導語
daoyu
贛江新區獲批有段時間了
小夥伴們都關注著
未來的贛江新區會是什麼樣子？
規劃方向如何？
給老百姓帶來了哪些“福利”？
......
近日，《江西贛江新區總體方案》（下稱《方案》）已經國務院同意，你想知道的，在《方案》中都有了答案！
快來看看是不是方便了你？
贛江新區簡介
位於江西省南昌市北部的贛江之濱，包括南昌市青山湖區、新建區和共青城市、永修縣的部分區域，規劃面積465平方公里，2015年常住人口約65萬人，地區生產總值570億元，工業總產值1930億元，地方財政收入93億元。
發展基礎
新區及周邊集聚了江西五分之三的科研機構、三分之二的大中專院校和70%以上的科研工作人員，擁有18個國家級和220個省級重點實驗室、工程（技術）研究中心、企業技術中心，2015年高新技術產業增加值約佔工業增加值的28%，是中部地區科技、人才和教育資源的密集區。
新區依山傍水，東臨我國最大淡水湖鄱陽湖，西靠廬山、雲居山—柘林湖、梅嶺─滕王閣等國家級風景名勝區，贛江、修河及其主要支流縱橫交錯，主要河流斷面水質常年保持在Ⅲ類以上，水資源豐沛，擁有多處省級森林公園和溼地，生態系統和自然景觀多樣，可開發利用土地較多，資源環境承載能力較強，具備進一步集聚人口和產業的有利條件。
目標
《方案》提出，到2020年，基本建成產城融合、城鄉一體、生態宜居的現代化新區；到2030年，成為促進中部地區崛起和推動長江經濟帶發展的重要支點。
構建“兩廊一帶四組團”
《方案》要求，以主要交通通道和鄱陽湖、贛江等水系為依託，努力構建“兩廊一帶四組團”發展格局，實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀。
“兩廊一帶”
昌九產業走廊
依託福銀高速、京九鐵路沿線產業園區，引導產業合理佈局、錯位發展，推動園區聯動發展、協作配套，大力發展高端裝備製造、戰略性新興產業和現代服務業，向南對接南昌中心城區和南昌國家高新技術開發區、小藍國家經濟技術開發區，向北對接九江沿江開放開發帶，打造國內具有較大影響力的先進製造業和現代服務業產業走廊。
濱湖生態廊道
以鄱陽湖濱湖控制帶、贛江為主體，自然保護區、森林公園、溼地公園等生態功能區為支撐，加大河流、湖泊等生態空間和農業空間保護力度，因地制宜發展旅遊休閒產業，大力實施“森林城鄉、綠色通道”工程，加強環鄱陽湖生態環境綜合整治，構築濱湖立體生態廊道。
昌九新型城鎮帶
以昌九大道為主軸，堅持以人為本、產城融合的城鎮發展理念，發揮依山傍水、濱湖臨江優勢，統籌規劃沿線城鎮佈局和形態，構建適度緊湊、疏密有致、延綿發展的綠色生態城鎮帶，聯動南昌、九江城區一體化發展，輻射帶動環鄱陽湖城市群發展。
福銀高速
銀川高速公路，簡稱福銀高速，中國國家高速公路網編號為G70，途經福建、江西、湖北、陝西、甘肅、寧夏，溝通了中國的華南、華中與西北地區，全長2485公里。
京九鐵路
京九鐵路北起北京西客站，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港，9個省級行政區的103個市縣，以及香港特別行政區，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。沿線主要城市有：北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等。
昌九大道
規劃方案路線全長約83.45公里，其中南昌市境內長8公里，九江市境內長75.45公里。昌九大道九江境內起點為九江市與南昌市交界處的永修縣傅家壟，終點為九江市雙塔（接九園路）。
打造“四組團”
昌北組團
依託南昌經濟技術開發區，充分發揮集聚高端產業和科研人才的優勢，引導和支持企業向產業鏈高端發展，重點發展汽車及零部件製造，新能源、新材料及節能環保等戰略性新興產業，建設高端裝備製造業基地和科教研發基地。
臨空組團
依託南昌昌北國際機場，進一步完善立體交通系統，推進航空樞紐建設，提升開放門戶功能，加快構建現代臨空產業體系，重點發展航空物流、高端製造、生物醫藥、電子信息，建設現代臨空都市區和總部經濟集聚區，推動南昌臨空經濟區發展。
永修組團
以永修縣城、永修雲山經濟開發區為主體，重點發展新材料產業，進一步延伸產業鏈，提高產品附加值，培育壯大都市農業、生態旅遊、高端裝備製造、電子信息和現代服務業，做大做強有機硅國家新型工業化產業示範基地，建設都市觀光休閒農業示範帶。
共青組團
充分發揮全國青年創業基地、國家生態文明教育基地的引領示範作用，重點發展電子電器、新能源、新材料、文化創意、旅遊休閒、電子商務、紡織服裝等產業，深入推進紡織服裝國家新型工業化產業示範基地建設和國際生態經濟合作交流，建設全國青年創業創新示範基地和國際生態文明交流平臺。
未來這樣發展......
