越來越多的車廠棄用物理指針汽車儀表板的設計，改用炫酷無比的 LED 顯示屏。其實這些大廠都是在 “復古”，因為早在 20 世紀 70 - 80 年代就已經出現了類似的汽車儀表板，只是當時採用晶體管或者液晶顯示屏。在那時的人們看來，那些車簡直就像穿越自未來的 “時光機”。今天，人們標籤這些新概念車為 “經典車”，認識和欣賞它們的人有很多，但很少有人知道它們的儀表板長的什麼模樣。
Oldsmobile Incas concept
奧茲莫比爾 Oldsmobile Incas concept 概念車由 Italdesign 操刀設計，這臺來自 1986 年的炫酷概念車擁有相當華麗的電子數顯儀表板。那些紅色的數字和鷗翼車門很容易讓人聯想到《回到未來》中那臺時光機 DeLorean。
Lamborghini Athon concept
提到 “炫酷” 一詞怎能沒有蘭博基尼？這臺蘭博基尼 Athon concept 概念車擁有一塊十分古怪的數顯儀表板和一隻十分古怪的空心方向盤。該車由 Bertone 主刀設計，於 1980 年推出。
VW Orbit concept
這是一臺被人們遺忘的大眾概念車，Orbit concept 的儀表板也可能是整個 20 世紀 80 年代最先鋒的一個。它擁有 Infovision Processor 龍騰處理器和 CD 播放器，甚至還裝備了觸感按鈕！恐怕今天的大眾設計師再也沒有這樣的腦洞和天馬行空的想法了。
Nissan CUE-X concept
儘管已經過去了 32 年，日產 CUE-X concept 概念車的中控儀表裝備仍然可以稱得上 “先進”。集成在中控面板上的顯示屏可以調整空調溫度、收音機、底盤高度 ... 甚至還有 GPS 導航功能，現在特斯拉的中控大平板上有的日產 1985 年就實現了。
Italdesign Orca concept
現在的 F1 方向盤恐怕都沒有這麼複雜！這也恐怕是設計最 “亂” 的儀表板了！車速和發動機轉速通過階梯式儀表顯示，駕駛員還能通過左側的顯示面板看到車輛狀態信息，這簡直就像在開潛艇！
Peugeot Quasar concept
知名電子公司 Clarion 負責設計這臺標緻 Quasar concept 概念車的儀表板。1984 年亮相的這個傢伙就已經擁有了彩色顯示屏，而且收到信息的時候會發出像電報一樣的響聲，就像 007 那樣！
Aston Martin Lagonda
1976 年亮相的阿斯頓-馬丁 Series II Lagonda 是楔形汽車的代表作之一，它擁有一塊 3 英寸的 CRT 顯示屏，所有信息都是數字顯示。值得一提的是，這一時期直到 80 年代末期很多英國產汽車都採用如此設計。哦，對了，這並不是一臺概念車。因為各大廠都在嘗試激進，未來的設計元素，所以很多量產汽車直接採用了這樣的數字顯示儀表板。
Mazda MX-03 concept
一向天馬行空的馬自達在 1985 年推出 MX-03 concept 概念車，它擁有一塊全數顯儀表板和一隻像噴氣式戰鬥機一樣的半幅方向盤，甚至還裝備了固定電話。
Toyota Cressida
1984 款豐田 Cressida 的中控臺形狀設計非常普通，但是上面鑲嵌了好幾塊顯示屏。讓人們覺得這就像是 “特工版” 的家用轎車。
Toyota Soarer
豐田稱這種儀表設計為 “Electro Multi Vision”，第二代 Toyota Soarer 中控臺上裝備的全綵 CRT 顯示屏可以在車輛靜止的時候播放電視信號節目，該屏還可以切換其他車輛信息。
Volvo Tundra
沃爾沃 Volvo Tundra 是 Bertone 在 1979 年從 Volvo 343 的基礎上改造而來的玩意。Tundra 儀表板上兩塊分體式顯示屏非常像今天梅賽德斯-奔馳 E-Class 和 S-Class 的儀表板設計。很難想象一向 “古板” 的沃爾沃當年能玩的這麼瘋。
Opel Monza
這是歐寶 Opel Monza 車系最後的 “掙扎”。1983 年充滿 “運動感” 的 GSE 型上市，該車裝備的幾塊 LCD 顯示屏可以顯示車輛基本信息。不過相比同年代其他品牌的設計來說遜色不少。
Buick Reatta
1988 年上市的別克 Buick Reatta 裝備了一塊觸摸屏幕，可以調整顯示多項車輛信息。不過這並不是別克第一次在產品上安裝觸屏，1986 年就在別克 Riviera 上做了嘗試。值得一提的是，別克是第一個在量產汽車上安裝觸摸屏的汽車製造商。
Subaru XT 4WD 1800 Turbo
斯巴魯 Subaru XT 4WD 1800 Turbo 的儀表板就像是 80 年代的電子遊戲界面，值得一提的是這塊數顯屏是選裝配置。有沒有覺得很熟悉呢？現在的很多 “國產自主品牌” 都有了這樣的配置呢！
Citroen Karin concept
雪鐵龍 Citroen Karin concept 概念車於 1980 年亮相，這臺車擁有三個座位，駕駛員位於中間。無比炫酷的方向盤和儀表板讓你覺得是在開宇宙飛船！（不知道 GTA V 中的汽車品牌卡琳是不是在致敬該車呢？）
Alfa Romeo 90
可不要被這臺車中庸的外表欺騙了。阿爾法-羅密歐 Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro 擁有一套相當高級的行車電腦系統，它可以計算平均油耗、平均車速、續航里程、車外溫度等信息，並且顯示於設計相當迷幻的儀表板上。
Isuzu Piazza
如果不說這操作界面是來自一臺五十鈴汽車，你可能會認為這是飛機駕駛艙。值得一提的是，這塊數字顯示電子儀表盤會隨著方向盤而轉動。
Toyota Celica 2.0 GT-R
豐田 Toyota Celica 2.0 GT-R 的數顯儀表板看起來是最 “正常” 的了，更多橢圓形和方形的零件設計元素也標誌著汽車設計發展進入到 20 世紀 90 年代。
Vector W8
這可能是汽車中控臺和儀表板設計史上按鍵最多的汽車了！Vector W8 的炫酷操作界面甚至還可以選擇多達 4 種的背景燈光顏色，這款來自美國的超級跑車當年僅僅生產了 17 臺。
Chevy Corvette C4
經典的雪佛蘭克爾維特 Chevy Corvette C4 以出色的性能和年代感十足的液晶儀表板聞名於世。但實際上那個年代設計的液晶數字顯示儀表總是出問題，不是哪裡不亮就是頻繁的系統故障，而且生產成本極其高昂。這也是進入到 90 年代以後世界各大廠商重新用回機械物理指針儀表的原因之一。
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