playboy426726
我覺得這個問題還是要理性對待，我們國內進口的主要是原油，而出口的主要是成品油，出口原油量很少，而且有一部分是戰略性的出口，比如朝鮮。
我們國內的原油出口比較多的實在20世紀70年代，那時候國內需求量小，為了出口創匯，才大量出口原油，現在已經意識到原油是重要戰略儲備資源，並且是非再生資源，原油出口已經非常少了。
在上面這張圖中我們可以直觀的看到，2017年原油進口量達到4.2億噸，而原油出口量僅僅只有486.34萬噸，我們出口比較多的是成品油，2017年出口成品油達到5234萬噸。
實際上我們從中東、俄羅斯進口原油相比我們自己開採原油成本還是要低很多，因為本身我們的油企開採能力就有限，而且在勘探、開採方面也是連年虧損，所以為了滿足需求，進口低價的國際原油要更划算一些，而對於加工製作出來的成品油，可以賺取一部分差價後再銷售出去，創造外匯，也是有利可圖的。“三桶油”還是沒有那麼傻的，不然也不會登上世界500強的榜單。
至於說出口成品油和在國內銷售的成品油有價格差，這是挺正常的我感覺，因為稅率不一樣，出口成品油幾乎是不徵稅的，但是在國內銷售成品油，在成品油零售價中有48%以上的是稅費，所以才造成了比較高的零售價，比如在的92號汽油，全國大部分地區是6.8元/升左右，如果去掉一般的稅費，實際裸價才3.4元/升，所以說才會造成出口的成品油比在國內銷售的成品油價格低。
我覺得主要原因還是要歸咎於稅費的問題，這一點上，作為油企也是改變不了的，畢竟現在要引導傳統能源向新能源過渡，過低的稅費也不利於政策執行。
不立而立
確實存在這樣的問題。
那麼，這是為什麼呢？三個方面的原因：一是如果出口價格高，就沒有競爭力。因為，國外油價就是如此，拿在國內的油價去出口，根本賣不出去。但是，三桶油有不能沒有外貿，於是，價格倒掛現象就出現了，且非常嚴重。
二是依附於油價的稅費太高。國內油價的主要組成部分，就是稅費，佔到近半左右。有這麼高的稅費，自然油價很高。銷售到國外，就沒有如此多稅費了，價格也就便宜很多。
三是三桶油利潤很厚。三桶油不僅運行成本高，利潤也厚。一天的利潤相當於一家規模型實體企業的利潤還多。更何況，這些利潤是在三桶油高成本下形成的，當然油價就不會低了。
再加上壟斷未消，價格不可能按照市場化確定，油價自然不利於消費者。
譚浩俊
首席投資官評論員王天天：
國產石油出口價格便宜，而國內民眾卻要花高價使用石油，這種價格倒掛的現象存在嗎
答案是存在的
但這是民眾被坑了嗎，是出口貿易油企媚外嗎？
太淺薄了，答案並不是
國際貿易的油價是由多種方式決定的，國內生產成本，國際價格競爭，質量競爭，稅款，行業運營方式與現狀等等都決定了出口以及國內石油價格
我們挑選重要的方面分別解析
首先是稅費，簡單來說，國家對於國內使用的石油所徵的稅款相對較高，消費稅增值稅等一系列稅款，拉高了石油的價格，而出口石油的徵稅較低，所以價格也就低了很多。
另外中國出口的石油在國際上與中東，伊朗，俄羅斯等國家進行競爭，有競爭就會影響價格，中國出口石油的質量與他國並沒有顯著的差別，所以價格低廉是提高競爭力的一種策略。
中國石油行業壟斷現象依然存在，無論是效率，技術都有著劣勢，煉油成本相對較高，且價格並不完全受市場來決定，所以國內油價會持續高昂。
看到這裡大家都能明白，想讓國內石油降價，讓民眾使用上實惠的石油，有幾件事情是要達成的，減稅，提高煉油技術，增加出口油質量，打破石油行業壟斷地位，讓外資以及民營資本參與石油行業，讓油價受市場因素決定
但說的容易，以上每一步都需要一個極其長久的過程，需要長時間的更新和變革。
首席投資官
國內的原油便宜出口，而同樣要花更高的價格進口石油，這種現象確實存在，仔細分析並不奇怪：一是，國內原油生產出來的品質不好，含硫量較高，不如沙特等中東國家輕質原油質量好，對環境汙染小。
也就是說，國內原油出口與國外高品質油相比，沒什麼競爭力，而中石化、中石油卻是國內為數不多，擁有出口原油的資格的企業，為了出口創匯，開拓外貿業務，只能把國內生產的原油在國際上便宜出售。
