、近300條航線上運營，逐步形成了中國民機的國際影響力。運12系列飛機累計批量出口交付99架，客戶遍佈全球33個國家。
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在2015年4月20日國家主席習近平訪問巴基斯坦時，由8架“梟龍”戰機組成的護航編隊為習近平的專機進行全程護航，並從機場上空飛越致敬。這一代表了兩國軍事合作和傳統友誼見證的空中蛟龍，已多次擔當專機護航任務，是巴基斯坦人眼中的“國家驕傲”。
—— 中國軍網
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➢埃及K8E飛機合作生產線。
➢裝備巴基斯坦空軍的“梟龍”戰機為出訪巴基斯坦的習近平主席專機護航。
堅持全球視野，國際化佈局初步形成
40年來，航空工業逐步向著建設具有國際競爭力的跨國公司不斷前進。2017年底，集團公司實現國際化收入932億元，佔集團公司全年總收入的23%；海外資產超過1000億元；在全球84個國家和地區設立了295家境外機構，海外僱員近3萬人；初步構建了境外投資管理、風險管理、人力資源管理等的管理體系；併購了美國西銳公司、奧地利FACC、耐世特等一批具有世界先進水平的企業，國際化佈局初步形成。
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中國企業集中亮相，向世界展示了中國先進的航空航天技術以及極具潛力的航空市場，中國企業正以更加自信的姿態加速走向國際市場。
—— 人民網
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➢今年6月，航空工業通飛所屬西銳公司向客戶交付了第7000架全新飛機。
➢今年7月，中國航空工業宣佈成立中航客艙系統有限公司，整合了旗下五家優質研發企業，FACC、AIM、Thompson、航宇嘉泰以及菲舍爾。
本期部分素材來自航空工業綜合管理部、中國航空報社
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