野狼65124706
標緻408至尊版和菲斯塔智尊版，哪個好？
一臺法系車，一臺韓系車，一臺定位家用，一臺定位運動，怎麼選？
標誌408
標誌408自動至尊版的指導價是16.97萬，終端優惠下來裸車在15.3萬左右，上路到18萬了。
408的外觀設計典型的家用車風格，內飾設計很一般，以實用為主。
動力上搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機+AT變速箱，對於家用車來說這個動力開起來還是蠻爽的。
菲斯塔
菲斯塔智尊版的指導價是15.48萬元，終端優惠下來裸車在14.3萬左右，上路到17萬了。
菲斯塔的外觀像一條大鯰魚的嘴，有人覺得好看，有人不喜歡這個造型，我不喜歡菲斯塔的日間行車燈，裝在這個位置不好看，哈哈。
內飾上很一般，但這個懸浮大屏很誘人。
動力上搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機+雙離合變速箱，動力很澎湃。
菲斯塔 VS 標誌408
菲斯塔是韓系車近幾年推出來的一款面向年輕人的運動型車，一上市銷量很高，但逐漸便滑落下來，本來對標思域的，但失敗告終。
就菲斯塔和標誌408來說，菲斯塔除了動力上好點、配置上豐富一些、價格上便宜一萬以外，剩下的408完勝。
就這麼簡單，不管是品牌力、保值率、舒適度、行駛質感、懸掛底盤調教上，菲斯塔跟標誌408都不在一個級別上。
但就目前這兩款車選擇上，肯定標誌408好啊，你以後越開越爽的。
現實情況
從現實角度出發，法系車在國內的存在感已經到底了，很多城市法系車的4S店都倒閉了，後期維護比較麻煩，這是客觀存在的事實；
韓系車在國產車的衝擊下下滑也很嚴重，經常以價換量，但就保有量來看，菲斯塔的後期維護要比標誌408更靠譜一些；
如果倆車不是最終選擇，建議看看大眾凌渡或者思域，像408的這個版本的錢，入門級的雅閣和天籟也能上路，追求性價比的話君威也是一個不錯的選擇。
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
口嗨車
東風標緻408和北京現代菲斯塔，都算是二線合資品牌的緊湊型轎車，標緻408相對比較均衡一些，家用車風格，菲斯塔則定位運動操控風格，風格趨向和主打賣點都不同，怎麼選擇還要看題主有什麼需求和個人偏好，蘿蔔青菜各有所愛。
東風標緻408 2019款 360THP 自動至尊版 國VI：官方指導價16.97萬元，近期平均成交裸車價為14.67萬元左右，最後價格以當地4S店為準。定位法系緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。動力上搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米，媒體實測百公里加速成績為8.7秒，車主反饋的平均油耗為7.3L/100km（22人平均值）。
配置優勢：360度全景影像、自動泊車入位、支持CarPlay、原廠映射、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷。
現代菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 國VI：官方指導價15.48萬元，近期平均成交裸車價為14.5萬元左右，以當地4S店為準。定位韓繫緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距2700mm，尺寸和軸距處下風，不過韓系車空間挖掘的不錯，整體上差距不大。動力上搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率204馬力，峰值扭矩265牛米，媒體實測百公里加速成績為6.79秒，加速性能是這款車的最大賣點，車主反饋的平均油耗為7.8L/100km（41人平均值）。
配置優勢：車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、主動剎車、自適應巡航、自動駐車、感應後備廂、方向盤換擋/加熱、主駕駛座腰部支撐、前排座椅通風、支持CarLife、語音識別（導航、空調、天窗）、自適應遠近光、外後視鏡鎖車自動摺疊。
綜上：標緻408至尊版的優勢在於選材用料更足，車身剛性和行駛品質表現更好，高速狀態下的操控佔據上風。缺點是配置水平不夠高，價格也不夠便宜；現代菲斯塔智尊版的優點是綜合性價比更高一些，動力強勁，綜合用車成本也佔據上風。缺點是開起來相對輕飄一些，行駛品質與法系車有差距。
選車是個見仁見智的問題，最終還是要落實到個人需求上面，要安全和行駛品質就選408，要動力加速和配置就選菲斯塔。
車壇速遞
您好！標緻408在動力和油耗方面的表現都不錯，靜音性也較好，其使用的6速手自一體變速箱質量也一直較為穩定，換擋平順性較好。老款車型投訴還是比較多的，新款因為上市不久，質量情況還不明朗，建議再觀察一段時間。菲斯塔新車全系共有三種不同動力輸出的車型，它們分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發動機。動力比較強，油耗表現也不錯，目前車質網上有不少車主反饋啟動故障和中控屏卡頓問題的，建議您購買時注意。
