凌葉依寒ff
我來回答吧，嘿嘿，這裡是曉明公子，您的貼心汽車諮詢夥伴！
其實啊，不到一萬公里，二手車市就出現了很多新車，不外乎於以下幾種情況：
1.事故車
很多車源都是事故車，現在幾乎99%的車主在買新車的時候都買的有車損險，在發生事故之後，有很多車主把車修好之後就想著儘快賣掉，因為開著心裡不舒服，有陰影。而車的年份新，里程數少，作為二手車利潤巨大，流入二手車市場也是必然。印證了司馬遷先生說的那句話：“天下熙熙，皆為利來。天下攘攘，皆為利往”。
附事故車維修前後對比：
發生事故的雪鐵龍
鈑金噴漆+後備箱，後槓更換過後的事故車
維修完成的事故車
由此可見，一輛事故車經過資深維修師傅的翻修，從外觀上幾乎看起來跟正常車沒什麼兩樣（當然內行人士一看就知道，因為有跡可循），一些無良二手車銷售員很簡單就以全新車況賣給了你，反正外行人也不知道如何辨別。
所以說二手車水深啊，買賣二手車最好找身邊懂行的朋友去驗車，或者大城市有權威的車輛鑑定機構，找他們去看一看，買起來也放心。
2.4S店的試駕車
車行裡有一個規矩，那就是廠家每年都給4S店的試駕車指標，而這些車的服役年限一般都是1年，所以1年之後如果沒有4S店內部員工，或者員工的親朋好友要的話，就會流入二手車市場，這類車還是推薦購買的，比較4S店的試駕車，雖然平常客戶試駕的時候略微暴躁了一丟丟（什麼地板油啊，急剎車啊，S彎啊）可能有些費車，但是好在基本都沒有跑太多里程數，況且保養及時且都是在店內保養，如果發生事故基本上都在店內維修。如果日後在使用的過程中遇到什麼問題，還可以去找4S店，畢竟是他們曾經的試駕車嘛~正常部件故障的話有廠家的三包政策可以索賠，比起其他車源還是有保障的。
3.相關媒體，機構，主機廠之前購買的測試車型
每當新車上市的時候，一些資深媒體都會購買一臺車進行詳細的評測報告，爭取第一時間發佈新車資訊。這些車在相關文章，視頻等一系列資料發佈以後，也就沒什麼用了，如果不內部處理消化的話，就會賣給二手車市場，這類車如果沒有進行過暴力的拆卸（比如拆車坊），車況也還是可以的，能夠入手。
還有車輛廠家平常也會購買一些競爭對手的車，進行研究，然後在車型換代的時候，有一個很好的參考方向。（例如東風本田技術研發部有可能買一臺奇駿進行研究分析，然後推出新款CR-V使其更有競爭力，配置勝過對手等等），也能在新車培訓的時候，教會銷售人員如何應對競品車型的話術。而這些車，在新車上市過後一段時間也會賣掉。
PS：車評人一般拍攝的視頻，寫的車輛攻略那都是4S店提供的車，大部分車評人還是很窮的，哪有那麼多錢買啊，大咖除外，哈哈哈~
4.有錢任性，不想開了要換車/因故無奈賣車
這年頭真的什麼都有，你想想，王校長還因他的狗狗王可可一身泥巴，把他的車弄髒了，就直接說不要了，是不是貧窮限制了我們的想象？
看來這年頭，當狗也要看命的，作為王校長的狗子，王可可真是狗生贏家啊！
哈哈，好了，迴歸主題。一部分新車就是車主在提車之後突然有錢了，中獎？拆遷？嫁了土豪？娶了白富美？然後就把車賣了換更好的車了，這類車還是很靠譜的。小編曾經見過一個車主，剛提完車一個月就打電話來問，他的車還能值多少錢？我一問才知道，原來人家房屋拆遷，賠了4套房子，直接換車去買5繫了~
有錢任性啊！
還有一部分車主比較悲催，剛提車沒多久，突然遇到點事，需要錢，就把車賣了。小編遇到一個很逗的小哥，本來計劃下週結婚，車也買好了，後來因為女方家要求車主寫女方的名字，男方家不同意，但是在買車的時候男方家長偷偷的跟我們銷售顧問說：“你們不要管，發票儘管寫我兒子的名字！剩下的我跟女方解釋”
然後男方家長就忽悠女方說買車的發票無所謂的，到時候上牌的時候改成女方名字就行了。女方家裡也不懂，就照辦了。結果等上牌的時候，沒辦法改名（肯定啦！發票是誰的名字車主就是誰啊~~~）結果最後兩家大吵一架，後來婚也退了不結了，小哥交了稅，上了牌，過來把他的車原價賣給銷售顧問了。我們的銷售顧問真是欣喜若狂，賺了個購置稅保險錢，哈哈。（車先開著，隨後過戶）
最後小編溫馨提醒：有很多二手車的里程數是可以調的，所以里程數並不能當作一個重要的參考標準，主要還是要看車況，有無事故，維保記錄等等。
