12月28日晚，怡亞通（002183，SZ）發佈公告稱，第一大股東深圳市投資控股有限公司（以下簡稱深投控）於當日取得了怡亞通的控制權，正式成為怡亞通控股股東。
因深投控籌劃取得控制權一事，怡亞通自12月25日（即本週二）開市起停牌，經過3天的協調，最終以第二大股東怡亞通控股放棄2.12億股（佔怡亞通總股份的10%）對應的表決權落幕。天眼查信息顯示，怡亞通控股系由怡亞通董事長周國輝100%控制。
實際上，去年8月深投控也曾謀劃取得怡亞通控制權，彼時，經過近一個月的協商，在達成戰略合作框架後，雙方卻仍認為控股權轉讓事宜不成熟，最後終止了轉讓。
從馳援到獲得控制權
在成為怡亞通第一大股東三個月後，深投控正式拿到怡亞通的控制權。
12月28日晚，怡亞通公告稱，第二大股東深圳市怡亞通投資控股有限公司（以下簡稱怡亞通控股）出具《放棄部分表決權的承諾函》，在函中承諾，無條件且不可撤銷地放棄持有怡亞通股份2.12億股（即10%股份）對應的表決權。放棄後，怡亞通控股持有的怡亞通表決權由17.85%降至7.85%。而作為怡亞通第一大股東的深投控，則因此取得其控制權，正式成為怡亞通控股股東。
深投控早有意向將怡亞通納入囊中。去年8月，深投控也曾提出接手怡亞通控股權，據當時公告，怡亞通控股與深投控為把握供給側改革與“一帶一路”建設的戰略良機，加快實現怡亞通的戰略目標，雙方就戰略合作和控股權轉讓等事項達成了戰略合作框架，但最終認為控股權轉讓事宜尚不成熟，未能簽署正式協議。
而今年5月，深投控以每股6.45元、總價18億元的價格入股怡亞通，取得後者13.3%股份。此後，深投控再進一步，在9月10日受讓怡亞通5%股份，交易價格為每股5.5元。自此，深投控持股比例達到18.5%，成為第一大股東，怡亞通控股的持股比例降至17.85%，退居第二大股東。
在當時，深投控入主怡亞通也被看作國資馳援的經典案例，深投控的“接盤”也在一定程度上緩解了怡亞通大股東的資金鍊問題。
對於怡亞通控制權轉讓一事，《每日經濟新聞》記者採訪了多位怡亞通內部人員，受訪者紛紛表示，之前不太清楚，也是看了公告才瞭解的。記者隨後試圖聯繫怡亞通董秘，但其正在出差，截至發稿，記者並未獲得回覆。
國資入主後戰略不變
深投控作為深圳國資委100%持股的投資公司，擔任政府與市場之間的橋樑，成功控股供應鏈龍頭怡亞通，不僅在財務上對其給予支持，在政府合作及戰略發展上也能對其有所幫助。
作為深投控派駐怡亞通的代表，副總經理李程在12月26日的供應鏈創新發展論壇上表示，
“深投控進入怡亞通之後，會為怡亞通的業務賦能，怡亞通具備21年運營市場的經驗，深投控能帶來很多優質的背書和資源。在怡亞通推出綜合商業服務平臺後，相信會得到各地政府、國企更多的支持，和銀行的認同。”
深投控的入主並未改變怡亞通的大方向，怡亞通董事長周國輝也曾明確告訴《每日經濟新聞》記者，公司的發展規劃和戰略不變。“怡亞通仍將以供應鏈為載體，在供應鏈的基礎上加營銷、品牌孵化和終端的零售，在我們建立生態的過程中，深投控的入主讓我們有了更大的力量和底氣，我們一方面有國企的支持，一方面具備民企的靈活，可以更好地推動公司長遠發展”，周國輝稱。
據瞭解，怡亞通近期與西安、成都、寧波等多地地方政府簽署戰略合作協議，擬在當地成立供應鏈綜合商業服務平臺，圍繞當地核心產業，通過資源互換、優勢互補，實現協同發展。此外，怡亞通還與4家商業銀行達成100億元戰略合作，在授信融資、結算、投資等領域發展供應鏈金融。
每日經濟新聞
閱讀更多 每日經濟新聞 的文章
