繼玉舍至普田高速獲批
具備勘察設計招標條件後
好消息接連傳來
六枝至安龍高速獲批
已進入初步設計招標階段
近日，貴州省交通運輸廳發佈《六枝至安龍高速公路初步設計階段的勘察設計招標公告》。據瞭解，六枝至安龍高速公里項目將由國內銀行貸款及企業自籌238.48億元。
根據該招標公告顯示，六枝至安龍高速公路路線全長152.808公里，起於六枝接都香高速，經關嶺、貞豐，止於安龍接汕昆高速。其中：六枝境約24公里、關嶺境約40公里，貞豐境約45公里，安龍境約43公里 。
紅線為六安高速大致走向圖
六安高速設計速度80公里/小時，整體式路基橫斷面寬度為25.5米，雙向4車道, 採用瀝青混凝土路面。
整個路線途經這些地方
路線起於六枝南部的同雲村，與都香國高（G7611）搭接，向西南經月亮河鄉後轉向正南，由關嶺城區規劃西側至尾納下穿現有滬昆高速（G60），於北口鄉附近設雙T型互通與滬昆高速搭接，路線繼續向南，經上關、至花江後下坡，設5480m特長隧道穿越大山，並展線以主跨1018m懸索橋跨越北盤江，再經平街、沿貞豐縣規劃西側穿過，於貞豐老城區西北側與現有惠興高速交叉，爾後經挽瀾、龍山、篤山、錢相、普坪後止於安龍縣西面的三棵樹，設T型樞紐互通與汕昆高速搭接。
全線互通連接公路8條（月亮河、郎岱、關嶺北、關嶺南、花江、平街、北盤江、貞豐北），共計19.1公里，其中關嶺北、關嶺南、花江三處互通連接線為一級公路，其餘互通連接線為均為二級公路。全線擬設服務區3處、停車區2處。
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