說起這個品牌，可能很多小夥伴還是有點陌生，因為這個品牌相對來說影響力比較小，但是這款車絕對是一款高性能的adV車型，可以說它的售價相對比較低，它的外觀頗有杜卡迪的一些風範，可以說顏值非常高，現在說軸距比較大，體積比較大，可以說它是一款摩旅之路上的探險車。這款車續航能力相對比較長，可以說如果是川藏摩旅，選擇這款車絕對沒有問題，這款車最大的賣點就是它的售價和他的顏值，現在很多機車黨買車第一看的就是顏值，所以說這款車也比較符合機車黨的需求，當然這款車也有缺點，就是品牌影響力相對比較小，那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢？來看下文吧。
性能提速很快，今年二月娶到家，已經騎行5600多公里，一千二百公里左右時，法斯特的減震漏油，之後廠家發貨發的不是法斯特的減震），換完之後至今玩好，大毛病沒有，小毛病就是，右腳啥車的彈簧，現在已經開始上鏽，不是防鏽的彈簧，車風擋調節的那個地方，現在已經開膠，（502沾不上，其他膠沒敢用）可能是風擋調的太高，整車車殼子，接縫處，間隙較大，做工不嚴謹，前剎車線路有點小毛病，尾燈常亮，後來自己弄好的，總得來說，還是不錯的，同等排量，性價比還是不錯的。
原諒國產車的進步慢，我們要求產品過得去，但也要看看價錢，有問題的時候主要廠家一定要急時解決，我的車到現在還是很好開。
網友點評
網友1：試駕過摩瑞500，發動機隆鑫製造這一點就遠超TRK502，動力表現相對肉一些，比隆鑫650的暴力表現要差很多，但也算夠用了，操控感覺還算輕盈，細節做工只能算將就還是有待提高，整體來說絕對比502強。
網友2：隆鑫有寶馬的發動機技術，應該上一款換標寶馬巡航車！絕對火熱。以前見過一輛寶馬發動機的隆鑫650街車……好像是4.98萬。單缸發動機做街車……沒大有意思。
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