心如蓮花91632563
為了參加朋友的課程，第一次懷著對山西太原的嚮往和期待，與同學結伴乘上了駛入山西太原的動車，很快到達了太原火車站。
下了車，想找一個衛生間，好難找啊！哦，看到了前面有一個，呵呵，無語=_=，只是個男士的衛生間。繼續找，七拐八拐終於找到了一間。
然後準備打車去目標酒店，高德地圖搜索距離位置僅僅14公里。想想在自己的城市打車一二十元也就解決問題了。
這裡出租車生意不錯，打車要排隊。一輛接一輛開來，上了人又開走。還可以，挺有秩序的，心想這裡出租車的管理不錯！
終於等到一輛車。師傅問了我們所要去的地方。哦晉中啊，我們要講清楚啊，晉中出了太原，是屬於跨市運營。要收雙倍的打車費！
走遍了整個世界也沒有這種收雙倍車費的經歷呀！當然要跟他計較一番。他很是有理地述說他們的規定和理由。沒辦法了，上了人家的車只能任其宰割了！14公里路程竟然要了50元。
但我只能告訴他我對這件事情的不快，以及因為這個不快所引發出來對太原的不良印象！並說，我真的不想再來這個城市了！
不知道是否是他們真有所謂的規定，但這種無厘頭的規定是讓一位來自不同區域的人不能接受的！是影響其城市在人面前的形象的！
泱泱中原大地，竟然讓這種形象出現在世人面前，是否有些羞愧感呢？或許你會說，這只是個例，是沒有教育好的司機。但也不盡然，舉一反三，肯定還會有更多這樣只顧眼前錙銖之利，而不顧城市形象的人。
我作為一個外來者，只能用觀察的眼睛來評價這個展現在我面前的城市。我在這裡說出這些還是期待這個城市能夠看到不足，儘快改正。不會因為這些看似微小的問題而展現在世人面前這種不良形象！
出租車司機是城市的形象大使，教育好他們非常必要！
心如蓮花91632563
人靠衣服馬靠鞍，對一座城市的印象也如此。不過百聞不如一見，對於太原的第一印象，想必很多人也不盡相同。
筆者一位北京朋友清明時節來太原遊玩，這是他第一次來太原。正好那會是雨天，筆者從火車站接上我朋友行駛在濱河東路上，道路兩旁花團錦簇，各種樹木被春雨滋潤得鬱鬱蔥蔥。北京朋友驚歎——太原氣候好溼潤！道路真乾淨！
的確如此，太原城區汾河兩岸的濱河東西路，不僅是太原城區交通主幹道，而且也是景觀大道，很多外地人第一次來太原，對這兩條帶路印象都很深刻。尤其是每年舉行的太原國際馬拉松賽，濱河東西路可是主賽道哦！
而對於一些南方來太原的朋友，他們第一感覺就是乾燥！不過，讓他們欣慰的是，冬天的太原，居然很暖和。筆者一位南方朋友，冬天時，就特別願意呆在太原溫暖的家中，而不想回南方遭受溼冷。
不可否認，很多人對太原的初之體驗和印象，基本都是外在的——比如說城市建設、天氣。隨著太原城市建設的不斷髮展，美麗、古老而富有朝氣的太原，將會帶個更多外地人驚喜和美好的回憶，有更多的太原藍！
於筆者而言，太原是自己的故鄉。太原的印象就刻在骨子裡了——親切，溫暖，有點小堵，四季分明，生活節奏不算快。親愛的朋友們，你們對太原的最初始的印象是什麼呢？
太原晚報
記得幾年前太原來時，給人的第一印象就是這裡的人很富有，煤老闆很多，街上到處都看得到寶馬、奔馳和奧迪，感覺買這些車子好像不要錢似的，還能看見很多豪華越野車，比如說悍馬、寶馬X6、保時捷卡宴、豐田霸道。在太原，越野車相對很多，這可能和太原的路面有關：太原的道路都很窄，就我逛過的街道，好像就是迎澤大街這條主幹道要寬點，其他路面要麼是四車道，要麼是單行道。而且這裡的市政排水設計的很不合理，經常看見下水道井蓋就在路中央，一些底盤較低的車要是不注意就容易把底座颳了，而且煤老闆一般都需要到礦山去，一般的轎車肯定去不了。太原的道路還有一個顯著的特點就是整個太原市都沒有一個立交橋，也沒有人行天橋，不知道是由於地理條件不適宜建，還是由於當地政府沒有這方面的預算。
太原的五大優點1，夏天相對涼爽
2、蚊子少
3、上廁所比較方便
4、古城人心厚道
5、小吃眾多，風格各異
太原的十大缺點
1、完整的道路不多
2、文化氛圍淡薄
3、市民素質不高
4、運動場所少
5、綠地少
6、風沙大
7、交通亂
8、城市規劃亂
9、經濟發展滯後
10、汙染嚴重
美食的小俘虜
作為一個土生土長的太原人，被邀請回答這個問題，“對太原的第一印象是什麼”感覺怪怪的。
但還是有的說，說說我這些年我對太原的“怦然一動”瞬間吧！
1、2005年從北京回到太原
2005年，我上大學期間去了趟北京玩了一週左右時間，記得晚上坐火車回的太原。第一感覺就是：太原真的太小了！！！
