憑藉全新的設計語言，長安汽車今年再次成為國產品牌裡面的一大亮點，自去年年底全新的長安睿騁CC的上市，國內也掀起了一股對於長安汽車的批判，原因是，長安家族全新的“蝶翼式”風格的前臉酷似日系高端品牌雷克薩斯的設計，不過，對於這種言論我想長安用自己的實力證明，這是它們原創的設計，從去年到今年，全新睿騁CC的總銷量也超過了3萬多臺，在國產品牌的中級車裡面，睿騁CC算是一個全新的標杆級的存在。
睿騁CC之後，今年3月份全新換代的逸動也上市了，同樣憑藉非常有吸引力的顏值，俘獲了不少年輕消費者的心，同時相比較睿騁CC，逸動的定位更加的實用、親民。再然後就是到了今年8月份，逸動高能版上市，何為高能版？我想首先這是這款車的定位，其次是這款車的一個發展的方向，越來越多的年輕人湧入汽車市場，所以，“高能”這個詞讓我想到了“年輕”、“激情”、“個性”等現階段年輕人市場的標籤。
高能版逸動與普通版逸動設計風格基本一致，前臉富有動感和時尚的氣息，大面積的橫向鍍鉻飾條裝飾的前格柵既優雅也顯得很唬人，兩側大燈非常犀利，相比較普通版逸動，高能版逸動還增加了配置LED大燈的版本。霧燈區域，很像是人臉兩側的鬍鬚，視覺效果比較飄逸。對於年輕消費者來說，對於這張臉毫無抵抗力。
尺寸方面，該車長寬高分別為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，比榮威i5、奇瑞艾瑞澤GX等同級別的國產車，尺寸稍微要大一些。車身方面，優雅動感的車身腰線賦予了這款車非常運動的身姿，尾部的腰線也很好的展示了C柱之後車尾部分的立體感。尾燈組內部的光源非常的優雅，看起來比較的時尚。
內飾部分，首先這款車的內飾給人的感覺也非常的年輕，中控臺的造型較為舒展，採用了大量的弧形線條的勾勒，展現其很好的層次感。同時通過不同材質的拼接效果，讓車內的質感大大提高，再也不是你以前看到得到國產車的形象了！
其它配置方面，首先來看一下標配功能有：倒車影像、後倒車雷達、多功能方向盤、中控觸摸液晶屏、GPS導航、前後排座椅USB充電接口、LED日間行車燈、外後視鏡電動調節等等諸多實用性配置。同時，配車型還會有LED遠近光一體式大燈、三指飛屏功能、舒適後排中央頭枕、全車車窗玻璃一鍵升降等。在同級別的車型裡面逸動的綜合性價比很高。
除了入門級車型之外，逸動高能版其它車型均採用的是仿皮質面料的座椅，看起來很高級，同時，其縫線工藝也比較的注意細節，看起來也很有檔次。前排座椅都提供前後和拷貝角度調節。空間方面，作為一款家用車來說，移動高能版的空間已經非常夠用了。第二排座椅頭頂和腿部的空間都是足夠的，同時坐墊也比較的舒適，後排坐三個成年人也不會很擁擠。
高能版的高能之處必須要體現在它的動力表現方面，該車全系搭載的是一臺1.6L自吸氣發動機，其最大輸出128馬力以及168Nm的扭矩，比朗逸的1.6L自吸氣發動機輸出動力要強一些。傳動系統，逸動高能版匹配6速手動以及第三代愛信6AT變速器，既能給車輛提供足夠的動力，也能保證其良好的燃油經濟性，其綜合百公里實際油耗控制在7L左右，按照現在的油價，開一公里也就4毛多錢，確實很實惠。
總結
入門級車型裸車不到7.5萬，頂配也就是10萬多一點，這個價格範圍內的國產品牌車型確實很多，但是，想要有逸動高能版這麼有顏值，同樣又這麼的有性價比的車型並不多。更重要的是，逸動經過了多年市場的洗禮，擁有比較好的口碑品質，這些也讓逸動高能版看起來更加的搶眼。
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