樊小北GG

作為廣汽本田的戰略車型，第十代雅閣早就在4月正式發佈，已累計銷量突破4萬輛。共推出銳酷版、銳領版、銳智版、銳尊版等，給出19.98-25.98萬元的超值價格，一時引爆眼球，第十代雅閣在合資B級車混動市場，帶來了濃烈的火藥味，引發B級市場動盪不安。

作為購車一族或者考慮購買，購車肯定要全面考慮，一方面是考慮車的風格、性能、油耗，安全性以及自己買車的用途等，另一方面要考慮自己的喜好，同時還要摸摸自己錢袋子裡的銀子夠不夠用。那麼作為資深侃車，建議直接去掉低配銳酷版和最高配銳尊版，低配版19.98萬元不如買其他品牌的車，同等落地價可能買到頂配，一樣的享受待遇。最高配又比較貴，配置上也差不多，似乎沒有必要出這麼高的價格。那麼如何選擇呢？全面看看再說不遲，他有幾個特點：

1.顏值擔當更年輕，更運動。 第十代雅閣混動版，採用年輕化的設計美學，Honda家族化設計語言保持延續，車身兩側及車尾均有專屬HYBRID混動標誌，前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條，意在表明自己混動身份。新車還配備了鍍鉻門把手，以及雙出排氣管飾件，採用了專屬的全新18寸輪轂，銳利的線條極具表現力，行駛時更顯鋒利張揚。

2.內飾更加簡潔，操作更加從容。新配備了SBW按鍵式電子換擋，中控臺周圍設計更加簡潔。7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技前衛感十足，8英寸懸浮中控屏幕操作流暢。全景天窗，確保車內採光效果更明亮，乘坐感受無與倫比。

3.動力輸出更加強勁，後續動力源源不斷。第十代雅閣混動版搭載i-MMD雙電機混合動力系統，配合驅動電機的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩，以及高能量儲存密度和高輸出密度的新型鋰離子電池，系統實現綜合最大輸出功率達158kW，性能和效率全面提升，在保障可靠性、耐用性的同時，起步及提速性能遠超同級別混合動力車型。特別是在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫切換，配合高功率雙電機CVT，帶來更加平順的駕駛體驗，發動機的熱效率達到了40.6%，百公里綜合油耗降至4.0L，實現更遠的續航能力，創造2143.8公里的極限續航里程，充分釋放駕馭激情。

4.安全性比較優越，配置更加高大上。搭載了360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統、PUH行人碰撞防護系統等智能配置、升級版PA自動泊車輔助系統以及自帶自動剎車功能，極大地提升了安全係數，實現了全球領先的Honda智能駕駛輔助系統全系覆蓋。高配版本還搭載了HUD智能抬頭顯示系統，可實現實時路況導航、擁堵規避引導、緊急呼叫服務以及資訊瀏覽查詢等功能，輕鬆應對上下班高峰期的道路狀況以及行駛時意外突發情況。

5.價格較為親民，選擇購置還需謹慎。第十代雅閣混動版入門價格訂到了20萬以內，確實較為親民，確實能夠同時兼顧駕駛與經濟性，更低油耗、超長續航、比較省心。但作為一款定義為B級車標杆，價格還是比較高的，經銷商優惠的力度並不大，普遍在5000元左右，綜合落地的價格仍然會很高。如果僅僅是家用，建議不予考慮，畢竟價格較高；如果是銀子豐厚，又是車友愛好者，喜歡第十代雅閣混動版，倒是可以考慮購置銳領版、銳智版任何一款，整車各方面差別不大，個別方面略有差距，但不影響駕乘使用。

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水墨丹青8587在侃車

十代雅閣混動版從19.98-25.98萬元，共計4款車型，小張認為首先排除最低配，原因麼，車我們經常會開，安全配置不能少，最低配車型銳酷版，少了前後頭部氣囊，所以直接pass！最高配置的車型小張不是很推薦，除了增加了高科技配置，還有就是宣傳的作用大於實際使用，況且頂配也不是主銷車型，當然土豪除外！

剩下銳領版和銳智版，兩者差距1.7萬，讓我們看看都有哪些區別！銳智版較銳領版升級更大尺寸的輪胎，由225/50 r17升級到了235/45 r18，升級的輪轂配合十代雅閣的外形，逼格還是很高的。
銳智版的輪轂是不是很帥！
銳領版感覺low了很多！

