飛魚75802
去北京買車便宜麼，為什麼越來越多的人都去北京買車？
北京的汽車賣的真便宜麼？可能在北京地區各個品牌的4S店比較多，競爭激烈，所以往往優惠力度能稍微比別的地區大一些？不過以目前來看，汽車的終端售價相對透明，各地間或許有差異，但差異幅度並沒有想象的那麼大，還沒到非得到北京買車的程度，況且越來越多的人去北京買車的說法本身就有問題。。。
一輛B級車，動則優惠3-5萬左右，還是現金優惠，這樣天上掉餡餅的好事往往都是出自一些二級經銷商所玩的把戲，正規的4S店極少有這種優惠，即便有也是全國的4S同時做出終端優惠，而不可能只是北京一個地區有優惠！所以這些在網上爆出的超低價的地方，往往都是一些二級經銷商、小汽貿！而伴隨著這高額優惠的背後則是滿滿的風險。。。天上是不會掉餡餅的，總能遇到好事的朋友就該好好的審視自己了，憑什麼您那麼幸運？
一般情況下，外地朋友到北京買車，在正規的4S店購買肯定不會給您上外地牌照，可上本地牌照是那麼容易的麼？所以只有些小經銷商以及部分綜合展廳可能會為外地購買者辦理外地的牌照（這個具體流程鄙人並不是很清楚，還請懂行人士幫忙補充下），所以從本質上講外地消費者到北京買車本身就是件比較麻煩的事情，其中還夾雜了不少風險！一些爆出超低價格的二級經銷商，會有很多方法把大幅度優惠的價錢給賺回去，常用的方法就是扣手續，優惠力度是很大，然後等您買完車要您支付幾萬元來買手續，您買不買？不買難道想讓人家給您退車錢麼？門都沒有，所以您只能含著眼淚花高價買手續！至於其它的各類手段更是層出不窮，比如。。 
1.大額有卡：給外地購車者一張大額有卡，結果在購車者提車返回家鄉以後，直接將卡給掛失，您會再開回去交涉這個事麼？
2.偷偷改變合同字眼：一些綜合汽貿銷售會在合同簽署後，以各種理由要走合同，偷偷變更合同字眼！
3.不斷要求交各種定金：還沒看到車呢，就被要求交高額定金，至少得兩萬左右，然後再交各種什麼出庫費、提車費、先上保險再給您退費、發票做文章等各種費用，通常會說這些錢都是抵車款的，等到最後才發現根本不是這麼回事！由於合同之前弄的就不明不白的，結果這些錢根本就抵不了車款，所以看似低價格的售價+各種單獨立項的服務費用，裡外裡您不僅沒省下一分錢，還得多花不少錢！就拿一輛20萬左右的車來說吧，到北京的一些小店買至少比在您本地的4S多花3-5萬，所以天下沒有那麼多便宜的事情讓您佔！
這幾年汽車行業不好做，而相對的汽車售價也越來越透明，二級經銷商本身就是從品牌4S店進車，它憑什麼比4S賣的便宜？比4S店的進貨價高，售價卻比4S店低，這樣蠢事誰又會去做？外地人進京買車全是坑，會坑的您欲哭無淚的，現在的北京購車與過去的中關村買手機都是特殊名詞！要買車老老實實在本地的4S店買即可，京城水深不是一般人能玩明白的！
非專業車評
說說一個朋友的北京買車經歷，供大家參考！
網上查到一家北京4s店，電話聯繫報價便宜3萬！
於是去了，發現並不是網頁上說的4s規模，只有一間門店，員工幾名，有一個店員接待，說的挺好聽，這裡和那個4s是一家店！於是簽單。以下列出開支：
1．車款 比本地4S店低（30萬的車，低3.5萬）。
2．店內買保險：告訴必須買全險5000+950元，回來發現只有交強險，5000沒了。
3．驗車費：500元，必須交。說北京必須驗車。
4．承諾送5000元大禮包：包括進口膜、護板等等，說白送的，不要白不要。結果最後成了必須購買15000元裝飾，可以抵5000。交了10000實際值2000頂天了。
5．交押金，15000，說是怕提車後不要了，提車後退！
