平板家用
題主的提問看似點位很多，其實歸納起來很簡單，那就是：冬季自駕西藏走317國道恐有冰雪路4驅SUV是否安全？
這是本人去年12月自駕穿越黑龍江大興安嶺冰雪路的情景——4驅的SVV，在積雪路面油門幾乎轟到底了，車只能勉強前進……勒克兒 攝
1、川藏南線金沙江大橋斷道，成都出發進藏，路線可以借川藏北線繞過斷點，線路是成都—雅安—瀘定—康定—道孚—爐霍—甘孜—德格—江達—昌都—邦達，轉接川藏線318。317這一段由於雀兒山隧道去年底開通後，路況、路面不亞於318，非雨季、冬季，表說四驅SUV，即使小轎車也沒丟丟難度。317比較惱火的路段主要集中在丁青-類烏齊段。
2、冬季，橫斷山脈海拔3000米及其以上地方，雪花飄飄是必然的，海拔超過3000米以上的路段，積雪+暗冰也是必然的。車輛通過這些地方，如果沒加掛防滑鏈，隨便你啥車子，側滑、甩尾甚至漂移是防不勝防的。
為了說明這個問題的嚴重性，我給你舉個親身的經歷：
去年12月，我們包車從哈爾濱到雪鄉遊玩，在海拔只有1000+米的亞雪公路一轉彎處，我們的車是緊靠邊停著的（剛被一輛雪鐵龍轎車漂移而知擦掛了），一輛四驅的大公羊轉彎，遠遠地就看它已經在甩尾，結果，這車駕駛員根本無法超控車輛，車失控後重重地從我們車頭左邊撞擦而過，兩車雖受損嚴重，還好，人沒事兒——萬幸的是這大公羊撞擦我們車漂移到左邊道時，對面沒有來車！
這是第一次漂移而至擦掛我們的雪鐵龍。它擦掛後繼續漂移衝出最後衝出左道路基被山腳的積雪包擋住才停下。如果路基下就是懸崖，那就玩完了。川藏線南線北線，到處彎道到處懸崖絕壁，哪去找如此好的運氣？勒克兒 攝
超強悍的4驅大公羊皮卡，沒帶防滑鏈，一旦側滑或甩尾失控，照樣無法駕馭！這是事故現場之一。勒克兒 攝
按理，黑龍江的司機們，冬季駕駛冰雪路面比平原地區的人更有技術和經驗，可情況咋樣？車輛一旦打滑失控，誰也控制不了！勒克兒 攝
題主看看現場照片吧——如果你沒加掛防滑鏈自駕在川藏線上，遭遇這樣的場景，你能確保自己的車擦掛後還能安然無恙停在路基上不？
事實上，表說12月的冬季，我今年10月中下旬自駕一輛別克GL8從阿壩州若爾蓋回成都的途中，在紅原—雅克夏雪山途中，就遭遇暴雪襲擊，在通過海拔4000+米雅克夏雪山沿途時，輕點油門想超前面蝸牛而行的大卡車，就明顯感覺車尾有點甩，這還是雪正在下的時候，如果是晚上下的雪，白天經過時，路面肯定更加遛滑，要知道，川藏線山高路陡彎道奇多，一個不經意的遛滑，你都可能掉下懸崖！
今年10月22日，阿壩州紅原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克兒隨手拍
今年10月22日，阿壩州紅原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克兒隨手拍
題主，上面說了那麼多，你自己掂量下：冬季12月自駕穿越317國道進藏難度大不大？
勒克兒
我也正在籌備12月進藏
我做了些功課
目前318國道金沙江橋斷了
封了好一段時間了
想要走川藏線進藏只能繞道走317了
317路況要比318差很多
途中會經過雀兒山
海拔5100米冰雪覆蓋
那裡應該就是最難的一段路了
好在雀兒山隧道已經開通了
實在走不了就走隧道吧
一點問題都沒有
我也查了大量資料
防滑鏈是有必要帶的
只是用不用的上的問題
按道理記得車有四驅估計不是問題
照你說兩驅能過四驅肯定沒問題
非常佩服你的勇氣敢一個人冬季穿越
這非常考驗一個人
我也將會一個人冬季穿越
有緣的話說不定途中我們還能遇到呢
阿古瘋了
冬季唯一問題就是下雪路滑，現在甘孜已經下雪，路上偶有因為路滑的交通事故。從成都走317是要走甘孜的。所以一要密切注意沿線天氣，二要自備防滑鏈。如遇大雪，應就近找村鎮休息，不可逞勇。三是路上也自備一些食物，水以及禦寒衣物，為遭遇雪天做好準備。最後，雪天開車一定要慢。圖片為昨日去往甘孜路上及甘孜縣城。
