2019款本田思域實車現身,中置單排氣管更帥或新增2.0L自吸發動機

隨著如今汽車消費市場越發向更為年輕一代偏移,消費者對於車款外觀的要求也越來越高;不僅是要顏值夠,更需要能夠體現年輕氛圍的運動感。而要說起A+級轎跑,曾被網友戲稱為“秒天、秒地、秒空氣”的本田思域,絕對要算得上是此領域中的佼佼者。要不是近期本田爆發的“機油門”事件,恐怕思域還將繼續引領A+級轎跑市場。當然啦,本田在面對“神車”的隕落自是不會無動於衷,就在第十代思域受困於“機油門”而聲譽受損之時,終於迎來了改款車型地更迭。雖說2019款的本田思域或將到2020年才會引入國內市場,但已有網友釋出了新車於北美市場率先曝光的實車身影。下面,就讓我們一起先睹為快吧。

2019款本田思域實車現身,中置單排氣管更帥或新增2.0L自吸發動機

作為一款中期改款車型,2019款本田思域相較於現售版本在外觀上看基本沒有太大的變化,僅在一些細節方面得到了強化。原先雙輻式鍍鉻飾條構成的進氣格柵,改成了兩條鋼琴黑烤漆面板裝點;搭配上兩側銳利的頭燈組與貫穿式的下壩進口造型,顯得更加運動、強悍,也加劇其所帶來的視覺衝擊。

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車側一面,平直的雙腰線直至車尾,勾勒出力量感超群的肌肉氛圍;而車頂延D柱飛速下落的溜背車身設計,則充分表明了思域的轎跑特性。車尾部分,雙闊造型的矩陣式尾燈延伸至車身,稜角分明;搭配上微揚上翹的擾流板,使其更顯動感。此外,值得注意的是,新車雖沒有了雙進雙出的排氣系統設計,但中置的碩大矩形出氣口,卻使得新車看上去更加激進,運動氛圍斐然。

2019款本田思域實車現身,中置單排氣管更帥或新增2.0L自吸發動機

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至於內飾部分,目前尚未有更為明確的諜照釋出,但參看其中期小改款的本意來看,應該相較於現售車型不會有太大變化。動力方面,有消息指出,2019款本田思域除了將搭載一臺全新調校的地球夢1.5T發動機外,還有望新增一臺2.0L自然吸氣發動機可供選擇,傳統方面或也將繼續採用6速手動與CVT變速箱。

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礙於新車目前僅在北美市場中曝光,屆時進入我國市場後還將有多大地改變目前還尚不明確。但可以肯定的是,以本田在華銷售多年所累積的經驗,新車未來入華後的產品搭配定會有所提升;而參看目前主流A+級市場中的競爭對手,新車的尺寸也有望得到提升。當然啦,究竟此番思域地更迭還能帶給我們多少驚喜;以及思域是否還能繼續自己A+級轎跑領域的“網紅”地位,恐怕也我們也只能拭目以待了。


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