幻影霓裳778
首先先闡述一個觀點，您說的應該是老款X5，雖然新款上市了，但是老款依然停產在售，如果用新款X5和雷克薩斯RX300作比較，那純屬抬槓，兩者從價格和產品定位，都不在一個層面上。所以我下面也是用目前停產在售的2.0T版本寶馬X5，和雷克薩斯RX300作比較。
雷克薩斯RX300和寶馬X5是兩款特點反差比較大的SUV車型，舒適、安靜、是雷克薩斯一直隨遵循的造車原則。開車的時候，首先讓您感到舒適的地方應該是座椅，座椅的支撐性和包裹性，您是可以親身體會到的，就像您去傢俱城挑選沙發是一個道理。雷克薩RX300的座椅要比寶馬X5更加柔軟，身體貼合度更好，這點我不想抬槓，您自己去試一下就知道了。
雷克薩斯RX300的駕乘感受比較安靜舒適，底盤和避震器軟硬適中，對於路面的反饋沒有那麼直接，一般路面上比較小的起伏和坑窪，基本都會被過濾掉。但不足之處在於RX300的運動性和操控性，沒有外形看上去那麼好。整體的動力輸出也比較平順，如果您對操控性和運動性比較感興趣，RX300應該不太能滿足您的需求。
寶馬X5完全相反，即便是一輛體型很大的SUV，但是依然保留著寶馬家族的運動基因。避震器和底盤的調教也比較運動，方向盤的指向性很精準。但是相比較而言，寶馬X5的乘坐舒適度沒有RX300那麼好。當然，剛剛上市的最新款X5在乘坐舒適度上有很大提升，但是兩者的價格也相差很多。
巖哥的觀點：如果您用最新款X5去和雷克薩斯RX300作比較，那純屬在開玩笑，因為兩者根本就不是一個東西，不在一個層次上。雷克薩斯RX300在價格上有絕對優勢、駕乘舒適度更好。寶馬X5品牌影響力更強，運動性更好。現在老款寶馬X5還有庫存車在銷售，優惠力度比較大，建議您可以親自去試駕一下兩款車，該選誰自己心裡就有數了。
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巖哥侃車
就說一下親身經歷吧，去年賣了奔馳GLK換了寶馬i3之後，媳婦用了很多年的雷克薩斯ES350也要賣，於是我就試駕了寶馬X5 28i，媳婦試駕RX300馬克萊文森版（北京的雷克薩斯很少，而寶馬就在百旺，我單位邊上），感覺動力RX300略強，後排RX300似乎比x5多一拳，對操控什麼的我們沒概念，轉彎寶馬似乎穩一點，300偏軟。油耗300據說低一些，養護費用低得多。
但是X5優點也很明顯，頭部空間大，包圍感低（包圍感是我發明的詞，就是車窗玻璃的下緣高低，比如科帕奇包圍感高坐進去感覺像浴缸），視線好。最重要的是外觀，對吧？300不夠嚴肅。
孫源57534084
X5三年出保了（20181015），在保修期內更換了以下配件:
1.兩個大燈，內部有灰塵。
2.方向助力泵漏油更換
3.發動機電磁閥異響，更換
4.駕駛員車升窗機異響更換2次
5.電子手剎按鈕開裂，更換
6.正副駕駛座椅皮開裂，更換
7.差速器油封漏油，更換
8.發動機和變速箱連接密封處滲油，寶馬認為正常，不給保修期內維修。
9.分動器滲油，寶馬認為正常，不給保修期內維修。
這就是一輛售價83萬，35i，豪華版的寶馬X5的質量和生產廠家的售後服務態度。想維修，就要和他打官司。他就賭你沒有時間精力和他打官司，讓你自己花錢維修。
大聖29285554
我看很多人說BBA很多毛病而雷克薩斯沒毛病更好，我不知道這些人有多少是親身經歷後總結的，有多少是胡說或隨大流的，我說下真實感受：1、上一輛也是人生第一臺車寶馬320，內飾就那樣操控很好，開了兩年多沒有改裝，期間沒有任何問題，保養因為4S送的券也沒花過錢基本，起碼寶馬沒有大家說的很多毛病養不起之類，當然車肯定有一定概率有毛病畢竟機器，從銷量和口碑品牌方面就可以看出沒那麼不堪，怎麼可能BBA還不如國產的破產？保養就是自己出錢每年小保養也才一兩千，農民工都養得起，而且有幾個人會車開到報廢，基本的五六年就換了；2、開了兩年多就置換了X5的典雅，去年十一，當時也是聽聞RX很好就去試駕，首先進去沒人招待都在忙其他的，我自己看展車說實話感覺外觀真沒X5霸氣，進去空間還行我覺得比X5的不大啥，內飾做工確實可以，我裡面看車我們他們擦車，你孃的不會等我看完？忍了畢竟是誠心買，拉銷售問下吧人家說都在牌子標著自己看，忍了，那試駕下吧，給了個破車，感覺有四五年了至少，進車就沒興趣了但硬著頭皮開吧，銷售一路一句話沒主動跟我說，開著感覺方向模糊，掉頭晃動厲害沒信心，像開船，沒任何優惠，直接走人了，總之感覺不好開相對於三系來說，內飾再好不好開不行比較我自己開車的經常；3、試駕X5真的比RX好開很多而且內飾也過得去，關鍵感覺比三系操控不差啥，目前開了一年多了也沒任何問題，好開空間大，提速快畢竟百公里6.7秒；所以我還是建議X5如果是男人，RX適合沒有激情的老爺爺或娘們兒，開車首要的是駕駛感受不然沒興趣開。
