大家應該都知道兩廂車與三廂車，可是知道不代表真的瞭解，如果你以為兩者只是在外觀設計上差了一個“屁股”而已，那就太不嚴謹了，其實這裡面大有門道
首先來了解一下，什麼是三廂車。簡單的說，就是把汽車縱向分成三個部分，即發動機艙，駕乘車廂以及與車廂獨立的行李箱。
相對來說，兩廂車在結構上更加的緊湊，將駕乘車廂部分與後備箱連接在了一起，這樣的設計下，就使得兩廂車與三廂車在外觀方面呈現出了明顯的不同。
那麼我們就來對比一下，三廂與兩廂各自的優缺點！
首先看看行李箱的容積。通常情況下，三廂車後備箱的絕對容積肯定要更大一些，不過由於兩廂車的尾門通常採用掀背設計，所以在放置一些較高的物品時，實際表現反而比三廂車要更好。
噪音方面，三廂車也是優於兩廂車的。由於結構的關係，三廂車在座椅後面可以隔絕一部分因後輪產生的噪音，而兩廂車則會把噪音全部吸納或反射進後排座椅處，進入到車廂內。但是隨著材料的升級及裝配技術的提升，兩廂在噪音的控制上相比以前也有了明顯的改善，所以實際用車的時候，兩者的差距並沒有想象中的那麼大。
此外，兩廂車的結構使得其重量會減輕很多，所以在日常用車的過程中油耗的表現通常都要好於三廂車。
而兩廂車最值得稱道的地方則在操控方面，由於其身材更小巧，駕駛感覺會更加的輕盈，尤其是在轉彎的時候，少了“屁股”的兩廂車能更好的控制慣性帶來的離心力，駕駛感受上確實比三廂車要輕鬆一些。
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