6．然後去4S店提車，提車時要交款，發現其實車款比本地便宜不多，最多15000元，工作人員會告訴多退少補，先交錢提車。
7．付款後發現購車人不是自己，說外地的，根本不賣，只有本地人買出來，入戶後當成二手車過戶到你。
8．想起來問押金，才說那是北京的搖號費。現在不買也行，押金退給我，但已付款，但車主不是自己，沒法了。15000沒了！
9． 然後去上牌，說上牌如何難，想快點辦完，交800。
10．上牌後再過戶，要800元。手續辦了一個月才完。
11．終於車到家了，身心俱疲！又去辦了全險8000，前面只有個交強險，損失5000！
算了算賬，便宜了35000，被套路了28000，實際便宜了7000！其實本地也可以砍10000！
看了這個，你還去北京買車嗎？
萬事大焉
北京買車確實便宜。親身體驗，前年九月西安的親戚想買本田xrv，預算15萬，準備買1.8手動，官方報價不到14萬，沒有一分優惠，全下來將近14萬9。打電話讓我幫忙在北京看看，我打了所有4S店電話，能銷往外地的最多優惠8000，需要在店裡上保險。最後買的官方報價14萬9的1.8自動擋，全辦下來15萬1千多。在北京買自動擋的價格在西安只能買手動擋。
天雷老鬼
便宜，但也有風險。
第一，北京限牌限購，4S店在當地的銷售面臨巨大壓力，但又不能關門大吉，因為北京是首都，是品牌展示的最佳窗口，尤其是對於如龐大、國機、中升、利星行等全國連鎖的大型經銷商來說，北京是不可或缺的一環。
怎麼辦？只能以較為優惠的價格吸引外地客戶前往消費。
第二，像北京這樣的大城市，是兵家必爭之地，競爭者眾多；但因政策原因，僧多粥少，各家經銷商只能攤薄利潤，降價銷售。
不過，便宜也是相對的，而且也可能暗藏風險。我們都知道，幾乎每一款汽車都有最低配，車企或媒體通常會以最低配車型的售價為起點予以標示或宣傳，當消費者真正到店購買時，即被告知低配缺貨。
怎麼辦？要麼加錢買高配，要麼交定金等低配，但你等，等吧，4s店會一直缺貨。大老遠跑到北京，冤枉錢都付得差不多了，最後算算，車一點都不再便宜了。更有甚者，交了訂金，非但買不到降價的車，還可能會強制加價購買，否則沒車，消費者再著急都沒用。
皇城根下，也不保證都是君子。
平門知事
便宜是肯定的，因為這個看市場就知道了。
一般的三線四線五線城市，因為您問的是北京，相信您應該在北京周邊的河北河南山東山西等地區。
為什麼會便宜呢！就因為咱們所在的城市一個品牌的4S店最多有兩家，一般是上海大眾，一汽大眾，這兩家應該是最趾高氣昂的4S店，就算你站在車邊站半個小時，也不一定有人理你。你只要不掏出錢來，人家都懶得給你看庫存。所以價格上，就優惠就不錯了。像高端的奧迪，寶馬，奔馳，這些品牌，有一家4s店就不錯了，一般都是汽貿，怎麼給你優惠，人家不優惠照樣有人買的，不能因為給你優惠了，其他客戶都得優惠，索性都不優惠，愛買不買。
而北京就不同了，奧迪，奔馳，寶馬的4S店平均都有10幾家店，競爭非常激烈，客戶都要去看的話，只能比價格。這個4s沒有現車，另外的4s有現車，你要想留住客戶，就得降價。一線城市由於交易量大，汽車最後售出的價格都是比較便宜。當然這和市場消費能力有直接關係，北京銷量第一的車就是奧迪A6L,所以奧迪4s店有20多家。而河北銷量第一的車，單價一般都是在6-8萬內，前幾年現代瑞納拿過一次銷量冠軍。
保定大土豆
一位同學近期打算買車，他看到網上報價顯示北京車子都特別便宜，想了解去北京買車有哪些注意事項，價格是否真那麼便宜？
其實，很多消費者都動過去北京買車的念頭，因為網上報價顯示北京新車相當相當便宜。以途觀為例，途觀加錢賣了好幾年，而該車剛上市北京車市就報價該車有萬元優惠，不用加錢還優惠，換作是誰都會動心。那麼，去北京買車這麼簡單嗎？都有哪些注意事項呢？
