阿兵198466962
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皇冠2.0t和雷克薩斯es哪個更值得購買，下面來分析一下。
先看皇冠，皇冠品牌底蘊深厚，作為曾經的c級車標杆車型和奧迪a6l相比檔次感並沒有差太多，開出去不掉價。動力方面，2.0t發動機爆發力更強，加速更有推背感，激情澎湃，超車信心十足。底盤舒適度一流，濾震柔韌，大小震動抑制的很好，穩重有高級感，後輪驅動也賦予它更多的運動潛力，抓地力更強。空間方面，後排腿部足以輕鬆翹起二郎腿，座椅柔軟，坐在車內安然靜謐。在穩定性上，皇冠品質出眾，三大件十分可靠，小毛病少省心。另外在保值率上也算不錯，尤其在皇冠宣佈退出國內市場後，這臺車的情懷因素更是高漲，再賣車時也不會虧太多。最關鍵的是價格方面很有吸引力，低配車型23萬左右，30萬落地能買到很高的配置了。有品牌，有質量，有產品力，從哪方面講皇冠都是一臺好車。
雷克薩斯es在品牌上更加耀眼，豪華光環加身，而且是原裝進口身份，在感官上更有檔次。事實上雷克薩斯es和凱美瑞之間有著千絲萬縷的聯繫，平臺一樣，發動機一樣，變速箱一樣，底盤機械結構也高度雷同，可以用精裝修的凱美瑞來形容，不過在駕駛感覺上，雷克薩斯es和凱美瑞的區別還是非常明顯的，底盤調教上，就能看的出錢不是白花的，es在路面細節的處理上更加到位，質感絕對比凱美瑞要強了不少。另外在內飾做工用料和視覺上，es也對的起豪華車的稱謂，屏幕清晰，反應靈敏，按鍵阻尼感相當好，各飾板之間嚴絲合縫，小的異響幾乎是沒有。在價格上es要更貴，新款低配也要28萬，頂配混動版本46.8萬，不少車型還要加價。
任何東西貴總有貴的道理，錢沒有白花的，如果預算充足當然是買雷克薩斯es,如果追求性價比，皇冠在各方面也能帶給你不錯的體驗。至於具體怎麼選還要看個人想法了。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
我是皇冠2.0t車主，當時也曾經糾結過這兩款車。最終決定了拿下皇冠無非就是動力，動力上的確比雷克薩斯強好多（同等價位）！同時，皇冠也的確舒適。尤其是acc和其他智能配置很實用！（同等價位雷克薩斯配置少了點）
但是，客觀來說，我打心底裡真心喜歡雷克薩斯，尤其是目前新款的！外觀真心漂亮，內飾也非常精緻！假如重新選擇，我估計我會選擇雷克薩斯！理由是，我太喜歡雷克薩斯的品牌和外觀，其次是我不怎麼開猛車，雷克薩斯的動力足夠我用的了！如果可以，我寧願多付點錢上雷克薩斯！
所以，過來人勸你上雷克薩斯！
gary3117
皇冠好
1、皇冠的地位
首先，對於豐田來說，皇冠真的就是頭頂的皇冠，這臺轎車是豐田頂尖技術的產物。
ES也不錯，一個手心、一個手背、全部都是豐田的頂尖技術。
2、皇冠的底蘊
一臺車，並不是出生下來就是明珠、就是皇冠、皇冠是豐田歷史上最早的豪華轎車，誕生於1955年。
ES誕生於1989年。
皇冠走的橋比ES走的路都多。
底蘊這東西，有時候真的可以讓你完美。
3、品牌度
這一點，確實是ES完勝，尤其在中國，皇冠的品牌度一直下降。
4、性價比
毫無疑問，肯定是皇冠性價比更高，皇冠和ES70%技術共享，皇冠後驅也是ES不能對比的，28萬的價格能買皇冠中高配，但是隻能買ES的最低配。
5、這麼說吧，皇冠就是一位有豐富閱歷的老幹部，本科學歷。
ES是一位30歲小年輕，研究生學歷。
聰明如你，你選誰？
巫婆說車
這兩款車會是很多人糾結的車型，一方面皇冠的2.0t車型跟es200有著比較高的價格重合度，一方面兩個車的定位都是中大型車。
首先皇冠的優勢絕對來自於動力，豐田的這個2.0t動力總成在皇冠上面的表現還是非常不錯的，雖然很多人懷念以前的v6，但是我個人覺得這個2.0t在爆發力方面的表現更好，另外皇冠使用的是前置後驅的佈局。其次我個人覺得皇冠的轉向還是比較精準的，隔音水平也不錯，配置和後備廂的水平也是能滿足大部分家庭的用車需求。
不過皇冠也存在一些不足，首先就是底盤，雖然使用了前置後驅的佈局，但是皇冠的整體調教還是偏舒適的，另外就是車身的寬度，皇冠作為中大型車還沒有凱美瑞寬，後排的腿部空間和頭部空間都不錯，但是橫向空間一般，再加上傳動軸，坐三個人就會很不舒服，另外油耗表現中規中矩，胎噪控制的也不能算是優秀。