想想那時候在北京去景點或者遊樂場，各種坐公交、倒地鐵，幾乎每次出行時間都在1個小時以上。而回了太原正好是晚上，坐公交沒幾站就到家了，經過之處的商家也大都打烊了。
那時候印象中長風橋剛通，南中環更是一片荒野，小店區、晉源區還是農村。
2、2011年長風商務區開放
忘了具體的時間了，大概是2011年左右，長風商務區剛開放，晚上和家人一起去參觀，大家知道我的第一感覺是什麼嗎？
活著真好！
因為那段時間我哥的一個同學因為生病去世了，還不到30歲的我，在長風商務區第一次感嘆“活著真好”。
那個時間，長風商務區周邊還沒有高層建築，現在的陽光城、華潤悅府、時代廣場還是一片空地，國貿六館也沒有開業。商務區只有五大場館、島湖、草坪等，那個時候對我來說絕對是震撼的！
3、2017年青島回太原
2017年，我已經開始從事目前的這個工作，開始對房地產進行研究。去了趟青島，跑了幾個樓盤，瞭解了一番房價，順便帶孩子旅遊度假。
太原GDP總量顯然和青島不是一個重量級的，相差3倍左右，當時青島的房價也超過了太原3倍多。
從青島回到太原，我覺得太原看上去還是很小，但是太原的城市建設卻不比青島差，甚至可以說比青島要好（我想此處肯定會有人噴我），包括5月份我去天津濱海新區的感受也一樣，太原的城市面貌絕對不差，除了地鐵（上訴兩個城市地鐵也並不完善），太原公交車、出租車都是非常現代、發達、方便。
上面的3個案例是我這些年的真實感受，如果你陪伴太原一起成長，我想你可以理解我的話。
謝謝，認同我的觀點請在文章下面點贊！
瘋狂太原人
1、從火車站、高鐵站、飛機場以及汽車站出站後，沒有地鐵可乘，十分不便，在全國少見！
2、大夏天，許多出租車不開空調，感覺比較小氣，不如其他城市！
3、城市管理落後，髒、亂、差！
4、城市規劃、建設落後、立交橋不僅少，而且結構簡單，等級低，堵車嚴重！
5、太原麵食名頭很大，但名不副實！比如吃麵，總是問滷是一樣還是二樣？讓大家覺得太原的面不就是西紅柿面或者是肉炸醬麵，尤其是各大旅遊酒店，根本就沒有特色！
6、旅遊紀念品都是從義烏小商品批發的，沒有地方特色！7、旅遊門票貴，蒙山的票價比北京故宮都貴，憑什麼？
8、飯店的菜量太小，同樣價格相當於山東和東北的一半！
10、交流溝通容易，滿大街都是講普通話的老太原，很少聽到太原土話！自己瞧不上自己？
茗茶泉水
我在太原呆了十多年，對太原還是很有感情的，應該是對太原的認知像一罈陳釀，越到深處越有感覺。當年的第一感覺不是很好，整個城市像個大城中村，沒有高架，路很窄很破，房子不高又舊，空氣也不好，跟一線大城市完全沒法比，不過慢慢了解了以後，我還是很喜歡太原的，主要是這裡的人很純樸實在義氣，沒有太多的花花腸子，雖然辦事很多需要人情關係，但總體而言，太原人是很友善的，相處起來很舒服，而且近年來太原發展很快，尤其是耿市長這幾年，高架，地鐵，修路，城市完全大變樣，已經是大城市的範了。
公共部門HR
太原這城市冬暖有集中供暖，夏天涼爽比別的城市都舒服。一太原天藍了，樹多了，樓高了，立角橋多了，道路寬暢，人心舒暢和諧，老年歌詠隊，武術隊，舞蹈隊到處可聽見可見到，精神面貌好，耿市長回覆市民題問很具體及時。不足之處流浪狗，應該有個管理辦法。
長征5127
我對太原的第一印象就是一下雨就有地方被淹。
記得有一次下大雨，聽我哥哥說過，他們的單位門口都被淹了。好多人都被困住了，困在了單位，家也回不了，後來單位調用了單位的大型挖掘機，用那個大斗子把人都送出了單位，才回了家。還有還多人小區樓下停的車都進水了，給水淹了。聽說有一次還驚動了市長。也是很厲害了這個雨下得。
不過好像太原就喜歡被淹，只要是但凡下得大一點就會有路段被淹。不過有好多的地方，只要是基礎設施不完善，排水系統不完善就會發生這樣的事情。還有一次是我哥開車送小編去上學的時候，再去大學城的路上，就有一段路是一段下雨的積水，挺深的，但是隻要一腳踩油門到底就會順利通過，發動機還進不了水。
下雨的時候，在太原的某些路段可能就是考驗司機真正技術的時候了。
太原還是很好的，畢竟是大山西的龍城嘛，小編還是很愛家鄉的。
太原看點
首先，太原是山西省的省會。另外，有一個美麗的傳說：當年傅山先生書寫太原二字故意少寫太字那一點，人們發現後，告訴了傅山先生。傅山先生徉裝忘記，又故作驚呀。隨後便讓隨從牽馬備箭，箭頭裹著棉絮，飽蘸墨汁，跑馬前行，一箭射去，剛好給大字點上那一點，變成了太原。
