翼龍I-D無人機
隨著科技的發展，越來越多的無人機“笑傲天空”，以其無需人員維護系統、成本比有人戰機低好幾倍的優勢，受到世界各國的青睞。但是，有人表示，這些性價比非常高的無人機，在很多性能上還是無法趕上有人飛機。這一觀點不無道理，但是，無人機有更多良好的性能也是有人飛機所無法取代的，兩者正好相輔相成，創造出1+1》2的戰力。
而在世界無人機的舞臺，中國無人機無疑是最閃亮的明星。而一提起中國無人機，有兩大家族是繞不開去的，它們就是翼龍無人機家族和彩虹無人機家族，而最近關於翼龍無人機的好消息接肘而至，也讓一些眼光獨到的國家佔了先機，嚐到了實惠。
據新華社12月23日報道，我國首款全復材多用途無人機——翼龍I-D無人機23日在西部某機場成功首飛。試飛當日，翼龍I-D無人機在空中飛行了半小時。此消息一出，除我國網民振奮以外，更讓埃及軍方和埃及網民笑得合不攏嘴。
埃及方面何以如此開心?原來事出有因。據比利時“陸軍知識”網站11月26日報道，由於“翼龍-1”無人機在埃及戰場有非常好的實戰表現，所以埃及空軍在珠海航展上果斷增購了32架翼龍無人機，成交金額達四億元。而當時該款無人機還沒有試飛，所以埃及方面能一口氣購買那麼多，可謂是慧眼識珠，據說因此埃及軍方還獲得了非常多的優惠。
翼龍I-D無人機
除此以外，這款無人機試飛成功，意義也是非常重大的。據中航工有關負責人說，翼龍系列無人機經歷各種嚴苛環境考驗，實現大強度常態化使用，打造了具有完全自主知識產權的“翼龍”無人機品牌。翼龍I-D無人機的首飛成功，豐富了翼龍無人機譜系，增強了翼龍系列無人機在國際多用途高端無人機市場的競爭力，打開了翼龍系列無人機市場更加廣闊的發展空間。
那麼，能在市場上取得這麼重要的地位，它的具體性能又如何呢?據介紹，翼龍I-D無人機系統，是根據需求，打造而成的高性能、中空長航時、多用途、全複合材料結構的高科技無人機系統。它極大的優化了氣動佈局、換裝了大功率發動機，在起飛重量、通訊、內部裝載和外掛能力等方面都有大幅提升。能二十四小時無間斷偵查、監測、打擊敵方目標。
最讓世人矚目的是，中國無人機進步神速，據介紹，“翼龍”無人機系統是2005年才立項研製的，短短十年功夫已經發展到第二代。“翼龍”Ⅰ無人機僅經過兩年時間，就在2007年10月成功首飛，後面又在此基礎上成功衍生了多款改進型，並且屬於翼龍第二代的“翼龍”Ⅱ無人機系統在2017年2月成功首飛。也許正是這一令人瞠目結舌的速度，讓埃及等國家不單對中國製造的質量，更對中國製造的速度非常有信心吧。
埃及人
翼龍無人機總師李屹東表示：“‘翼龍’Ⅰ-D價格水平適中，能夠滿足更多國際軍貿客戶提出的更多個性化使用需求。”對此，埃及軍方十分滿意，埃及網友更是連連稱讚：“選中國製造的無人機，讓人放心!”(銘義)
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