雷克薩斯Es的定位也是中大型車，雖然跟凱美瑞同平臺，但是在乘坐空間方面絲毫不遜色於皇冠，我個人甚至覺得從乘坐的舒適性上來說，es要比皇冠更舒服，雷克薩斯es屬於那種反正各方面都是向舒適性妥協的，所以整體表現就是個舒服的家用車，而且整車的做工也更好，再加上雷克薩斯一貫的穩定性和保修期內的免費保養，可以說後期是很省心的。
當然了，動力是這款車的硬傷，es200這個動力總成根本就不能跟皇冠的那個2.0t去比，但是我個人覺得，這個動力表現能滿足家用，因為整個車都是偏向舒適性的調教，這個動力也算是符合整個車的性格，只是給人的感覺沒有那麼強的動力儲備而已。這兩個車家用的話其實都可以，你可以先去試駕，那個開著坐著舒服就買哪個，我個人更偏向es一點，除了動力比不上皇冠，，舒適性，做工，靜謐程度都不錯，很多人買車不就是圖個舒服嘛。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
皇冠和雷克薩斯es是我比較關注的兩款車，都是豐田的豪華車，之前就想下手，所以聊一下。
皇冠全系2.0t了，動力不錯，後驅車，8at愛信變速箱，非常贊，這是雷克薩斯es無法比擬的（es300h混動本次不比），所以操控和動力，es是輸給皇冠的，
在國內，雷克薩斯e的品牌度更高，這有些是大哥Ls級拉高的原因，也有些是皇冠國產後，銷量不好，把價格打到20多萬的原因，這也體現了皇冠的性價比，也讓皇冠更保值！
外觀上，雷克薩斯更漂亮，皇冠從穩重改到年輕不像年輕，穩重看起來又不穩重，不符合國內的審美觀，不知道這次新皇冠是不是國產了還是會停產，我更希望繼續國產吧，
日本本土更流行皇冠，可能跟我們的定位不一樣，我們國內更注重外觀漂亮吧，愛面子，操控性在我們國內買車族沒幾個會去關注，所以皇冠的1800寬度在雷克薩斯es那邊對比是輸分很多的，雖然實際上一釐米的差距幾乎感覺不到。皇冠後驅車，後排中間的凸起，看著也有點怪怪，不過寶馬後驅車也一樣有這個東東噢。
內心上說，我也是喜歡皇冠，但是我會選擇品牌接受度更高的雷克薩斯吧，錢夠的話買es300h。，不夠的話選擇皇冠！
我正經的回答你
論品牌：雷克薩斯
論操控：皇冠是後驅，es是前驅。皇冠取勝。
論性價比，皇冠可比加長換標Gs，es僅僅是凱美瑞的換標豪華版。皇冠取勝。
論保值論維修保養，皇冠勝。
等等等等。
綜上所述，“熊貓侃車”建議選皇冠。
這也是目前你能買到最便宜也是最保值最高檔質量最好的中大型行政轎車。
熊貓侃車
這是一個能考驗購車價值觀的問題。
不過，題主的問題有缺陷，如果說皇冠（目前全系2.0T）和ES哪款更好，必然是ES會更好。因為後者採用的是豐田體系最新的TNGA架構，這是一個非常先進的汽車架構，能讓整車的品質、結構、效能都同步提升。所以，即便是入門的ES200，在核心的機械硬件方面都會比老款要好。
而皇冠依然是採用豐田老的後驅平臺，在架構層面上必然會存在代差。
所以，題主的問題應該加入一個先決條件——在同樣價位下，買皇冠2.0T還是雷克薩斯ES好？
目前，皇冠2.0T售價為25.48-38.18萬，終端還有2-3萬的優惠，而雷克薩斯ES售價為27.90-46.80萬，其中ES200車型售價範圍是27.90-29.80萬。也就是說，用皇冠中配車型的價格，買到雷克薩斯ES的入門車型。
毫無疑問，在動力和配置方面，都是皇冠2.0T要佔優，空間差異不大，而品牌形象和做工水平，則雷克薩斯ES佔優。
若從紙面上判斷，皇冠2.0T中配的優勢更明顯，但雷克薩斯ES——即使是低配車型，也不能簡單說成是一款“面子貨”。畢竟更先進的平臺架構，使它比老款車型在硬件上有了很大的提升，比如在操控感和舒適感方面，新一代的雷克薩斯ES都會有更大的優勢，而且這種優勢是更多的配置、更大的動力都難以換回的。
所以說，操控感是體現一款車內在實力的一個標籤。當然了，源自日本九州工廠的製造品質，也只雷克薩斯ES的一個價值所在。
綜上，若你很在意一款車的賬面數據，迷戀於後驅+2.0T的賣點，大可以選擇皇冠2.0T。若你更在意一款車的技術先進性，那雷克薩斯ES是不錯的選擇。
（文西）
DearAuto
雷克薩斯底盤簡陋，比不上皇冠。皇冠雙叉臂，雷克薩斯麥弗遜。
用戶8908281
皇冠便宜點，但是這代皇冠已經跟es沒法比了
Amoy上車
不是一個級別的車，沒有可比性