二是，中國石油企業生產原油的成本不低，油企還要有豐厚的利潤，僅中國三桶油日賺油就日賺2.7億，即使這樣還說自己在煉油環節出現虧損問題，所以國內成品油價是漲多跌少。而出口原油的價格低是為了創匯，提高中國油企在國際市場上的影響力。但對於國內民眾來說，國內市場就是二三油企壟斷市場，根本沒有市場化的議價空間，所以也就只能分攤了這高油價了。
三是，中國國內成品油價的稅率很高，各種稅費加一起就近半了，而在美國成品油的稅率只有13%。中國成品油就是在缺乏市場化運行的情況下，承受著高稅費的壓力。在國內銷售稅費過高，成品油價就肯定下不來，今年4月有過一次稅費下調，但是力度不夠，高油價情況在國內無法改變。
要想讓國內百姓都用到低價油，必須要打破國有油企的壟斷地位，讓民營資本參與競爭。要讓更多的油企擁有進口原油的許可證，同時，國內還要大幅降低原油稅費。事實上，高油價也在很大程度上推高了物價，長期的高油價對國內經濟發展不利，國內成品油價必須進行市場化運作，價格要由市場說了算。
不執著財經
是這樣的。不只是石油，食品飲料如白酒，汽車，日用品，很多的東西都是，質量好的低價賣給外國人，質量差的，高價賣給我們中國人！真不知道它是是怎麼想的，不知道它們為什麼要這樣做對不起自己人的事情！
擁抱陽光168678550
中國原油是純進囗國，為什麼要出囗。如果要出口，也應該是原油精煉產品。總之，賣的東西國外便宜國內貴，標準一漢奸嘴臉，無論唱得多麼好聽，但行動在那擺著，沒人眼瞎。
用戶9310902446691
對於這個問題我只想說三個字，大家猜猜是什麼字
阿紀
什麼愚蠢的事，什麼稀奇古怪的事都可能有，茅臺酒在國內那麼貴，然而到了國外、或者香港等地，茅臺酒卻比國內便宜的多，這有多荒誕！
牛知曉
這裡的油還在中國進口的，也是有中國稅，運費，緬甸稅，人工費和利潤的才4.9一升…我們這邊油差不多7塊錢一升。
xgp595388
可以肯定的告訴你，這是真實的事情，但是這個情況是有一定的特殊原因，具體的情況我們一一來分析。石油出口主要分為兩種： 一種是原油出口，另一種是成品油出口。
原油出口
作為世界上第一大原油進口國（2017年我國的原油進口量高達4.2億噸），我的原油缺口量其實是很大的，那麼為什麼還要出口原油呢？其實原油出口的主要是戰略性出口，甚至可以說是無償贈送，這部分主要是給一些與我國有合作的第三世界的小國家，這部分的量並不大，2017年的出口量好不到500萬噸，因為這是特殊情況，所以沒有可比性。
成品油出口
成品油出口，才是我國石油出口的主力部分，2017年我國的成品油出口總量已達5234萬噸，位於世界前列，而你也所說的情況也就在這裡，出口的成品油價格僅為國內價格的一半左右，如果是在2010年之前更是隻有國內的36%左右，這就讓很多國民不解了，賣給國人高額的油價，卻給外國佬優惠價格，這不是坑國人嗎？
為什麼要出口成品油？
我國目前每年的成品油消費率約3.15億噸，按照65%的成品油收油率和80%的開工率計算，合理配置的煉油能力應該為6.1億噸/年左右，但是目前國內的煉油能力已經達7.6億噸/年，過剩1.5億噸的煉油能力，過剩的產能總不能閒置浪費，所以要利用起來，國內消費不了，那麼就生產進行出口。
為何出口的成品油便宜？這其中最為關鍵的因素在於稅費問題，按照現行的政策，海關對於進口原油全額免稅，對於出口的成品油免徵增值稅、消費稅等等，熟悉我國油價的人應該知道目前我國的油價有一半的價格是稅費，剔除稅費後當然出口的成品油價格就下降了？
那麼為什麼我們要剔除出口成品油的各類稅費呢？無他，增加競爭力，在國際上，我們的原油煉化能力並不高，出油率本就低於發達國家，另其他國家的成品油沒有附加高額稅費，如果我們仍然對出口的成品油增收高稅費，那麼在國際市場上根本沒有任何的競爭力，最終的結果只會是賣不出去，而國內又消費不玩，要知道石油保質期的，不能長久存放影響品質。
總結
上述就是我國出口成品油以及低價的前因後果，相信通過上述分析，你會對比有個比較直觀瞭解了吧。
