5月31日，央視《軍事報道》曝光中國空軍首個裝備殲-20隱身戰機部隊。報道播出了大量殲-20戰機新畫面，其中近距離拍攝的殲-20機庫畫面更屬罕見。仔細觀察後會發現，殲-20戰機並不像外界此前認為的那樣，使用的是專用高配機庫，與F-22隱身戰機的恆溫恆溼可密封式機庫也完全不同。相反，殲-20戰機停放的機庫與殲-16、殲-10C戰機完全一樣，與F-22戰機機庫相比顯得“簡陋”得多。這是我國無法建造F-22那樣的“先進”機庫嗎？當然不是不能，而是不需要！
殲-20戰機機庫全景近距離曝光。
其實在此前殲-20戰機駐訓其他空軍單位機場時，也遠距離曝光過類似機庫。只是那時外界普遍認為由於只是臨時進駐，所以當地機場並沒有未殲-20戰機建造專用機庫。之所以會認為殲-20戰機長期部署的話需要專用機庫，主要經驗來自於世界首款隱身戰鬥機F-22。F-22戰機由於隱身塗層非常嬌貴，而且機載設備對溫度、溼度也很敏感，所以需要耗巨資修建全面超越三代機的高等級機庫。
無論在本土還是海外，比如關島，F-22戰機都只使用量身定製的恆溫恆溼可密封式機庫。顯然，對後勤保障的要求如此之高，限制了F-22部署不同地方的隨意性和便利性。就算在不是定點部署，只是每年部署幾個月的某島國，也有當地掏錢建好了成排“別墅”級機庫只等“入住”。
F-22戰機的專用機庫，堪稱豪華型別墅。
殲-20戰機對機庫的要求顯然比F-22低得多。或者說，殲-20簡直對機庫沒有特殊要求。上面說到殲-20臨時駐訓機場機庫曾曝光過。這次央視報道畫面顯示，首個裝備殲-20戰機空軍部隊本部的機庫竟與此前曝光的完全一致。而且，這些機庫同時也停放殲-16、殲-10C等3.5代戰機。這說明我國軍工已攻克隱身塗層難維護的難題，實現了隱身塗層與普通戰機塗層同等條件維護。
而且，殲-20戰機機庫顯然也不是對溫度、溼度能保持恆定的那種。如果說與中國空軍三代機機庫相比，殲-20機庫有哪些升級的話，可能就是更“像”機庫，而不是機棚了。這種機庫能起到的作用也就是遮風擋雨，同時由於內部空間更大，也有利於室內維修保養和檢測。
殲-10C戰機使用的是完全一樣的機庫。
簡單來說，就是殲-20戰機比F-22要“皮實”得多，無需為了長期部署某地，就必須建造像F-22戰機那麼高要求的專用機庫。這是殲-20戰機後勤保障方面的巨大優勢。對後勤保障的要求越少，越有利於部署到條件相對簡陋的前線機場。能隨時部署的地點越多，殲-20戰機的戰略機動價值就越高，威懾地理範圍也就越廣。
比如在南海，雖然當地高溫高溼高鹽分的自然環境比內陸惡劣得多，但殲-20戰機顯然也能部署。其本身對機庫和地面保障的要求就沒那麼苛刻，而且島礁機場現在建起的機庫甚至比殲-20部隊的機庫還要高等級。去年央視報道已經曝光了島礁機場的機庫，顯然那些機庫比殲-20部隊的機庫要堅固得多，而且很可能也有除溼除鹽分功能，並安裝了空調。
空軍殲-11B戰機準備停入島礁機庫。
所以，對於殲-20戰機在後勤保障方面取得的成就一點也不能小視，這是高出勤率的保障，更是隨時可部署到需要的地方的先決條件。這種優勢也是戰鬥力優勢的重要組成部分。不然就算戰鬥機再先進，卻不能隨時出現在被需要的地方，那還有什麼用？
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