David25730
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雖然雷克薩斯RX與寶馬X5定位都是豪華品牌中大型SUV，但區別是寶馬X5是真的實打實的中大型SUV，而雷克薩斯RX不過是自己給自己貼金，強行定位中大型SUV。實際上如果軸距和車型尺寸來看的話，雷克薩斯RX只能算作是中型SUV。畢竟同為二線豪華品牌的凱迪拉克XT5尺寸與雷克薩斯RX相仿，軸距還要長不少，定位卻是中型SUV。
所以從實際上來說，雷克薩斯RX並不能作為寶馬X5的直接競爭對手。事實上從售價上也能看出兩款車定位的差異。目前在售的新款雷克薩斯RX指導價是39.00-81.00萬元，其中主銷的車型是指導價46.40萬元的四驅典雅版。而寶馬X5的指導價是72.99-103.99萬元。即便是優惠後的2.0T版本，裸車價也要60多萬，而主銷車型的裸車價一般都是在70萬以上。
以上是分析雷克薩斯RX與寶馬X5的車型基本情況，也就是說實際上很少有人會在雷克薩斯RX和寶馬X5之間選車。畢竟主銷車型的實際購車價格差了20多萬，已經不具備直接競爭的基礎。
雷克薩斯車型最大的有點就是省心、舒適，以及精緻豪華的內飾設計。這一點雷克薩斯的確比寶馬要做的更好。但是這隻能說是雷克薩斯品牌的差異化競爭手段而已，畢竟面對綜合實力更強的寶馬，雷克薩斯只能在這些軟實力上提升。 事實上目前豪華品牌中大型SUV，寶馬X5可以說是最均衡的車型。至於雷克薩斯RX，還是去跟寶馬X3競爭吧。
車無定論
這兩個車的官方定位雖然都是中大型suv，但是雷克薩斯rx說到底還是跟漢蘭達一個平臺的，比起寶馬x5要低一個級別。
雷克薩斯這樣的做法很聰明，軸距明明還沒有奔馳Glc大，但是車身長度要比一些中型Suv長不少，定位就變成了中大型suv，這樣做的目的也是為了跨級別競爭，不過在小編看來，如果是寶馬x5和雷克薩斯rx系列對比的話，我個人回更傾向寶馬x5一些，原因也很簡單，因為x5各方面的表現要更加的均衡。
有人說寶馬x5的2.0t版本動力不夠用，但是小編個人覺得作為家用車的話還是可以的，雷克薩斯rx300系列也是2.0t，但是這個車的車重達到了兩噸，再加上整體偏向舒適性的調教，動力表現在寶馬x5面前還真佔不到什麼便宜，寶馬這個2.0t加8at的動力用在x5身上還是可以的。
至於舒適性，雷克薩斯rx300雖然長得比較運動，但是骨子裡還是家用車的調教風格，底盤整體表現偏軟，舒適性不錯，但是缺少了一些駕駛樂趣，寶馬x5的底盤要更有韌性，而且x5的調教不錯，雖然整體尺寸不小，但是開起來還是蠻靈活的，舒適性我個人覺得寶馬x5並沒有遜色，可能每個人的喜好不同，這個也僅代表小編的個人感受。
至於後期的維護和保養成本，雷克薩斯rx300顯然是更低的，因為雷克薩斯有保修期內的免費保養，先不說是不是羊毛出在羊身上，這個做法還是值得肯定的，而且雷克薩斯的後期穩定性不錯，比較省心。寶馬x5的後期使用成本肯定更高一些，但是我個人覺得，能考慮這個價錢的消費者，應該也不會在保養方面糾結吧？總之這兩個車我個人更傾向x5。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
2012年還是2013年的時候在我們家地磅房過磅的洗礦泉水瓶的田老闆就買了一輛RX350，辦好了差不多都80萬了，我就說了一句怎麼不買大眾途銳呢，價格都差不多，他還有點不高興😂
拼命大吃大長
這種洗腦腦殘問題也提出來，RX只不過和X3一個級別的車怎麼和X5比？唯一的目的就是想拔高自己的身價賣高價錢！
太謙紙業堯建文
說實在，雷克薩斯的suv看起來像怪物
海盟34
RX比不上X5，全方位
