舒適、安靜、經濟、省油…
儘管混合動力車有著諸多優點
但當大家在探討說安全時
總會一臉質疑
電池漏電？會輻射？事故隱患？
都是關乎切身安全
其實
茶哥又何嘗沒有這方面的顧慮呢？
不過
自從茶哥親眼見證了一場混動車安全碰撞試驗後
問題就……
7月底，茶哥受邀趕赴日本參加本田的混合動力車碰撞試驗。先做個簡單的介紹，進行碰撞測試的車輛為本田混動版雅閣，實驗車輛會以64km/h的時速和40%的正面偏置率撞向障礙壁。
混動車碰撞結果視頻
經過了一天的測試、講解、提問後
茶哥表示漲了不少姿勢
接下來
茶哥就根據這場碰撞試驗
來回答小夥伴們對本田混動車安全的幾點疑問
@SIN：茶哥，混合動力車的車身結構會不會有特殊的保護？安全性高嗎？
就以這次碰撞試驗的本田混動車為例子，從碰撞試驗到技術層面來說，混合動力車的安全性是非常高的。
從試驗現場可以看到，模擬的碰撞相當於一次非常嚴重的事故，車子可以說已經到了接近報廢的狀態。不過在碰撞後，車身的所有車門都可以正常打開，A柱到車頂沒有變形，安全氣囊展開情況正常，車內乘員假人的測試傷害值也是遠遠低於法規標準。
這裡就涉及到本田獨創的ACE承載式車身結構，和普通版相同，混合動力車也同樣採用了這套車身結構，通過車架承載了碰撞時的衝擊力，有效吸收和分散撞擊力，確保乘員安全，還有效降低對對方車輛的破壞。額！說的有點複雜，簡單說點就是吸能，保護乘客，安全性非常高！
@純24K：如果不小心撞到了電池，會不會發生漏電，導致爆炸呢？
茶哥表示你電影看太多了，那有這麼容易爆炸。目前混合動力車的電池保護已經是達到了最高水準，漏電情況是不會發生的。
關於對電池等核心部件的保護，茶哥也特意提問了現場技術人員，給出的回答是這樣的：“本田混合動力車的核心部件動力電池系統被佈置在乘員艙內，根據可以來自各方的撞擊都設定了吸收撞擊力的潰縮區，電池系統可以說是受到乘員同等的最高保護。”據瞭解，本田對電池箱的構造依照法規要求，可以承受30%的變形，以及20t的衝擊。
其次，特定針對混合動力高壓電路系統的保護技術，可以確保在碰撞事故中，電路系統不會發生任何漏電情況。
當然，茶哥在現場看到的情況也確實如此，碰撞後，電池系統依然完好無缺，證明了對電池的保護的確做的很到位。並且從隨後公佈的碰撞實驗數據結果顯示，混合動力系統的電路和電池等核心部件沒有任何漏電異常。
@後會無期：聽說鋰電池在被火燒後很容易爆炸，這樣不就很不安全了嗎？
大家都知道鋰電池雖然能量密度大，性能衰減低，會更加耐用，但是一旦遇到高溫或火災，可能就會引起爆炸。不過，本田混動車採用的是穩定度更好的鋰離子電池，跟一般的民用鋰電池是有很大區別的。
沒錯，如果單從電池本身來說，直接暴露在明火環境中是很危險的，但本田混合動力的車載電池有高強度金屬外殼密封的，在開發階段也進行了對應環境的實驗，安全性不會比傳統汽油車低，不存在特別危險的情況。
同樣，在水淹的情況下，被金屬密封裝置保護的電池是不會進水的，偶爾泡水，依靠密封裝置完全是沒有問題。
@阿楠同學：混合動力車的電池到底耐不耐用？多長時間要換？換一次貴嗎？
小夥伴都比較關注電池耐用性和維護成本問題，茶哥可以負責地說混合動力車電池是具備充分的耐久性，汽車正常壽命內肯定是不用更換電池的。
首先，要引導下大家的思維，現在幾乎所有混合動力車型都不需要更換電池，就拿本田混合動力車身上的電池系統來說，採用的是先進的鋰離子動力電池，功率密度相比最初的混合動力車提高了約七倍，加上精確管理電池劣化程度的技術模型，耐久性方面完全沒問題。
至於究竟可以用多久，經過本田進行的反覆測試，在可以預想到的最苛刻的使用環境中，汽車正常壽命中沒有更換電池的必要，更何況我們使用的都是在正常的環境下。
從2011年開始搭載鋰離子電池的本田混動車已經在海外市場投放，近5年的市場檢驗，可以看到電池的實際衰退程度遠遠好於試驗的劣化趨勢哦。
作為國內首次公開進行的混動車碰撞試驗，充分驗證了本田混動車具備的卓越安全性，也打消了茶哥前期的一些顧慮。其實，現階段的混動車沒有大家想象中的脆弱，在各方面都已經做的非常出色，特別對於本田這類技術宅來說，他們在很早期就開始研發這項技術，如果不是做到極致了，怎麼會輕易地推出市場呢？
不知道在回答完小夥伴問題後，大家對混合動力車有什麼感想呢？茶哥就覺得，從時下的汽車發展來看，混合動力技術必是未來發展的大趨勢。或許提起混合動力，大家可能最先會想到豐田，但其實除了豐田以外，本田在混合動力技術上也是有著相當的技術沉澱，甚至在動力輸出以及油耗等方面都要比豐田的混合動力技術更甚一籌。
其實本田進行的這次公開碰撞實驗，不僅僅為了展示自己技術的先進性，也是希望通過測試，聽取到各方面的意見，作為它們不斷改進的基礎，推動行業的進步，從而為消費者提供更好的更先進的產品，這就是本田。
那麼問題來了
這款擁有超強安全性和耐久性的本田混合動力車
什麼時候上市？
茶哥就不妨來預告一下，率先將國產的是混動版雅閣，今年第三季度上市，也就是說，最遲9月底就可以看到它了。據說它的油耗僅為4.2L/100km，一箱油可以跑1400km！！！
買車用車不想被忽悠
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