Devon000
1、高反
第一次騎川藏線（大概是十多年前的事兒了），最開始幾天狀態還挺好的，心態有點膨脹，覺得川藏線沒什麼難度，然後就忘記自己是第一次上高原了。
騎折多山時，全程沒有注意體力，基本上9成的體力都拿來衝速度了。由於體力消耗太大，上到海拔3600的位置時高反了。並且不是那種只是頭疼的輕微高反，而是那種直接暈倒的高反。。。
當時時間挺晚的了，快下午5點了，加上那會兒折多山在修路，基本上沒有上來的車了。
好在離埡口不遠，我暈倒時，有一個藏族大叔看見了，於是趕緊開車下來看我怎麼樣，然後開車把我送到新都橋。
不然我就掛在折多山了。。
2、搶劫
騎過川藏線的，就算沒有被搶，估計也聽過不少被搶的故事。
當時快走到理塘時，一堆小孩兒在路邊等著，手裡拿著竹棍兒。一開始不知道他們想幹嗎，還以為是為了走山路省力，自己做的登山杖。
哪知道我們騎到他們身邊時，他們就拿竹棍往我們車輪裡捅。
當時是下坡啊！我們每個人的車速都在50以上。
好在躲過去了，要是沒躲過去絕對完犢子。
3、摔車
這幾年可能是路修好了，路兩邊都有護欄的緣故，摔車的新聞少了，但是早些年是真多。
什麼騎車時不小心摔了，人掉到雅魯藏布江、瀾滄江、怒江裡的新聞經常有。
不過我比較幸運，幾次騎川藏線，都沒有遭遇過也沒有見到類似的事兒。
triplus
在巴塘到芒康那天，巴塘出門就開始淅淅瀝瀝下小雨，畢竟今天就進藏了，不遠停留，我們一行四人，冒雨一直到竹巴龍，同行的一朋友說雨大跑快點，我押尾，畢竟我算是領隊我同意，因為有兩個體力略差，我就讓他走前面，然而就是因為這樣，他跑的太快，另外兩個夥伴，可能因為下雨，體力熱量流失太快，漸漸地更加慢了，雨也越來越大，所有手機都沒信號，聯繫不上他，我怕雨大不注意看路的話，會往蘇窪龍方向走。我隨後到了金沙江大橋進藏登記處哪裡也沒看到有人等我，我害怕出事，就求登記處的工作人員幫忙看看是否有登記，我也記不得身份證號碼，只有一個個名字翻。太多了。又查視頻，最終弄了一天，才得以確定他到了芒康。
另一個就是第二天，也依舊是雨，我們三個人在確信他到芒康之後，第二天一早就出門，金沙江大橋到芒康路段屬於在山腳的路。一邊是土石松軟的峭壁，一邊是激流的河水，我看到好多地方滑坡，我在老遠看到有滑坡，我就說趕緊過，我先過了，他們兩個人在我身後二十米，我剛過，就垮了下來。。
