在11月的廣州車展上，完成16項配置升級的廣汽三菱新歐藍德正式亮相。新車售價為15.98-22.58萬，產品升級後的價格依然保持著20萬以內4驅7座SUV的高性價比，並且在外觀、動力、內飾、舒適性等方面都有著不小的改變。其中，其新增的360°全景影像監控系統和BSW盲區警告系統這兩套安全系統，更是擦亮了其一直主打的“立體安全”招牌。這兩套系統的作用到底如何？讓我們來詳細分析。
新增配置：盲區監測+全景影像
每當準備好變道姿勢打算出動，總有後來者突然插入呼嘯而過，相信再有經驗的老司機內心也是崩潰的。怎樣保證“愉快”的變道？新歐藍德在主動安全系統方面新增的BSW盲區警告系統可以做出解答。這套系統能通過兩側後視鏡的監測裝置來實時監測車輛後方10米範圍內的後視鏡盲區，並利用提示燈提醒司機安全駕駛。當左右兩側車道有後方來車時，系統就會通過位於後視鏡的提示燈來提醒駕駛員謹慎變道或併線。若是在系統示警狀態下，駕駛員仍然打燈併線，這時候提示燈就會快速閃爍警示駕駛員，讓駕駛員放棄併線，確保安全。
除了能在駕駛者分神，忽略後方來車的情況下發揮作用之外，BSW盲區警告系統在夜晚行車也能派上用場。車輛在光線不佳的夜間道路行駛，有時會遇到一些不開車燈的電動自行車等“夜間障礙”。數據表明，駕駛員很難通過後視鏡察覺它們的存在，這對於夜間行車安全無疑是一種威脅，但是BSW盲區警告系統卻可以不受光線條件限制進行檢測，即便是光線較差的道路也能檢測出後方隱藏危險。
新歐藍德另外一項新增安全配置便是360°全景影像監控系統。顧名思義，其能通過整合全車四個方向的攝像頭，由車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合的寬視角鳥瞰圖像信息，幫助汽車駕駛員瞭解車輛周邊視線盲區，更為直觀、安全地停泊車輛。藉由這個功能，駕駛員只需盯著屏幕就可以觀測到四周的情況，尤其在駕車通過狹窄區域時提高行車安全性，避免碰撞事故的發生。
此外，在暴雨、暴雪、霧霾等極端天氣情況下，360°全景影像監控系統可能會因能見度影響成像質量，而上文提到的盲區警告系統則不受惡劣天氣的影響，加固行車“安全牆”。兩者側重點各有不同，提供行車、停車雙重保障。
傳統優勢：FCM+ACC
要知道，新歐藍德也繼承了舊款一直引以為榮的安全配置。其搭載的第二代FCM前方碰撞預防輔助制動系統，是適用於家用、通勤、休閒旅遊等多種日常用車場景的便利配置。這套主動安全系統能夠應付前車急剎或非機動車竄出馬路導致剎車不及時的意外狀況，高效的監測效率能夠第一時間做出制動措施，省去人工反應的時間，降低事故發生幾率。
新歐藍德搭載的另一項主動安全配置ACC自適應巡航控制系統，堪稱高速巡航時的“好管家”。當駕駛員設定好車速和跟車距離後，車輛能根據前方路況自動保持車速，當前車減速或者有車輛進入前方車道時，車輛會做出相應的減速動作以保證安全車距，降低因前車突然急剎導致的追尾風險。在駕駛體驗上，ACC最大的便利性在於可以讓駕駛員適當減少對油門和剎車的操作，解放雙腳以減輕駕駛負擔。
總結：座駕承載了全家人的性命安全，在筆者看來，購車要考慮的首要因素必然是安全性。雖然是中期改款，但新歐藍德在前款實力配置的基礎上，新增多項升級。尤其是360°全景影像監控系統和盲區警告系統主動安全配置的加入，讓其20萬以內4驅7座SUV、可家用、可通勤、可休閒旅遊的“一車多能”性價比優勢再次提升。
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