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一起賽道事故，引發規則改變
相信各位賽車粉對 2015 年 F1 比利時站的兩次爆胎事件仍舊記憶猶新。羅斯伯格在自由練習賽第2回合的爆胎，和瓦特爾在正賽倒數第2圈出現的爆胎把輪胎問題再一次推上風口浪尖。兩次觸目驚心的爆胎迫使意大利輪胎製造商在賽後開展了全方位的事件調查。倍耐力在排除了胎體結構性問題的同時，發現該場比賽所用輪胎共計有63處割傷。墊場賽中的幾起事故給斯帕賽道帶來了很多碎片，增加了輪胎被割傷的風險。
當然，這並不是全部。倍耐力將另一原因歸咎於輪胎胎壓。由於各支車隊過於激進地追求輪胎性能，設定的賽車胎壓過低，加之賽車通過 Eau Rouge 彎時承受較高的縱向和橫向載荷，使整個賽車系統的穩定性大大削弱，直接導致了斯帕站爆胎事故的發生。
為避免斯帕賽道事故重演，國際汽聯迅速作出反應，從之後的蒙扎站開始對賽車發車前的初始胎壓進行檢查，避免車隊使用過低的胎壓。
在競爭激烈的賽場上，能先於對手找到輪胎胎壓技術規則的漏洞，併合理加之利用，使賽車的圈速快哪怕零點幾秒，就能在賽場上佔據主動地位。對於研發費用驚人的 F1 來說，既能有效降低成本，也縮短了研發週期，可謂一舉兩得。而在注重日常通勤的民用車領域，雖然改變胎壓對於速度的提升不那麼立竿見影，但是對安全性的影響可是不言而喻。
日常道路駕駛胎壓不容小覷
輪胎胎壓不足，胎面與地面的接觸面積會增大，輕則增大摩擦阻力，無形中增加油耗，重則會造成胎壁異常磨損，使輪胎提前報廢。更危險的是，當高速行駛時，胎壁因為摩擦產生熱量堆積，會大大增加爆胎幾率。而輪胎胎壓過高，會使胎面與地面接觸面積減小，摩擦力減小，加速時容易打滑並且剎車距離變長。所以我們要嚴格根據不同車輛的出廠推薦值來設置輪胎胎壓。
很多老司機都會定期檢查輪胎狀況，上車時看一眼輪胎，或者踢兩腳。雖然我們贊同這樣的安全意識，但是檢查的手段未免過於粗陋。胎壓的變化與大氣壓和溫度都有關係，僅靠肉眼判斷，偏差很大。比較靠譜的辦法是在車上備一個手持式胎壓計，定期測一下胎壓。如果發現氣壓過低，就應該及時去補氣。
而對於一竅不通的小白或者懶人司機們來說，給愛車配備一套胎壓監測系統是一種更方便直觀查看胎壓的方式。可以實時瞭解胎壓狀況，在胎壓發生異常時，還能發出警報及時提醒車主，提高行車安全性。那麼市場上有這麼多種類的胎壓監測系統，很多車型原廠也帶胎壓監測功能，是不是都大同小異呢？ 當然不是！
胎壓監測小常識劃重點
汽車胎壓監測系統大致分為兩類，一種是間接式。它的主要工作原理是通過輪速傳感器來監測輪胎之間的轉速差。當輪胎壓力下降，輪胎的直徑會變小，輪速發生變化，便會觸發報警提醒車主。英文名叫 Wheel-Speed Based TPMS，簡稱 WSB。
另一種是直接式監測系統。它利用安裝在每一個輪胎裡的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，再通過無線發射器將壓力數據發送到車廂內的接收模塊上。四個輪胎的實時壓力都會顯示在顯示器上，方便車主實時觀測。當輪胎氣壓低於一定值，系統就會自動報警。英文名字是 Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱為 PSB。
這兩種系統均經過了長期的市場考驗，各自有各自的優缺點。先來說說間接式胎壓監測系統，其造價相對較低，對於裝備了 ABS 防抱死系統的車輛（目前市場上已經全部覆蓋）只需對軟件進行升級即可實現功能，非常便於普及化。但間接式的弊端同樣明顯，由於它對某一個缺氣輪胎的判斷需要依靠其他三條正常輪胎作為參照，而另外三條輪胎的胎壓也並非完全一致，這便造成測量的準確性和靈敏度打了折扣。像現在入冬時節，四條輪胎的胎壓均會下降，此時這種間接的測量方法也宣告失效。
而直接式胎壓監測系統的原理就簡單的多。系統隨時測定每個輪胎內部的瞬壓，很容易確定故障輪胎，幾乎不存在誤報或者漏報的可能。並且除了胎壓，還可進一步提供輪胎溫度等信息。缺點除了成本較高以外，安裝比較繁瑣，需要拆輪胎。現如今，越來越多的車企為了減重而取消了備胎。在配備防爆胎之後，胎壓監測這項功能的重要性正日益凸顯。
你知道嗎：世界上第一臺配備胎壓監測裝置的乘用車是保時捷 959，它搭載了許多在 1986年看來非常超前的技術。
為了實現突破性的電子胎壓監測功能，保時捷還為其配備了一套特製的鏤空輻條鎂合金輪轂。
而現如今胎壓監測系統已經非常成熟可靠，無需特製的輪轂也不用特殊的輪胎。即便原車不帶直接式胎壓監測系統，普通車主也能輕易地購買胎壓套裝來實現這一功能。在品牌上，我們更推薦國際馳名的大品牌。舒瑞德Schrader 作為全球胎壓監測系統的發明者，它的胎壓監測系統被全球領先的汽車製造商所選用。舒瑞德Schrader 擁有23年配套經驗，在全球範圍內已安裝超過6億支傳感器，全球有超過60%以上的汽車選用舒瑞德Schrader 直接式胎壓監測系統作為原廠標配。
解了這麼多，快去看看自己的車帶不帶胎壓，究竟是哪種胎壓？如果你買車的時候沒有選裝昂貴的胎壓，也不用懊悔。用不到一臺1/18 AutoArt 模型的價錢，為自己的行車路上買一份安心。要怎麼選，相信大家心裡都有自己的答案了。
完
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