一生的旅行
這個難度係數相當大，勸您不要冒這個風險！如果想自駕還是選擇5-10月吧！
而且自駕車進藏也不建議您一個人去，說難聽點，那是找死的節奏！您可以找一些自駕團隊，或者約上一些有自駕經驗的人一起上路，不要拿自己的生命開玩笑。
約上幾個人，選擇一輛硬派的越野車，買或者租都可以。出發前做好車輛全面保養，更換機油，規劃好線路。
此外還需要準備一些有用的物品，比如軍工鏟，萬一發生陷車就用上了，帶上睡袋，水，乾糧，現金也要帶的充足一些，最少8000-10000吧！
簡易行程:
第1天:
成都- -雅安(約147公里、雅安一1681m--瀘定一49lm-康定一75o 一新都橋-74km-雅一143km-理塘一165km一巴塘一36m) 第2天:
竹笆籠一71km-芒康一158km左貢
第3天:
左貢 99道彎-一-八宿--然烏湖 米堆水川---波密(約420公里)
第4天:左貢一107km-邦一94km-八宿一90km一然烏一129]a-波密 89km一通 麥-127km
第5天:
拉薩(約420公里)預約布宮門票
第6天:
遊布達拉宮 遊大昭寺八廓街買小飾品(保養汽車)
第7天:
拉薩一-羊湖一一-江孜- 日喀則(387公里)
第8天:
日喀則-一-拉孜 定日- 珠峰(約336公里) -一日喀則
第9天:
日喀則-一曲克拉雪山一拉薩--羊八井-念青唐古拉山-當雄一 納木措
加上返回的路程，怎麼也需要半個月的時間才能才能完成整個行程，所以一定要選擇最合適的時間，約上幾個人，保養好汽車，帶上足夠的錢就可以出發了！
品味旅遊
我二次自駕進藏，第一次川進青出，第二次滇進新出，個人感覺春夏秋更適合進藏，特別今年冬季還是不要自駕進藏了，首先今年318路斷了，川藏新藏冬季開通沒戲了，只能走317和青藏、玉樹幾條線，前幾天我進藏群裡一個朋友走到色達，由於317路上有積雪和暗冰，最終放棄了進藏，打道回府了，如果你有足夠的進藏時間，足夠的冬季駕駛經驗，你可以嘗試走走，但建議不要拿生命安全去嘗試，真想去，可以飛過去，特別是藏曆新年，體會一下！
加鹽的咖啡1975
12月後溫度較低，山口可能會有大雪。注意暗冰，317路面情況都還好，不是大問題。丁青有一截非鋪裝路面，注意。
雀兒山現在隧道通了，問題也不是太大。江達附近也有一截非鋪裝路面，小心駕駛。
如果不下雪，應該還是沒問題。儘可能中午過山口，早晚氣溫較低，風險大一些。
一路平安～
跟著Kevin去旅行
第一為你的勇氣可嘉。第二現在我們西北這邊已經開始下雪了，下雪天路上特別滑，一定要做好防滑措施。第三氣溫特別低，做好保暖工作。準備好這些，路上在小心一點，難度應該不大 ，下雪的路上別有一番風味！
deram風
金沙江大橋好像簡易便橋已通車，抖音上刷到的！冬季進藏，防滑鏈是必備品！
我計劃1月25號左右從成都走318進藏，想約車同行，彼此照顧！全時四驅越野車，山路經驗足，只有少量冰雪路經驗！微信zhangyang8944心態確定命運
個人不建議單人單車自駕川藏線317，更不要說是冬季，除非你有多年多次自駕經驗，並將生死擲止於度外
大傻104774356
簡單點說，如果你沒有冰雪路的駕駛經驗，最好就不要冒險去高原冬季駕駛！尤其是317的路況比318更是差的不是一點點。不要心存僥倖的說我開慢點一定沒事！山區道路不是平原地帶，山區結冰道路不是城市結冰道路，這其中的艱難不是開過的人能夠想象的到的。那種我就不相信我不能開的想法，至少能給你一點衝動，但現實是非常殘酷的！當然，聽了這麼多，還是想前往，那就最好把相關保險以及可能發生的事情後果做一個應對方案。三思後行吧！