其他配置，銳智版比銳領版多了：

併線輔助

前後倒車雷達

全景天窗

遠程啟動

電動座椅記憶

後視鏡記憶

前後排座椅加熱

中控大屏也行7寸升級到了8寸

手機互聯

LED遠光燈

車載空氣淨化器

可以看出這1.7萬花的還是相當超值的！

小張認為如果預算到位，直接入手銳智版吧，相當不錯！

如果以上配置沒什麼吸引力就上銳領版，畢竟它的配置就已經滿足日常使用了！

以上是小張的推薦，希望能幫助你。

小張侃侃車

十代雅閣混動車型共有四款，個人推薦這款次低配，也就是混動2.0L銳領型，指導價為21.98萬元～～
首先我們看一下次低配比最低配都多了什麼配置～～

那我們再看看它比次頂配少了什麼配置～～
比次頂配少了一萬七，少了更大尺寸的輪胎，全景天窗，前後倒車雷達，遠程遙控功能，前後排座椅加熱功能，以及觸控式中控大屏，總的來說，這些配置屬於在夠用的基礎上用來提高駕駛感受的東西，不過這些配置中前後倒車雷達還是比較實用的，座椅加熱一般東北那邊冬天會用到。

當然，如果不差錢的話，這款次頂配也可以選擇，不過個人還是更推薦家用管夠的次低配車型～～

希望可以幫到你～～

啟名星

指導價23.68萬，車身尺寸4893*1862*1449、軸距2830mm，中型轎車。十代雅閣的設計感已經偏運動風格，雖然整體設計還算得體但細節的處理幾乎就是思域PLUS，不過還是比同級的凱美瑞要好一些，沒有那麼辣眼。

動力由一臺2.0L的阿特金森發動機與ECVT組成，發動機最大功率107kw、峰值扭力175牛米，這種機器的特點是低扭表現很差但節油效果也還不錯，ECVT的功率標定為135kw，不過是MG1的電機功率還是MG1+2的總功率並不好判斷，實際也很難測試出結果，這類車的性能可以接受，但在同級車裡弱混還是排名靠後的。

配置方面銳智版除了基礎的安全配置外另計入了併線輔助、主動剎車等功能，輔助配置升級了前後雷達、LED大燈，舒適配置有全景天窗、座椅加熱、空氣淨化器。

銳智版的配置對於這一一臺B級車來說還算合理，低一級的銳領版缺失了這些配置體驗完全就是兩個級別，雖然有一萬多的差價但還是值得的。

本田汽車近期問題纏身，品牌形象已經非常差，這個品牌可以考慮不過沒有什麼入手的價值。

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相比起廣汽豐田的凱美瑞雙擎來說，雅閣混動的配置更高，性價比也更高。所以，雖然豐田研究混動車型的起步比較早，凱美瑞雙擎車型賣的也比較早，但雅閣混動的銷量已經超越了凱美瑞雙擎，頗有些後來者居上的感覺。

比如，兩者所採用的電池，雅閣混動是鋰電的，凱美瑞雙擎還是是鎳氫的，而且，凱美瑞雙擎的定價也有點過高，已經接近甚至超越很多行駛質感更好的高級車型的價位了！

具體車型的選擇方面，當然一分錢一分貨這個原則也適用於同款車型的高低配對比方面，價格貴的高配車型肯定配置也高。

但我們也要遵循一個重要的原則，那就是，配置也不是越多越豐富越豪華就越好，而是夠用就好！

雅閣混動共有4款車型，廠商指導價為19.98萬~25.98萬。它們的發動機、變速箱以及底盤等主要的配置都是一樣的。

但其中的最低配車型，廠商指導價為19.98萬的雅閣混動2.0l銳酷版，配置方面確實有點低，比如都沒有電動天窗和前霧燈，跟其定價接近20萬的B級車的定位不太相稱。

所以我們更推薦廠商指導價為21.98萬的雅閣混動2.0l銳領版。

雅閣混動銳領版不僅比銳酷版多了電動天窗和前霧燈，還有主副座椅電動調節和腰部支撐調節、皮質方向盤、無鑰匙進入、倒車影像、前後排頭部氣簾等實用配置，這貴出來的這兩萬元，也算是物有所值。

而其餘的兩款價位更高的中高配車型，多了全景天窗、後視鏡記憶、車載空氣淨化、電動座椅記憶、併線輔助等高科技配置，最高配的廠商指導價為25.98萬的銳尊版還有HUB抬頭顯示、自動泊車、GPS導航和車聯網等配置，更顯逼格。

不差錢的話，當然要選擇高配車型；如果只從實用角度出發，還是建議，選擇廠商指導價為21.98萬的雅閣混動銳領版就好。

紅劍魚

清閒144407598

我認為這雅閣定價第十代高了，我認為15-17萬落地價合理。鋰電池和鎳氫電池的優缺點注意下

owhi

我未夠格v

2.0銳智，選這個，全景天窗，遠程啟動，併線輔助。自己選裝個全景攝像頭，就是高配了。

Dowin31575175

這款車居然還有駕駛員注意力水平監測系統這樣的東西動版，準備貸款上手這款，各方面都很中意

關鍵字: 雅閣 雅閣混動 哪款