近日，衡水市民陳先生在石家莊一處電動汽車充電點為自己的車輛充電時，發現充電樁前停滿了普通的燃油汽車。“新能源車越來越多，配套設施跟上了，管理卻跟不上。充電樁成擺設，太可惜了！”陳先生無奈地說。
△充電點停滿普通燃油汽車
車主講述
充電樁前停滿燃油汽車
陳先生告訴記者，日前他駕駛自己的電動汽車來石家莊辦事，上午10時許進入市區後，發現車輛電量嚴重不足。他通過手機APP查到青園街與龍騰路交叉口西南角有一處充電點離自己最近，便急忙趕了過去。沒想到，充電點的8個充電樁前停滿了車，但這些車輛並未與充電樁相連，仔細一看，原來全是普通的燃油汽車。
“當時我的車最多隻能跑兩三公里，不敢動了，只能等。”陳先生在充電點查看了一圈，發現這些車都沒有預留挪車電話，一時不知如何是好。好在這時充電樁東側禁停區有一輛車開走了，陳先生急中生智，把自己的車停在了禁停區內，勉強連上了最東側充電樁的充電線。
好不容易充上了電，陳先生鬆了口氣，但想到電動汽車的充電車位被無端佔用，導致沒法充電，他感覺很鬱悶。在等待停車位的過程中，陳先生先後聯繫了國家電網與石家莊市交管部門，但最終未能找到負責解決此事的人員。
“國家電網說，雖然他們負責安裝和維護，但車位被佔用，他們沒有執法權，也不能拿這些車怎麼樣。”陳先生說，石家莊市交管部門電話則始終沒人接。“充電車位被佔用的現象不止在石家莊存在，全國各地都很普遍。有關部門為啥不能好好規範和管理一下呢？”
國家電網
多次試圖聯繫車主未果
昨日，記者來到陳先生反映的青園街與龍騰路交叉口西南角的電動汽車充電點，經查看發現，8個電動汽車直流充電樁都可以正常使用，但充電樁前的電動汽車專屬車位卻停放著普通燃油車輛，有些車的車身上蒙著厚厚的塵土，看來已經很久沒有挪動過了，車上也沒有預留挪車的聯繫電話。
記者在充電樁上發現了一張紙條，上面寫著“服務電話185××××××××”。記者以電動汽車車主的名義撥通了這個號碼，接電話的人自稱國家電網維護人員，表示對這些車輛佔用充電車位一事早已知情，這種情況已經很久了。他們曾多次試圖通過114電話挪車公益服務電話聯繫這些車輛的車主，但始終沒有聯繫上。因為沒有執法權，也不能對這些車輛採取強制措施。對方建議記者，如果汽車還有足夠的電的話，可以到3公里之外的另一處充電點充電。
記者隨後撥打了95598國家電網客服電話。工作人員稱，目前充電車位被佔用的現象全國各地都存在，他們也接到過很多針對此事的投訴，目前仍在與相關部門協商，試圖尋求解決方案。希望廣大車主不要隨意佔用電動汽車專屬車位。
交管部門
由產權單位負責停車秩序
記者就此事採訪了石家莊市裕華區交警大隊。交警大隊民警介紹，交管部門對違法停車行為進行處罰必須依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。這些充電車位是在充電站內，停放在這裡的車輛並不屬於違法停車，交管部門沒有執法依據。另外，電動汽車充電站是新興事物，與普通停車場不同，也不屬於《石家莊市道路停車管理辦法》的管理對象。“我們也接到過很多關於這個問題的投訴，但按照目前的法律規定來說，民警沒有處罰的權力，應該由產權單位負責維護充電站的站內秩序。”
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