秋冬季節，經常上高速的車主們要多留意了！
而且快到年底，自駕返鄉路上尤其注意，受低溫天氣影響，像道路溼滑，團霧出沒，都極其容易導致交通事故！
12月9日凌晨，湖南高速警察發佈事故通報：受低溫天氣影響，路面溼滑，8日晚上7時10分許，G55二廣高速益陽段K2046-K2048約2公里南往北方向間斷髮生4起交通事故，23車相撞，8人死亡11人受傷。
11月19日7時23分至7時45分，因突發團霧，在G45大廣高速（大慶至廣州）平輿縣楊埠收費站南2148公里-2149公里處，發生3起貨車追尾事故，共造成9人死亡9人受傷。
接下來柚仔給大家科普一下，秋冬季節高速行車注意事項。首先，我們來了解一下上邊提到的團霧是什麼？以及應對措施。
團霧是什麼？
團霧是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部範圍內，出現的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。一般出現在秋冬季季節晝夜溫差較大、無風的夜間，或者是早6時至8時。
團霧的危害有多大
由於團霧預測預報難、區域性很強，車輛難以提前得到通知或警示，等駕駛員意識到有霧的時候，已進入團霧中心了，有時駕駛員剛從一團霧中出來，可下一團霧卻又在不經意間降臨，
讓人防不勝防！
高速上遇到團霧怎樣突圍？
在高速公路行車，遇到大霧和團霧時，一定要保持鎮定
不能慌亂，同時減速慢行，以防發生追尾事故。柚仔總結出6條經驗：瞭解團霧多發地
近日，公安部交通管理局組織各地公安交管部門再次對高速公路團霧多發路段進行了每年一度的排查，共排查出年均發生3次以上團霧的高速公路路段3188處！（由於數量較多，柚仔就不公示了，大家可以自行查找~）
注意控制車速保持安全距離
霧天能見度較低，行車時要嚴格控制車速和安全距離，霧天嚴禁進入高速公路行駛，若已在高速公路途中發現霧氣時應立即降低行駛速度，控制在確保安全的速度範圍內。
開啟燈光示警
進入起霧路段後車輛要立即開啟防霧燈、危險信號燈、示廓燈，同時多鳴號示警。儘可能讓自己的車在霧氣中更醒目，幫助其他駕駛員判斷車輛位置，避免發生追尾事故。
切勿使用遠光燈
遠光燈的光線接近於平行光，因此遠光燈的光線會被霧氣大範圍反射，使前方視線更加模糊，反而近光燈因為是向下照的光線，在霧天更能照亮前方的路 。
切勿隨意變道超車
霧天視線差，不能正確判斷後車位置以及變道後前方車輛情況，隨意變道超車極易引發追尾事故，所以霧天儘量以慢速跟車為主。
就近駛離高速，切勿隨意停車
遇到大霧路段只要控制好車速、保持好安全距離、開啟各類燈光示警還是能安全順利通過的，同時如果起霧路段較長就需要選擇就近的高速出口下高速走地方道路或者等霧氣散去再上高速，千萬不能因為害怕而
將車停在大霧路段，這樣反而更加危險，更容易發生追尾事故。
以上，關於團霧的知識點，大家都瞭解了嗎？ 除此之外，我們還要注意些什麼呢？
切忌疲勞駕駛
高速公路上行車一般車速較快，因此必須保持精神高度集中，而長時間精神高度集中駕姿固定，操作單調，又容易造成心理和生理上的疲勞，加之天氣不好等情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛3小時左右就應停車休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
停車要規範
即使在緊急停車帶內也不得隨意停車，只有當車輛出現機械故障時才能停車。當你將故障車停在路右側的緊急停車帶時，打亮雙閃燈警示，並在車後100米處放置警告標誌牌，夜間開啟示寬燈和尾燈，車內人員則必須迅速撤離到護欄之外。
另外在高速上不要亂扔垃圾，與其他車輛要保持一定車距，尤其是大貨車~總之，安全第一！
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