你是否想過，除了汽車大廠，自己也可以造一輛節能環保的夢想之車？最近，第12屆本田中國節能競技大賽在廣東國際賽車場開賽，廣汽本田共有7支車隊參賽。
在往年賽事參賽隊伍基礎上，今年廣汽本田新增兩支EV車隊和一支燃油車隊加入這場“綠色環保角逐”。其中，挑戰叄隊以1328.93KM/L的優異成績摘得燃油企業組冠軍，而挑戰壹隊（2017年冠軍車隊）以1201.27KM/L的成績獲得燃油企業組亞軍。
電動組別競技中，夢想EV1隊以35.06KM的成績登上企業組季軍領獎臺、夢想EV3隊以32.32KM的成績獲得企業組第四名；此外，網絡高人氣的夢想EV1車隊獲得企業組“人氣之星”獎。挑戰貳隊以622.98KM/L的成績排名燃油企業組第七名、夢想EV2隊以24.09KM的成績排名電動企業組第八名。
日本“本田宗一郎杯”節能競技大賽至今已有38年曆史，中國於2007年引入該比賽。本屆本田中國節能競技大賽以“Your Dreams Drive the Future”為口號，希望為廣大懷揣造車夢想的參賽者提供展示的舞臺。
廣汽本田節能車車隊的不少成員都是來自一線生產線，每天繁忙的生產壓力也沒有使他們輕易放棄節能車大賽的“造車夢”和“環保夢”，夢想EV1車隊隊員為車隊在節能車ECU設計、波箱分離技術貢獻了兩項國家專利，今年他們的成績名次也相比2017年有所提升。
本田中國節能競技大賽從最開始的燃油組別到2011年導入電動車組別，大賽規模不斷擴大，競技水平也在不斷提高。
廣汽本田12年積極參與，體現了企業對於持續挑戰環保技術、傳遞環保態度永無止境的追求，在9月29日舉行的第38屆“本田宗一郎杯”節能競技大賽中，廣汽本田I-MEGA車隊以1029.89km/l的成績獲得新挑戰組別第三名，在中國區的參賽隊伍中排名第一，同時也創造了廣汽本田參與該項賽事（日本賽）以來的最好成績！
日本大賽獲得佳績回國的潘隊長，帶領挑戰壹隊隊繼續全力備戰本田中國節能競技大賽。2017年，挑戰壹隊以1,216.76KM/L的成績摘得中國賽燃油組冠軍，2018年則榮獲同組別的亞軍。
潘隊長表示，“在過去幾屆，我們節能車突破點都在流線型以及輕量化方向上。今年我們把車架和車身做一體化設計，做成碳纖無骨車身。通過數十次改稿設計，既達到保護駕駛員的安全性能，也保達到持車身穩固和節能要求，整車重量更輕。發動機、離合器等都進行了改造，我們要不斷挑戰新的極限。”
“只有通過重複多次訓練，才能熟悉車況、熟悉各種路況，總結出一套好的行車方案。一個好的車手可以把同一輛車的成績提升20~30%。”今年新組建的技術小組作為廣汽本田節能車隊的“秘密武器”，成員有技術牛人、賽車選手，他們從“玩車”、“造車”到指導“賽車”，作為“智囊團”陪伴廣汽本田車隊共同挑戰大賽。
挑戰壹隊女車手周娜征戰多年，是一名極富經驗的“驍將”，她說：“節能競技大賽宣揚的環保理念影響了我和身邊的很多人，親朋好友十分支持鼓勵我，他們對廣汽本田的環保和安全願景都有了更深刻的認識，也瞭解到為什麼本田系列的車這麼省油，我還會繼續參與大賽。”
產品領域，廣汽本田積極開發新能源產品來降低出行環境汙染，第十代雅閣銳·混動就是其中的佼佼者。得益於Honda第三代i-MMD雙電機混動技術，第十代雅閣銳·混動實現優秀的燃油經濟性。
在第二屆極限挑戰賽上，第十代雅閣銳·混動創造了一箱油（60L）行駛2143.8km的極限續航里程。
12屆Honda中國節能競技大賽，12年執著堅持，這是廣汽本田堅守節能環保事業的另一種方式，讓節能環保事業更擲地有聲。
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