殲-5 是中國瀋陽飛機公司製造的高亞音速噴氣式戰鬥機(仿製前蘇聯米格-17φ)，也是中國製造的第一 種噴氣式飛機。 瀋陽飛機公司於 1955 年初開始試製殲-5。1956 年 7 月 19 日，試製原型機首次試飛。殲-5 自 1956 年 9 月投入批生產，到 1959 年 5 月停產，共生產 767 架。 殲-5 主要用於晝間截擊和空戰，也具有一定的對地攻擊能力。其改進型殲-5 甲機頭裝有雷達，主要 用於夜間截擊空戰。
設計特點 殲-5 是一種單座、單發、機頭進氣、後掠式中單翼噴氣戰鬥機。 機翼後掠式中單翼佈局，後掠角 45°，雙梁結構。機翼內側有後退式襟翼，起飛和著陸可放下不同角 度。機翼外側是副翼，偏轉角範圍為±18°。機翼根部有起落架艙，主起落架收在機翼的兩個艙內。 機身全金屬半硬殼式構造，外形為圓形截面的流線體。圓形機頭進氣道。機身後部裝有可操縱的減 速板。 尾翼垂直尾翼分成上下兩段，下段固定在後機身的承力斜框上，上段可拆卸。垂尾後掠角為 55°41′。
垂直尾翼後緣是方向舵，轉動角度為 25°。水平尾翼後掠角為 45°，安裝在垂直尾翼下段頂部，其後緣的 升降舵，向上可轉動 32°，向下為 16°。 起落架前三點式起落架，均為單輪。前起落架收入前機身下部的輪艙內，主起落架收入機翼內。主 起落架裝有緩衝器，前起落架裝有減震器和減擺器。主輪輪胎壓力為 8.34×105 帕(8.5 公斤/釐米 2)。 座艙密封式單人座艙，應急時艙蓋可拋掉。座椅是可彈射的，可以保證飛行員在緊急時迅速安全地 脫離飛機。
系統操縱系統為硬式操縱。副翼調整片和升降舵調整片為電操縱。液壓系統用於收放起落架、襟 翼、減速板、可調噴口和操縱副翼。冷氣系統用於剎車、密封座艙、應急收放起落架和應急剎車等。 動力裝置裝一臺 WP-5 型離心式噴氣發動機，帶加力。最大推力 25.50 千牛(2600 公斤)，加力推力33.15 千牛(3380 公斤)。
機內燃油 1170 千克，外掛兩個 400 升副油箱。 機載設備超短波指揮電臺、無線電羅盤、無線電高度表、信標接收機、敵我識別器、護尾器、測距 器等。 武器機頭左側下方裝兩門 23 毫米機炮，機頭右側下方裝一門 37 毫米機炮。備彈量為 200 發。機上裝 有光學半自動瞄準具，有兩具照相槍。左、右翼下可各掛一顆 100～250 千克的炸彈。
技術數據 翼展 9.60 米，機長 11.36 米，機高 3.80 米，機翼面積 22.6 米 ，主輪距 3.85 米，前主輪距 3.37 米 ，最大起飛重量(帶副油箱)6000 千克，正常起飛重量 5340 千克 ，正常著陸重量 4164 千克 ，空重 3939 千克， 最大燃油重量(機內)1170 千克，(帶副油箱)1834 千克 最大平飛速度(高度 3000 米)1145 公里/小時 (高度 11000 米)，M0.994 巡航速度 800 公里/小時 ，失速速度 190～210 公里/小時 實用升限(無外掛，加力)16000 米 ，動升限 17500 米， 爬升時間(0～10000 米)3.7 分 最大爬升率 4548 米/分 最大使用過載 8g 最大航程(機內燃油)1020 公里 ，續航時間(帶副油箱)2小時 50 分 ，起飛離地速度 235 公里/小時， 著陸接地速度 170～190 公里/小時， 起飛滑跑距離 590 米 ，著陸滑跑距離 825 米。
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