謹以此文懷念我們的第二故鄉
玉門啊玉門，這個在中國版圖上並不起眼但標註十分清楚的小地方，她曾經是中國石油的發源地，也是鐵人王進喜的故鄉。而玉門東站，這個小鎮就是我們的第二故鄉，一個讓人難以忘懷的西部小鎮，她坐落在我國西部祁連山腳下，著名的明代長城的西大門——嘉峪關的西鄰，河西走廊的中部，中國第一個石油城玉門油田的咽喉，舉世聞名的絲綢之路上，敦煌莫高窟的東南，是古代通往西域的必經之路，古有王維，王之渙二位大詩人對此處的描述，“渭城朝雨浥輕塵， 客舍青青柳色新。 勸君更盡一杯酒， 西出陽關無故人”和“黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。 羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”。這兩首詩句對玉門當時的現狀可謂是精確的解釋；玉門東站原是個風吹石頭跑，遍地駱駝草，無雪凍掉手，有雪無路還的兔子不拉屎的地方。就是在這樣一個惡劣的環境中，一大批為了國家建設的有志之士，自1955年開始，來自全國各地的鐵路建設者，響應國家“哪裡有建設就把鐵路修到哪裡”的號召，自願報名支援和建設大西北，在這裡經過數年的奮鬥，戰勝冰雪狂風，酷暑嚴寒，正是有了這批不畏艱險，敢於挑戰的鐵路前輩，1958年西北第一條通往內地的鐵路——蘭新鐵路正式通車了，從此改變了這裡的交通環境，一個牛拉馬馱的歷史過去了，他們唱響了一代鐵路工人為了祖國的建設而艱苦奮鬥的高歌。也就是這批鐵路工人，他們以大無畏的精神和氣魄，使玉門這個荒涼的小鎮有了生機，他們的行為可以說是：與天鬥，與地鬥，把這個小鎮建設的從無到有，從小到大，從荒漠到綠洲，從戈壁到城鎮，這裡雖然沒有大都市的繁華，沒有霓虹燈的閃耀，但這裡有著純樸的民風，家家戶戶相敬如賓，鄰里之間相互串門關係融洽，同事交往和睦有佳，這裡雖然沒有大型遊樂場，但小夥伴們開心快樂，也有自己的樂趣，雖然是物資貧乏的年代，除了當時那個時候小夥伴們都玩的東西以外，還有很多自制的玩具和玩法，也是其樂融融，現在想起仍讓人快樂無比；小鎮的建設，兩代鐵路職工目睹了這個歷程，他們在這裡走出了前人從未走過的路，他們是中國鐵路工人的先鋒戰士，他們是中國鐵路建設者的驕傲，他們是中國鐵路開拓者的自豪。然而，隨著鐵路改革步伐的加快，這個曾經輝煌的小鎮，完成了它的歷史使命。
故地重遊，當我再一次踏上玉門東站這片土地的時候，一種莫名其妙的傷悲油然而生，就像傳染病一樣，襲擾我們每一個人，玉門東站，它就像一位垂暮的老人，失去了當年的風采，原有那旺盛的精力也隨著歷史的變遷而消失，滄桑的面容上留下了更多的皺褶，小時候看到的繁榮，已蕩然無存，而今的火車站內寥寥無幾的停留著幾輛貨車車皮；蘇式建築的候車室已拆除，新建的候車室裡已無昔日的喧鬧；大街上看不到來來往往的人們，偶爾會看到一輛汽車從馬路上駛過；上百棟家屬房已夷為平地，新建的樓房無人居住；俱樂部也失去了早日的歡快；兩所學校聽不到上課的鈴聲和孩子們那朗朗的讀書聲；商店裡很少看見那熙熙攘攘購物的人；街面上也出現了凹凸不平的大小傷痕，過去的柏油馬路已變成土石混雜的路面；工廠裡那原有的機器轟鳴已鴉雀無聲；地區食堂、醫院、商店、供應站等等都已關閉；荒涼的景象讓人無法與當年相對照，兒時留下的景象已面目全非，慘不忍睹。
儘管如此，玉門，這個西部小鎮，依舊是我非常留戀的地方，在這裡我和我的小夥伴們生活了17、8年，這裡留下了童年的歡聲笑語，印刻著我們成長的每一個足跡，曾經的一切歷歷在目，少小的頑皮彷彿就在眼前，每一個笑容、每一滴眼淚都飽含著對這裡的情誼；生命從這裡開始，讓我和我的小夥伴們從呀呀學語，到朦朧懂事；從學a，o，e拼音開始，到方程解析；經歷了三年困難時期，目睹了“文革”動亂年代，親歷了撥亂反正；看到了改革開放的場景；讓人傷感的是那些為鐵路建設的老人，他們為了鐵路建設獻了青春獻子孫，最後積勞成疾，先後遠離了我們，他們把自己的屍骨留在了戈壁小鎮，過去的一切已不復存在，我們緬懷這些曾經為建設大西北，為了鐵路事業而離去的老人，向他們默哀! 向他們致以崇高的敬禮！
當我們再踏上這片土地的時候，雖然已滿目蒼夷，但我們會更加懷念這個讓我們魂牽夢繞的地方，她留給我們心裡的不是今天的頹廢，而是昨日的輝煌，我們是在這片土地上生活成長起來的人，戈壁灘上長大的孩子有著寬闊的胸懷，他們的心胸就像廣闊的戈壁一樣無邊無際，他們的心裡蘊育著未來，這就是他們的氣魄；他們不應為玉門今天的沒落而遺棄，而要為她明天的再興而高歌，讓我們齊聲吶喊：我愛你——玉門東站！我們堅信，這裡在開發西部的將來，她的每一寸土地都會得到開發利用，這裡的一切都會春暖花開，這裡仍會呈現更加繁榮昌盛的景象。
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