米格-21"魚窩"戰鬥機
提起蘇俄的米格-21"魚窩"戰鬥機，我想大部分人都不會感到陌生，因為這種活躍在上世紀6、70年代的輕型戰鬥機一度是蘇俄戰鬥機的代表。而且早在1964年。我國就開始生產米格 -21"魚窩"戰鬥機的中國版本——殲七戰鬥機了，並且一直生產到2013年，是最後停產的米格 -21家族飛機。不過要是提到在英國曾經生產過的戰鬥機當中，有那麼一款和米格-21十分相像，素有英吉利米格戰鬥機之稱，那恐怕知道的人就不多了。
英國的"閃電"戰鬥機
這就是英國在上世紀50年代裝備的"閃電"戰鬥機，它也是英國在歷史上唯一研製並批量生產的M2級超音速噴氣式戰鬥機，素以高速和加速性能良好著稱。是英國在5、60年代的主力制空戰鬥機，後來被美式的F-4"鬼怪"戰鬥機接替，在一線大概服役了20年之久。而且英國空軍不但將其部署在本土，甚至他在西德的第19和第92戰鬥機中隊也曾經裝備了大約30架這種外形怪異的戰鬥機一直到70年代末。
"閃電"戰鬥機古怪的發動機佈置形式
如果我們看圖片，尤其是從正面看，英國的這種"閃電"戰鬥機確實有幾分和英國的米格-21"魚窩"戰鬥機相似。當然，如果看到它的上下並列佈置的發動機和後掠翼則很容易暴露它的真實身份，除此以外，它獨有的大腹便便也算是一個醒目的識別標誌。不過如果考慮到它的後掠翼，它除了類似米格-21"魚窩"戰鬥機，其實它和蘇-7/17"裝配匠"攻擊機也有幾分神似。不過由於後者的相對鮮為人知，人們看到"閃電"戰鬥機的第一反應往往還是米格-21戰鬥機。
"閃電"戰鬥機的正面照
不過如果考慮到這三種飛機的研製時間，雖然英國的"閃電"戰鬥機開始最早，但是1954年其原型機曾經改變了一次外形，從P-1A的"仙桃圓"機頭進氣口改為P-1B類似於米格-21那種正圓進氣口，而且還加裝了米格-21典型標誌——進氣口正中的進氣調節錐。而這個時候，無論是米格-21戰鬥機還是蘇-7攻擊機，實際上都已經設計完畢，所以在這有人企圖給米格-21戰鬥機或者蘇-7攻擊機找爹那是行不通的。
"閃電"戰鬥機伴飛圖-95"熊"戰略轟炸機
至於說到"閃電"戰鬥機進入英國空軍服役的時間，那就更晚了。一直到1960年，英國空軍的第一支"閃電"戰鬥機部隊——第74戰鬥機中隊才正式淘汰了原有的"獵人"戰鬥機，換裝了"閃電"戰鬥機。不過饒有趣味的是，在整個冷戰期間，英國的"閃電"戰鬥機從來沒有經歷過實戰考驗。它的大部分時間都是用來攔截在北大西洋上空飛行的蘇俄戰略轟炸機了。只是我們不知道的是，當年那些駕曾經駛戰略轟炸機的蘇俄飛行員們面對"閃電"戰鬥機攔截的時候，有沒有一種被米格-21戰鬥機護航的感覺呢？
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