近日，美國專利商標局公佈了蘋果公司的一項與其泰坦項目(Project Titan)、自動駕駛汽車和系統相關的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警報系統，可與iPhone、iPad或MacBook等蘋果設備同步工作。
該方法包括將蘋果設備(iPhone、iPad、MacBook)連接到集成於車輛的新型通信和警報系統，該車具一定的自動駕駛功能。當用戶正在閱讀信息或在觀看電影時，車輛通過屏幕上的計算機警報向自動駕駛車輛的駕駛員發出警報，提醒他們需要在危險情況下操作車輛。
蘋果的控制系統可集成在SAE 1級或更高級自動駕駛車輛中，此外，也可集成在SAE 3級或更高級別自動駕駛車輛中。蘋果該項專利於2018年的第二季度提出申請，不過具體的上市時間目前尚不清楚。
自2014年起，關於蘋果要造車的傳聞就一直沒有停歇，國外媒體還一併曝光了蘋果造車的代號為“泰坦計劃”，但後來卻突然傳出消息稱，蘋果放棄造車計劃，轉而開始全力研發自動駕駛系統。根據此前消息稱，基於蘋果自動駕駛系統的測試車輛已經在美國上路測試;此外，蘋果還在去年投資了滴滴出行10億美元，有分析師認為，這同蘋果的汽車開發計劃有很大的關係。
蘋果曾指出，近年來，車輛都被設計和製造成具有不同程度的自動駕駛控制功能(稱為自動駕駛車輛或半自動駕駛車輛)。當車輛處於自動駕駛模式時，駕駛員可能會想要在電子設備上閱讀報告、新聞和電子郵件等。但是，在有些情況下，駕駛員需要控制汽車，如果駕駛員專注於電子設備，可能不能及時控制汽車，從而導致危險發生。
因此，蘋果認為需要有更快、更有效的方法以及界面的電子設備，用於呈現自動駕駛車輛的通知信息。此類方法和界面補充或替代了呈現車輛通知的傳統方法，可減少用戶的認知負擔，並且呈現有效的人機界面。
不過，蘋果的自動駕駛汽車在測試過程中也並非一帆風順，目前就有其自動駕駛汽車測試車已發生了兩起車禍的報道，首起事故發生在太平洋時間8月24日下午2:58(北京時間8月25日上午5:58)，當時處於自動駕駛模式的一輛蘋果測試車在總部庫比蒂諾附近併入高速公路時被另一輛車追尾，另一起發生在10月15日上午10:28，一輛由人駕駛的蘋果自動駕駛汽車測試車左轉到另一條道路時發生側滑，隨後被一輛越界行駛的豐田凱美瑞撞上，兩起事故只是車輛受損，並未造成人員傷亡。
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