摩瑞雖是國內摩托車的新興品牌，但近兩年勢頭似乎強勁，先後推出了拉力、街車、太子多款中大排量車型，其中MG500更是吸引了不少車友的關注，那這款車到底如何呢？來看看車主們是怎麼說的。
車型概況
摩瑞500外觀酷似杜卡迪的MTS，整車還是比較耐看的，動力上採用的是隆鑫的500雙缸發動機，最大功率35kw，與貝納利的金鵬502的最大功率相當。
摩瑞500配置十分豐富，鋁合金後平叉、整車LED光源、全綵液晶儀表。頂配版還有法斯特減震、鋁合金三箱、ABS、保險槓、護手、射燈、胎壓監測，另外還有輻條輪轂可選。
車型參數
引擎形式：並列雙缸、水冷、DOHC、8氣門
排量：491cc
最大功率：35kw@8500rpm
最大扭矩：43Nm@7500rpm
座高：775mm
油箱容積：18L
淨重：197kg
官方指導價格：標配：2.98萬元 ；頂配：3.81萬元
二手車價格
目前頂配版的MG500價格多在3~3.5萬元，但二手市場上的MG500數量並不是很多，可能是市場保有量較少的緣故。
車友反饋
優點：
外觀拉風，看起來很大，騎起來感覺很輕，方向一點都不重，只有停下來推車才覺得沉
發動機聲音好聽，哨聲十足，動力也還可以
外觀部件的材料還算可以，沒有那種鬆散的感覺，質感總體還算協調
價格比較親民，高配版配置全面，後期自己幾乎不用加裝東西，性價比很高
售後很給力，有問題能即時解決，就是胎壓監測到貨太慢了，到現在還沒給裝
缺點：
風擋可調，可調低之後打死方向會碰到剎車油壺
碼錶時有時無，N擋不顯示，油量表忽高忽低，發動機故障的時有時無，自動重啟等儀表問題，後期通過售後解決
做工、小細節還需要再改進，過年在高速上騎的把固定掛擋杆的螺絲丟了，換擋的時候才發現，有的地方還出現生鏽的痕跡
你是摩瑞500車主嗎？或著你騎過這輛車嗎？
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