小黄车押金遭上千万用户挤兑，摩拜创始人离场，裁员传闻四起。这个冬天，共享单车领域可谓是寒风刺骨，一地鸡毛。俗话说，退潮后才知道谁在裸泳。在同行一家家倒下的时候，有一家公司却完成了逆势生长，那就是哈罗单车。
据36氪消息，哈啰出行已经完成40亿人民币的新一轮融资，由春华资本和蚂蚁金服领投。知情人士透露，春华资本、蚂蚁金服这一轮投后，哈啰出行估值不低于25亿美元。对于这一轮融资，哈啰出行并没有否认，并表示融资早在7、8月就已完成。
也就是说，在共享单车领域，哈罗单车已经加冕为王。在2016年，ofo和摩拜占据着一二线城市的大部分市场，哈罗还只是众多中小玩家的一员。之后，通过"农村包围城市"的战略和免押金的另类打法，哈罗后来居上，成功逆袭。
如今，不仅在共享单车领域春风得意，哈啰出行还将上线顺风车业务。哈啰出行的App上已经打出了招聘顺风车司机的广告，官方表示："出行依然是非常大的市场，而且有很多痛点没有解决"。 从"哈罗单车"改名为"哈啰出行"，哈啰要进击更广阔出行市场的野心已经昭然若揭。
数据显示，2017年，滴滴出行的渗透率为58.6%，仍然是出行领域的老大。但在经历空姐和乐清女孩遇害案后，滴滴的品牌知名度和用户信任受到了不小打击。前有神州、曹操，后有美团、哈啰，可以预想，出行领域将再起波澜。
没有对比就没有伤害。去年还风光无限的的ofo与摩拜，如今却被当初的小弟哈啰甩在了身后。作为阿里的嫡系，如今手握40亿融资的哈啰迎来了最好的时刻。
老话说得好，福祸相倚，际遇无常。共享单车是早已退潮了，哈啰的最后一根稻草或许就是顺风车。
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