自駕遊對車的損耗有多大？

川藏線自駕

去西藏自駕遊，先要說說路況，因為路況是決定車子損耗的最直接因素。

目前去西藏自駕遊，有幾條重要線路，川藏線318,317國道，滇藏線，青藏線，阿里大環線，阿里小環線等等。當然還有一些挑戰線路，比如丙察察，丙察左，瀘亞線。

如果只是走常規路線，基本上都是柏油路，有一小部分路況較差的路段，比如理塘到巴塘那段100公里左右的搓板路，總體來說還是路況非常好的，畢竟經過這麼多年的基建，國內的公路網越來越發達，到西藏也不是什麼高不可攀的事情了，無論是轎車還是越野車，只要車況不是太差，都可以走，對車子的要求越來越低，當然損耗上也越來越小，基本上就是正常的損耗，我覺得城市擁堵路況才是最毀車的，所以只要你不是開車去走特別爛的路段，比如丙察察，瀘亞線那種路線，基本上沒什麼問題。

我也是十一期間剛開車去過稻城亞丁，路況非常好，只不過盤山公路較多罷了，別看我沒開到拉薩，但是基本上稻城亞丁這塊的路也是川藏線上海拔數一數二的了，高海拔對車子的影響也就是動力弱一些，車子也沒有出現高反的情況，走之前和回來後做一次小保養即可。

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15年，開了一輛1.6手動凱越從長沙到了麗江，全程來回4000多公里，一個人開的。車上坐了五個人，全部有駕照，但是都是新手。去的路上，每隔200公里就會進服務區休息，生怕輪胎會在高溫下爆胎，進入雲南境內，楚雄到大理的高速上，一路的十幾公里長上坡接十幾公里長下坡，下坡又生怕剎車會出問題，所以不敢多剎車，用檔位控制車速，一路緊張終於到了大理，才鬆了一口氣。大理到麗江的高速當時修得比較好，也沒有什麼長上坡下坡，就比較好開了。最後最遠的開到虎跳峽，因為車子動力不夠，實在不能去香格里拉了，手動擋1.6真的有種小馬拉大車的感覺，上坡那個沒勁呀！返程快到昆明前，終於有個輪胎撐不住沒氣了，換了備胎，撐了一千四百多公里，回到長沙。實際上車的損耗肯定有，但是路基本都還好，所以不存在多大的損耗。

無心插畫

八月初帶媳婦，丈母孃還有兩個兒子新疆去轉了一小圈。。。開著個邁銳寶去的。（本打算開SUV的，考慮到全程高速公路沒有什麼不好走的路段就果斷放棄了！畢竟轎車的舒適性還有安全係數更高些）十三天的行程去了哈密，烏市，霍爾果斯，伊寧，獨庫到烏市來回行程7200公里！大小五個人，乘坐也無壓力！就燒了不到3000塊錢的油，2000的過路費。。當然，購物和景區另計。。

基本上每年都要自駕出去玩一趟，去年自駕去了西藏！打算明年自駕泰國！！其實開車出門沒什麼，前提是出發前對車子的狀況要做全面的檢查和保養。不要心存僥倖，不起眼的小問題也會變成逾越不了的困難！好的車況，好的心態在加上好的計劃！恭喜你！可以出發了！！

最美的風景，永遠都是在路上！！

一個連老天都崇拜的男人49551691

說說我的長途自駕遊經歷吧。16年春節，開著0.8L的QQ，載著3個人，跟著其他幾臺1.6L排量的車一起出發去雲南轉了一圈。出發前檢查了輪胎、剎車、底盤等等，剛好也換了機油不久，沒什麼問題就出發了。從南寧出發，途經貴州興義、雲南羅平、轎子雪山、東川紅土地、昆明、撫仙湖、普者黑，再回到南寧，全程7天2400多公里。猜猜加了多少油？600塊！車上3個人平純下來一人200！當然是因為春節高速公路免費，剩了好多過路費。回來後檢查車輛，除了怠速稍微大了一點，其他一切正常！其實只要你的車況平時都很正常，出發前檢查一下各個關鍵部位，沒有問題就出發吧。而且一般的自駕遊，又不是參加越野拉力賽，所以對車輛的磨損並不大。只有去不了的人，沒有去不了的車。

附圖片

不想哥

我車型途觀2.0T四驅，每年自駕遊和跑長途出差N多，每天跑1380km 有過4次。去年從長沙到山西全境遊-內蒙遊-返回長沙，全程6000多公里，歷時12天，行程最緊的一天跑980km。現在正長沙-西安-沙坡頭-張掖-嘉峪關-敦煌-格爾木-崑崙山口（往返）-青海湖-西寧-西安-長沙自駕遊，規劃行程7500km ，歷時16天，行程最長時1000km /天，作為一個資深司機，自駕對車子有損耗，但跟自駕習慣等有關，不要將正常損耗演變為對車輛的損壞甚至事故：1、駕駛技術和經驗，對車輛有基本認識，必須熟悉車輛常見問題，只會開車不會基本問題判斷、識別的不叫司機，這樣的不建議長途自駕遊；2、心態，跑長途不要和別人置氣，不要飆車，不要自以為是，要平和的心態，始終將安全擺第一位，注重主動安全駕駛；3、平時的車輛保養要到位，出發前的檢查、保養必不可少，車輛配件、各種油該換要換，不能耗到車子趴窩，尤其是火花塞、後橋、正時鏈條（皮帶）、波箱油、剎車油等；4、車上必備小型電動充氣泵、補胎用品、修理工具（包括千斤頂等）、1升機油、電筒等；5、中途感覺車輛有問題或者以防萬一，可以去到當地4S店做保養或車況堅持，資深長途自駕遊司機們都是這麼過來的。

秋高氣爽164096927

這車八月自駕遊新疆20天9500公里，就是保養換機油，什麼毛病沒有。

高高143681285

各位大哥，我這車能去西藏嗎？

睿哥說車

我的途銳一年陪我跑遍美東 3萬邁

老娃2

就目前的路況看，基本就是正常的損耗，你看那些掛了，蹭了的，那不叫損耗，那叫事故，叫意外。

本人13年開了一輛高爾夫6從山東去的西藏，亞丁，當時通麥隧道還沒建好，走的還是爛路，翻高爾寺山也是爛路。回來後檢查車，發動機護板變形，車底的一塊塑料底板破碎，200塊錢換了一塊。其他沒有什麼損耗。回來立馬作了保養，重新作了四輪定位。

盤山路一定走自己的車道。有冰有水的地方慢點。多休息，不要疲勞駕駛。

放心去玩的，西藏的美景在路上，開車是最好的遊玩方式！

放一張圖證明我沒吹牛逼！

我叫帥Bin

汽車買了就是損耗貶值的，買回來不用於自駕還買車幹嘛呢，人活著拼命工作不會享受生活偶爾旅個遊那還活個啥。所以，自駕遊只是我們掙錢並享受生活的一小部分了。

我和老公都酷愛汽車這個物種，從2000年前後領駕照到現在，兩人前後共開了七輛車，他從哈飛路寶到賽拉圖到現在的銳界，我從夏利到QQ到海馬到現在的致勝。基本上掙的錢半數用於買車養車自駕遊。

平時努力工作，閒時享受生活，開著愛車帶上家人愛人和友人，平和的行走，相比一點點汽車使用的正常損耗，沿途的美食美景和美麗心情，那就不言而喻的美不勝收啦!

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