轎車的市場來看的話，它在國內絕對是相當的受歡迎的，這個程度現在的趨勢來看，可是一點都不會比SUV遜色的，雖然說轎車它的空間方面的表現，一點都比不上SUV，但是它的先天的一些優勢，還是讓SUV都有著比不上的勢頭的，特別就是現在的油價，是一天比一天的上漲，所以較低的油耗也就是變成了大大的優勢了，所以對於用汽車來代步的一些朋友，很顯然的轎車更為合適，而國內轎車的市場。
說實話混的最好的還是合資的車子，像是軒逸和朗逸也還是比較代表性的車型了，一直都是第一第二這樣的，而六月份的時候這兩個車型也都是有四萬多的成績的，但是這車還是入門的車型，當然空間方面的短板還是明顯的，而手頭比較寬裕的朋友，當然是比較喜歡B級車來著的，像是凱美瑞這些車型，真的算是市場上面很優秀的存在了的。但是二十萬左右也不是隻有帕薩特邁騰寬裕選的，今天說的這車可是比1系和A4L更氣派的。
而別克旗下的英朗大概是大家很熟悉的，這車也確實能夠算得上是家轎王的存在，高峰的時候更是有著四萬多的月銷量，但是現在18款的版本有了三缸發動機，所以很多的車主都還是表現挺失望的，而君越的話就是定位中大型轎車了的，剛上市是26.98萬的起售價，現在全國最低是20.78萬，二十萬左右的車型還是能夠輕鬆的脫穎而出的。
外形的設計來看的話，就還是家族樣式的設計的，直瀑的格柵看起來十分的有檔次，而車身也是很修長的樣子，帶來的衝擊力真的很足夠，車身它的數據是5018mm、1800mm、2905mm，這樣的車身也是它最大優勢了的，比邁騰大了一整圈。
內飾設計來看的話，菱形設計的元素也就是點綴的很不錯了的，還算是烘托出來很高端的既視感的，並且精緻的氛圍也是完全湧現出來了，中控臺設計的就是比較簡單了，而佈局也是差不多的，就是擋把方面的設計，也是真的很有科技感的表現的，比較獨具一格設計的電子的擋把，它的視覺感受是很不錯的，當然操控性也是很棒，而這樣的內飾設計對比起邁騰，也是真的跨級別的碾壓了。
動力設計上面的話，這車也還是王者般的存在的，2.8T以及2.0T的動力都是相當的強勁的，特別就是2.8T的版本，最大的馬力能夠達到261匹，而百公里的加速只需7秒不到，配上9AT的變速箱，也是相當優勢的地方了。
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