2019-04-05 21:37:01 佚名

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我们的现代汽车大多都是使用的内燃式发动机，那么内燃式发动机都需要由我们的机油来进行零部件之间的润滑，密封和冷却，那么在就在对这些零部件进行润滑的时候，就会造成机油的损耗！一旦机油的消耗量超过了正常标准我们就需要注意了

下面就给大家讲一下，我们发现自己汽车发动机出现机油消耗过大的一些缓解的方法

首先如果我们的发动机机油消耗量不是特别大的话我们可以对机油标号的选择来缓解，我们发动机轻微烧机油的问题，大家可能对机油能够缓解，发动机烧机油不是特别懂！

我们的机油标号的后面两位数字属于机油在高温下的性能，数字越高机油黏度越高，高温下状态更好
所以轻微烧机油的发动机，我推荐大家使用SAE 5W-40 的合成机油！

更换油气分离器

如果大家面对大众奥迪这一系列的发动机在里程数不多的情况下就出现了发动机轻微烧机油的这种状况，建议大家首先应该考虑的是检查更换油气分离器

油气分离器在大众系列的这款发动机上已经更新换代了好几次了，一直都容易造成发动机烧机油，发动机怠速不稳，发动机产生啸叫的问题，油气分离器是我们必须要考虑的一个零部件

汽车剖析

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最新款的帕萨特搭配的是280TSI四缸直喷双离合搭配2.0T的发动机，与老款1.8T不同，19款发动机烧机油的少，而1.8T帕萨特与迈腾发动机相同，每跑5000公里补大概1升机油最少，正常注入机油量为4.5升，途观，奥迪Q3等一系列大众奥迪都是同款发动机。

烧机油严重时，排气管后面有蓝色烟体冒出，首先应检查全车是否有漏油现象，帕萨特发动机的油水分离器位置，涡轮增压管位置，油底壳位置都容易渗油，着重检查这三个方面。

如果没有渗油现象，那肯定是烧机油了，而大众烧机油是众所周知的，造成烧机油有许多方面，下面小编为大家列出:

1.气门油封老化

2.活塞环刮不干净

3.涡轮增压损坏

严重时需要大修发动机，到时可以根据具体情况进行维修，大修发动机价格在7000–20000元不等。

希望可以帮到你，喜欢关注一下谢谢。

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烧机油这事看你怎么想了，正常的发动机工作原理在那儿，就是会烧，或多或少的事。重要的是迈过心中那道坎。

淮安重卡维修小马

首先要了解一下你车辆的具体情况，你是哪款帕萨特？行驶里程数是多少？一般只有16年以前的第二代EA888车型会有烧机油的问题，16年以后大多都是使用第三代EA888发动机了，只有政府采购版使用的是第二代EA888发动机。如果你的车是第二代发动机，行驶超过7万公里以上了，建议你更换一个油气分离器试试，大多数发动机烧机油都是这个零件引起的。

售后服务技术总监

这种膜片式的应该叫呼吸器，能阻隔曲轴箱内的液态机油被吸入气缸，但不能阻隔分离气态机油进入气缸。最主要的是会增加发动机负荷工况曲轴箱内的压力，不仅产生活塞运动阻力，增加燃油消耗，而且还会大量增加曲轴箱内油气通过气门，气门油封，导管间隙进入燃烧室。解决的方法是去除膜片式呼吸器，采用高效油气分离装置，降低发动机负荷工况下，曲轴箱压力为负压，这样，机油消耗可降低50%以上。