疑問一：北京車價真那麼便宜？
北京是成熟的汽車市場，消費能力強，4S店眾多，當然競爭壓力更大，因此汽車價格較二三線城市要低一些，特別是對於一些高端豪華車型，北京的價格要更低一些，這也就是很多買豪華車的消費者會選擇去北京買車提車的原因。起碼從網上的報價就看直觀看出北京汽車價格便宜，這也吸引東北消費者去北京提車。
網上有些超低報價也不排除是騙人的，這些“超低價”並非是北京當地正規4S店的報價，而是當地的一些二級代理商的報價，甚至是虛假宣傳，專門欺騙外地消費者來京購車。新聞也報道多起北京當地二級汽車代理商欺詐外地消費者來京購車的案例。所以，打算在北京買車，首先要去汽車品牌的官方網站查詢，北京當地那個報價特低的經銷商是否是廠家授權的正規4S店，一定要去4S店購車，而不要去二級代理商那裡購車，當然除非您很有“路子”，關係很硬很靠譜，否則就別去嘗試所謂的“超低價”新車。
疑問二：去北京買車有無限制？
非北京戶口的消費者當然可以去北京買車，但汽車廠家為保護經銷商利益，是禁止跨區銷售的，否則當地經銷商將受到處罰。當然這只是經銷商一廂情願，很多時候為了賣車，有北京經銷商會通過二級經銷商把車子賣出北京，因為二級經銷商是不在廠家管控和處罰範疇的。
至於在京買車後去外地落籍其實並不麻煩，只要車輛具備正規發票，合格證，交強險等手續就能回到當地落籍掛牌。但是如果駕車離開北京，需要在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等（新車在沒有正式牌照前，可通過“車架號”來購買交強險和商業險，一旦車輛有正式牌照就要立即給保險公司打電話告知）。特別要留意臨時牌照的有效期，如果臨時牌照過期，在車輛出險時保險公司是拒絕賠償的。
其實，是否去北京買車，一定要先算一筆賬，先了解想購買車型在當地市場指導價和優惠價格，建議去當地4S店好好砍價，再去汽車廠家官方網站查找北京當地授權經銷商，打電話瞭解價格，最好是找北京的朋友幫忙去北京4S店詢價，而且多詢幾家店。綜合比對價格差距，而且還要把往返北京和食宿費用都算上。如果往返及食宿費用加一起，和在當地砍價後省的錢上下差兩三千元，那就真沒必要去北京買車了，不但要搭更多錢，還要浪費寶貴時間。
疑問三：在北京買車怎麼磨合和保養？
邢車博士：其實，只要汽車手續齊全都可以享受全國聯保，也就是說如果是在北京買車，哪怕開到海南或者西藏，只要手續齊全都可以享受全國4S店的保修和“三包”政策。至於車輛磨合，建議發動機在兩千公里以內的磨合期，車速最好不要超過80公里/小時，也不用刻意去拉高速，正常駕駛即可。當然，車輛一旦出險，保險公司提供的索賠也是不受地域限制的。
提醒消費者：一些價格昂貴的“平行進口車”，本身汽車廠家就是不提供質保的，只是銷售商提供有限的保修期，所以如果您在北京買了“平行進口車”回長春落籍，那麼就不能享受質保了，只能自己花錢保養和維修了。
天天求援
記得大學老師和小編說過，十幾年前，她父親去了北京買了一輛車，當時這款車在包頭的價格很貴，所以她父親託關係之類的在北京買，最後加上運費之類的，還節省了好幾萬的價格。
雖然這幾年隨著汽車市場的繁榮，不少的4S店如雨後春筍一般冒出來，汽車行業的競爭一下子激烈起來。但是作為中國政治和經濟中心的北京，價格相對而言，還是會便宜一些，今天小編就來講下原因！
北京汽車市場的繁榮
北京作為首都，經濟的發展是不用說的！4S店也是極多，因此為了搶佔市場，便會採用降價銷售的方式來吸引顧客進店買車。
