隨著時代的發展，我們的生活也在不斷的進步。而且近代中國又出現了新的四大發明，一個是高鐵、網購、掃碼支付、以及共享單車。除了共享單車以外，其他三大發明，都是相對穩定的，只有共享單車，新聞是一波未平一波又起。共享單車的命運一直待來回的變換，維持比較穩定的共享單車企業基本上都被收購了，而維持不好的共享單車企業也逐漸的開始倒閉了，而且各地的共享單車的屍骸堆積成山了，非常的可惜。
今年共享單車新聞最多的也就是摩拜單車了，摩拜單車是進入共享單車行業比較早的企業，當時和小黃車齊名的單車，可以說非常的火熱。然而今年摩拜單車的收購已經傳的沸沸揚揚了，就在前段時間，摩拜單車被美團全資收購。
大家都知道美團背後的大股東就是騰訊，雖然是美團收購了摩拜，其實也就是被騰訊收購了，畢竟騰訊也想在共享單車行業裡分一杯羹嘛。
現如今已經成了互聯網的時代了，時代的節奏變得快了，我們的生活也在逐漸的變快了，而且現在的時代靠的是流量的，想要從中謀取利益，只能靠著大流量來支撐。所以摩拜無論是被騰訊還是阿里這樣的大公司來說，被收購併不算是一件壞事情，畢竟騰訊和阿里的流量度都是全國數一數二的。
摩拜的誕生到被收購，摩拜只用了近三年的時間。這三年的時光裡摩拜創始人胡瑋煒也經歷了很多風風雨雨。憑藉著自己相關的經驗獨具的眼光，看中共享經濟行業的發展前景，於是就回國開始了創業。一直想做行業領導者的她，曾經也是野心勃勃，但是種種原因，摩拜的命運最終還是沒能自己成長，被以27億的價格全資收購了。作為80後的摩拜創始人胡瑋煒也將要退出這個自己辛辛苦苦一手創造的夢想，就這樣放棄了，也許對於胡瑋煒來說，並不是一件好事。畢竟夢想是是生活的靈魂啊。
其實在騰訊收購摩拜之前，阿里也是非常想收購摩拜的，而且出資還更高一點，但是最終雙方並沒有談攏，最終不歡而散了。之後阿里巴巴就開始著手投資了現在依然非常火的哈羅單車。但是被以27億被騰訊收購的摩拜，阿里卻十分的不解，馬雲心理可能會想：姑娘你虧大了！
其實不僅僅是摩拜的被收購，還有很多互聯網企業上基本上都能看到騰訊和阿里的身影，或許是阿里和騰訊的競爭，也可以說是阿里和騰訊的互聯網整合。雖然胡瑋煒賣掉了摩拜，但是也有得有失吧。
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