嚴紅軍
標緻408作為一款A+級轎車，雖然銷量以及知名度不及同級別的德系日系車型，但是標緻408在動力性以及底盤調教等方面依然有著一定優勢。
新一代的標緻408前臉進氣口銀色鍍鉻件的加入，以及中網蜂窩狀進氣格柵點綴，都更加突顯新款標緻408的運動感。
動力方面全新標緻408搭載1.2T和1.6T渦輪增壓發動機匹配6擋手自一體變速箱，1.2T發動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米。有著不錯的動力水平，同時這款發動機也是擁有著52項創新專利，並達成4.9升每百公里的出色燃油經濟性，曾經連續四年獲得國際年度發動機大獎。
而1.6T發動機最大功率123千瓦，最大扭矩245牛米，也是連續八年獲得國際年度發動機大獎，也是有著百公里5.9L的超低油耗。
想要實現不錯的性能表現除了優秀的動力表現，底盤調教同樣非常重要，雖然標緻408依然是前麥弗遜後扭力梁的結構，但是對於這套懸架結構法系車可謂是打磨多年，有著深厚的調教功底，這也就使得標緻408一定程度在運動和舒適性中取得了均衡。
整體來說標緻408的性能表現在同級別以舒適為導向的家用轎車中有著不錯的表現，也有著一定的優勢，購車時同樣可以考慮新款標緻408。
大家對標緻408有什麼看法？認為其性能表現怎麼樣？會選擇嗎？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
關於汽車我們一起探討。
視車工坊
性能分很多
首先性價比超高！但是二手車市場就拉倒了，但408應該是法系二手裡最值錢的吧？
安全性高，沒錢還怕死的買法系嘛
高速穩當，反正我跑長途只用法系，量足實惠。油耗低。
市區買菜通勤優勢不明顯，畢竟輪胎寬大，高轉機特性擺著。儘管現在愛信6AT加持好很多。市內好處就是磕磕碰碰刮擦啥的。。。可以忽略，真的很厚實。和某些自主品牌能正槓。反正我的車四周都沒好地方了，葉子板保險槓接口依然穩固。
一萬二一保養。。。省錢省時間。
檢驗修車店的水平，扔一輛法系，老闆信心滿滿接下來，說明人家真有本事。😜
十二樓43
提到汽車性能，不由自主的就會想到速度與激情～～
首先我們需要明確一下，何為汽車性能～～
這是百度百科的解釋，主要有三方面的衡量標準，即動力性，燃油經濟性，制動性。說的直白一些就是加速剎車油耗等表現～～
408目前有1.2T，1.6T和1.8L三種動力可選，既然是說性能，不妨就以1.6T自動車型為主～～
上面說了，考核汽車性能主要有三個方面，我們先來說說它的動力～～
其次是制動～～ 
還有就是消費者比較關心的油耗表現～～ 
綜合油耗在9個左右，高速油耗表現在6.5左右，不過市區油耗有些偏高，在10個以上。同時，它的發動機啟停功能比較雞肋～～
相對來說，性能還不錯，加上底盤調校是法系車的看家本領，高速行車除了油耗表現不錯，跑起來還是比較穩健的，沒有那種飄飄然的趕腳，所以，如果是經常跑市區的話，你幾乎感覺不到它的好，這就是法系車～～
啟名星
標緻408這款車整體來說其實真心不錯，內部空間寬敞，操控性很好，發動機動力充沛油耗不高，車輛做工用料方面相當好，可以說是合資品牌中比較良心的，是這個級別中不多使用鋁合金防撞梁的車型。缺點就是保值率不高，維修保養相對來說沒有銷量大的車型方便。
售後服務技術總監
總的說來，動力充沛，空間大。高速上跑起來穩得很，車身鋼材1600mpa，防撞梁非常厚。
楓葉作
動力充沛，低速有時候會有輕微的抖動，不過不怎麼影響駕駛感受，空間大，油耗相對於這麼大的車來說，很低了，七個左右，地盤稍微偏硬，造型漂亮，很喜歡這款車。