相比於當地4S店的車型，北京的4S店車型價格要低上不小，所以不少的人為了買到價格低的車，便會去北京買車。
而且因為政策各方面的影響，也只能是降價銷售。不過羊毛出在羊身上，如果有了解4S店的近況，大家應該都知道現在賣整車是不賺錢的，更多的是在裝潢，保險和售後服務來賺錢！就算你來北京買車便宜，但是想要買裸車幾乎是不可能的，4S店的銷售總要在其他方面多賺你一點錢。
現在隨著國家鼓勵汽車銷售渠道的多元化，也是避免4S店一家獨大，像是車行之類的賣車渠道也因勢而生，即便是當地的4S店售價，也會因此降價銷售，如果你還認為太貴，也可以去上一級的市去買車，沒有必要去北京買車的。
放在以前價格會有很大的差別，但是就現在來說，兩者的差別已經沒有多大了，車行的售價也比4S店的車型要便宜，因此真的是不至於為了買車大老遠的去北京，也希望能夠幫助到大家！
用車小貼士
我以前也有過相同的疑問。後來在朋友的介紹下，懂了，分享給你
1-所謂天時地利人和。北京就佔了地利。作為國家的首都，地理位置優越，交通發達，降低了車輛的運輸成本。也正因為如此，很多車商的總部都在北京。所以車價會比其他省市便宜。
2-北京整體消費水平過高，油價高，過路費也高，而且限行，最痛苦的，上車牌還要搖號。搖幾年的都有。相比之下北京的公共交通發展蓬勃，地鐵，公交，出租，應有盡有。所有的限制加起來導致車很難賣。車市被打壓的很厲害，自然只能降價。
3-套路！不得不說的，你在網上看到的車價消息，並不一定是真實的，有可能去了你才會發現，原本20的車，他只賣18萬，但是附加條件很多，比如加裝，一加就是幾千，甚至上萬。或者告訴你，18萬是庫存車，試駕車等等。完全就是套路。就是經銷商用低價吸引顧客玩的一種手段。
4-車市競爭激烈。各個品牌都在打價格戰。甚至同品牌的車，都在壓價，降價吸引顧客。大家可以去網上搜，同樣的汽車品牌，北京的4S店都有好幾家。而且價格都很低。沒辦法，優勝劣汰，適者生存麼，你不降價就等著關門大吉吧。
有回答不對的地方見諒，請指出。或者有補充的可以留言，一起交流學習。
玩車言論
相同車系北京4S店較多，例如北京，在東五環有王四營，集中了寶馬，奧迪，別克等合資車及自主品牌絕大部分車系4S。在東五環平房橋西側又是奔馳，吉利，雪鐵龍，吉普等車系4S；在東五環外葦溝路有金港高端車4S集中區；在東四環通順路有幾個大品牌4S，以上只是簡單介紹一下，競爭一定激烈，打折促銷各有不同，出庫費，代上拍照等都不貴，但是如果代上內蒙拍照，有的4S要3000元，不能少。在北京4S主要大的進項是售後服務及保險修車。
我的一個山東菏澤同時，2016年年底買的吉普，優惠好像3萬，拍照自己開回老家上的。
在北京買車，還有一項是，週轉快庫存車少；問題車：例如泡水車等不敢在北京賣。
心勇4
因為北京是首都是一線城市，地位很重要，交通發達、經銷商多，競爭激烈，運輸上的成本低，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！
其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。
好多品牌就是虧本也要保住北京的市場，所以就會在北京作出優惠的價格。
總體來說北京車價是便宜點，但是沒你想象中的那麼便宜，因為網上好多最低報價都是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。還有的二級經銷商給出了虛假的低價，去了就上當了。
所以你要睜大眼睛，不要為誇張的低價而動心。
