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今年7月3號,國務院公開發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,要求加快改善環境質量,打贏藍天保衛戰。受此影響，國六排放標準提前開始實施。目前深圳、海南已經開始實施國六標準，其他地區也將會在2019年1月1日或者7月1日實施，國六的腳步越來越近。
新的排放標準的實施，對於新車市場影響比較大，甚至加速了車企的洗牌。有的車型因為無法升級到國六標準，逐漸的退出市場。
國六標準一旦普及，二手車市場也將承受一定的壓力。近年來,在國家取消“二手車限遷”政策的推動下,中國的二手車市場得到快速發展。數據顯示,今年前9個月,國內二手車累計銷售1014.72萬輛,累計同比增長12.91%。“國六”排放的實施,或許會改變這一現狀。
國五車將會被驅逐出一二線城市;同時由於二手車限遷政策，國五二手車只能在同城交易或變賣到偏遠地區，再加上跨城市、跨省過戶的難度較大，收購通道及流通渠道明顯收窄，會帶來國五二手車跳水時貶值降價。
國三及國四車即將面臨淘汰，只能選擇報廢補貼，這樣一來，車主的換車成本將大大增加。
有打算購買新車的消費者表示,“我會等國六出來再買,到時候國五會降價,購買國六以後也會更保值”、“不著急用車的話還是等國六比較好,以後車輛所在地排放限制行駛的時候可以多開兩年,二手車也會比較保值”……大家認為現在買車是等國六好還是抄底國五好呢？歡迎關注“眾卡e族”留言評論。
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