不少學員會有自己明明沒做錯卻還是掛了的感覺，其實，不是機器有誤，而是你沒把握好這些細節！
熄火
導致熄火，不是離合沒踩好，就是離合放太猛或速度與擋位不匹配。
上車調好座椅：要保證腳踩離合不懸空，重心才會變得穩。
找離合半聯動：“一快，二慢，三聯動”。不慌不忙，感受多了自然就熟練了。
速度擋位匹配：要保證到達匹配擋位後再換擋。
注意：起步離合壓太低，容易導致中途停車甚至熄火，但也不能放太多或放得太猛，控制離合一定要穩。
調整
內飾豪華車梅賽德斯-奔馳 C 級轎跑車的特寫
科二主要考察學員看點位，科三主要考察學員駕駛習慣，都需要學會調整。
調座椅：離合踩不到底，隨意變換姿勢，每次看的點當然不一樣。
調後視鏡：別因圖省事就直接用上個人的，要保證能夠清晰看到車身和邊線的距離。
過程
系安全帶：這是行車最基本的要求，一忘立即掛。
觀察：科二較多的為左右觀察後視鏡，可是則多了回頭觀察，起步、變道、超車等都需要左右、回頭觀察後視鏡。
打燈：科二科三中，燈忘打、錯打、少於3秒就動方向都會掛科。
禮讓：科三通過路口、人行橫道、學校等區域要注意減速避讓行人，必要時可停車。
壓線
科二、科三考試一壓線，都會直接掛科。
看後視鏡觀察：最常用的是在倒庫時，通過後視鏡看車身離控制線的距離，哪邊寬往哪邊打，切勿打的過早或過大。
打方向要有預見性：直角轉彎和側方停車時打法相對簡單，但到點就要打，所以對於下一步該怎麼走，心中要有數。
打方向要反應迅速：不管是靠邊停車還是坡道定點停車，過點再打或打的太慢，就只能坐等壓線了。
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