好了，就寫這麼多吧，坐在電腦前可憐兮兮很認真寫的，望採納！
求贊求關注，小手一讚，好運不斷，曉明公子，一個認真的車評人。
祝大家身體健康，萬事如意！
玩車達人曉明公子
劉家3寶，在這裡回答一下這個問題。
第一：事故車
在二手市場很多看起來很新，但價格便宜一大部分都是事故車，中國每天發生那麼多的交通事故到最後車子流向哪裡了，不用說都是流向了二手市場。如果到二手市場買車很大的機率會買到這類車。
事故車鑑別：
第一點：車身的油漆
一般事故車都發生了碰撞，所以車子受到了一定的損壞，油漆掉得比較嚴重，所以要重新噴油漆。新噴的油漆和原廠油漆都有差別，整車的漆面顏色是否有色差。
第二點：引擎蓋螺絲
打開車頭蓋看看引擎蓋螺絲的油漆和旁邊的有沒有連在一起，如果沒有的話，就是已經有修改過的。一般都是事故修改的多。
第三點：車門與後尾箱
看看車門和後尾箱和車子的周邊的縫是否整齊，一般事故的車都有點因撞擊導致的車子變形，後面維修重新裝上的位置和之前的一定不會太整齊，有的側一邊大小。
第四點：發動機支撐梁
一般正常發動機問題只會維修發動機，如果當發動機支撐梁維修過了的一定發生重大事故都導致支撐梁維修的。
第二：水泡車
每年的颱風洪水過後，很多車子被水泡了，這些車子都會流向了二手市場。所以水泡車也在二手市場佔有率很高。
車內的淤泥痕跡
1、如果在車子裡面以及座椅、車尾箱內，發動機艙內有淤泥痕跡都可能是水泡車。
2、車飾的改動，車內裝飾，座椅套，座椅，地毯、門板等內裝有更改的要細心注意。
3、車子的價格太低，不要想著車主會這麼笨，這裡一定有故事了，要格外謹慎。
第三故障車
有的車子看起來很新，但是由於故障太多修的次更子，再修都能買新的車子，這時候車主就會賣了再買，這種車子在二手市場也很多，買回來了，不修走不動，修也修不好，多修幾次估計都能買新車了。
最後提醒買二手車，要和一個會鑑定車子的人一起買，或者買知情車，就是朋友和親戚換新車了那種。
歡迎關注【劉家3寶】每天和大家分離、交流駕考相關的經驗，如果大家持有不看法請留言區留下你寶貴經驗。
劉家3寶
一部分是真實里程，但是大部分都是調錶車!現在賣的二手車沒有不調錶的。因為所有的買家都希望買到年限短，里程少，女士自用無事故無泡水的一手車輛!求大於供，市場就那麼大，買的人那麼多。怎麼辦，經過調錶、美容、精洗後一輛光鮮的精品二手車就出來了！
真實里程的二手車原因有很多。例如開了一年就想換車了，這種車多數車況比較好，年限一般也就是一年左右。所以在4s可以查到維保記錄、可以查到保養時真正公里數，可以供鑑別公里數真假。例如4s記錄顯示半年前換油時的公里數是一萬公里，而半年後賣車時還是一萬公里，或者更少，這就值得懷疑了！一般家庭用車每年也就是一萬公里左右。其他情況也存在:貸款斷供、抵押、著急用錢、去外地發展等，這些車都可以稱得上精品二手車。車況大多數比較好，當然價格也會比較高。
還有一部分就是事故車。現在鈑金修復技術非常高!買車時扒開車門膠條基本上看不出來，連焊點都可以用膩子模仿出來。而且大多數都是採用遠處切割法來修復車輛，為的就是保留原廠焊點!這點最坑人，修復的車輛剛性大大降低!安全也打了折扣!這種車輛只有採用採用漆膜儀來檢測!通過測試全車漆膜厚度來判斷鈑金切割焊接的位置。
還有就是水淹車!全國那麼多水淹車，難道都報廢了嗎？NONONO!除了殘值較低的車輛之外，其餘車輛經過精心修復後全部流入二手車市場。而哪裡一旦出現水淹車，車販子就會在那附近舉牌收購水淹車!回來後精心處理後一輛無事故、無泡水、一手車、行駛里程短的二手車就上市了！
水墨丹青一世情
二手車市場有不到一萬公里，一年左右的車是很正常的。因為現在隨著大眾對二手車市場的認可，二手車市場的車也正在朝著買賣準新車的方向發展，主要買車的時候要注意不要買到事故車，泡水車，這樣的車安全隱患比較大，最好帶個懂行的人一起去。
湖南萬通
買賣二手車的原因有很多，畢竟人口基數在這裡！什麼不可能發生？
二手車主要要看清車況，驗車幫第三方二手車檢測機構！