產業怎麼打造？
重點承接新興產業
在產業方面，重點承接先進製造業、戰略性新興產業和現代服務業，創新承接產業轉移模式，鼓勵東部地區政府、園區或戰略投資機構採取直管、託管或一區多園等模式與新區合作共建產業園區，支持發展“飛地經濟”，推動產業鏈整體轉移和組團式轉移。
支持九江出口加工區在條件成熟時整合優化為綜合保稅區。培育一批具有較強競爭力的產業集群和若干具有自主品牌的龍頭企業，打造中部地區乃至全國重要的戰略性新興產業和高技術產業基地。
加快建立一批科技協同創新中心，努力在若干關鍵領域和核心技術等方面取得新突破，加速科技成果產業化。
加快發展現代服務業，建設區域性電子商務產業中心，吸引跨國公司和國內優秀企業在新區設立區域總部或功能性總部，打造中部地區重要的總部經濟基地。依託廬山世界文化遺產、鄱陽湖國際溼地等人文自然資源，打造重要的國際生態旅遊和文化交流中心。
新城怎麼建設？
建都市農業小鎮、文化旅遊小鎮
新城建設方面，按照尊重自然、傳承歷史、綠色低碳的理念，以昌九大道為主軸，統籌昌北、臨空、永修、共青城等城鎮佈局，強化城鎮間聯繫與協作，促進產業與城市融合發展，形成以點帶軸、以軸促面、連綿發展的新型城鎮體系。科學規劃和因地制宜建設一批都市農業小鎮、文化旅遊小鎮、生態宜居小鎮，高標準打造一批濱湖臨江生態文明社區。
同時，控制新區開發強度，科學劃定開發邊界，依法劃定河湖等水體保護線、綠地系統線、基礎設施建設控制線、歷史文化保護線、永久基本農田和生態保護紅線，防止“攤大餅”式擴張，推動形成綠色低碳生產生活方式和城市建設運營模式。
推動城市道路、電力、通信、燃氣、供水等基礎設施向小城鎮和農村社區延伸，提升農村基礎教育、醫療衛生、文化體育、信息等公共服務水平，促進城鄉公共資源均衡配置。開展農村人居環境整治行動，建設各具特色的美麗宜居鄉村。探索農業新型業態，拓展農業多功能，促進農村一二三產業深度融合。
生態怎麼保護？
建設一批低碳城鎮、低碳園區
《方案》要求，新區將在農業、工業、建築、商貿服務等重點領域實施一批示範工程，加快建立綠色低碳循環產業體系。開展國家循環經濟示範試點、近零碳排放區示範工程建設，創建融生態產業鏈設計、資源循環利用為一體的生態工業園區和循環工業園區，建設一批低碳城鎮、低碳園區、低碳企業、低碳社區。
實施生態功能分區控制，以水體保護、生態廊道建設為重點，統籌流域上下游、干支流生態建設，維護生態系統的完整性和生物多樣性。依法劃定河湖管理範圍，禁止圍湖造地和圍墾河道，嚴格控制建設項目佔用河湖水域。
積極推行生態環境損害賠償制度和領導幹部生態環境損害責任終身追究制。探索開展溼地生態補償試點，推進用水權、排汙權、碳排放權等交易試點。積極推行階梯水價、電價及天然氣價格等制度。
交通如何支撐？
建昌九鐵路 昌北機場啟動三期擴建
在完善綜合交通網絡方面，《方案》要求，加快建設（南）昌吉（安）贛（州）、合（肥）安（慶）九（江）鐵路，積極推進武（漢）九（江）鐵路和九（江）景（德鎮）衢（州）鐵路建設，規劃建設（南）昌九（江）鐵路，構建連接京津冀、長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸等經濟區的高鐵網絡。加快推進昌九大通道建設，提升國省幹線技術等級，增強公路通行能力和服務水平。
昌吉贛
北起南昌，南至贛州，線路長度415.743公里， 設計時速350公里/小時。該線路全程設南昌、橫崗、豐城[2] 、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、 吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等站。
合安九鐵路
計劃分為兩段客運專線，分別是：合肥至安慶客運專線、九江至池州客運專線。新建舒城東站、桐城東站、安慶北站、新建宿松過江通道橋。
武九鐵路
自湖北省武漢市武昌（漢）站至江西省九江市廬山站，全長261千米，現開通武漢至黃石、廬山（九江）、南昌、福州、廈門方向的動車組列車。
九景衢鐵路
自京九線九江樞紐引出，經景德鎮、婺源、開化、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四市十（區）縣。設計時速200公里，建設里程333.33公里。總投資259.2億元。
推進城市軌道交通、城區主幹道和大運量地面公交系統建設，實現與周邊交通網絡的有效對接。加快贛江高等級航道建設，推進樵舍碼頭、龍頭崗綜合貨運碼頭擴能改造，對接長江黃金水道。推進南昌昌北國際機場建設，加密國內國際航線，適時啟動三期擴建工程。推進綜合交通樞紐建設，實現客運“零距離”換乘和貨運無縫銜接。
建昌北機場航空物流中心 共青物流園
《方案》還要求，積極推進昌北國際機場航空物流中心、共青物流園等建設，提升航運碼頭、港口和鐵路貨運場集疏運能力，促進多種運輸方式有機銜接，建立連接長江黃金水道以及東中部地區的快捷物流網絡。
開通至上海、寧波、廈門、深圳等鐵海聯運班列以及連接亞歐鐵路、西南泛亞鐵路的快運班列，暢通連接“一帶一路”的物流大通道。
積極推動西南水電入贛工程等輸電通道建設，完善500千伏、220千伏輸變電骨幹網絡。依託川氣東送、西氣東輸等國家天然氣長輸管道以及環鄱陽湖省級天然氣管網，加快推進省天然氣管網支線和城市供氣設施建設，逐步實現城區及工業園區天然氣全覆蓋。
體制怎麼理順？
可賦予市級和部分省級經濟社會管理權限
在備受關注的新區行政體制方面，《方案》要求，創新城市工作體制機制，明確新區管理機構，可根據需要賦予市級和部分省級經濟社會管理權限，擴大新區發展自主權。
優化新區行政區劃設置，理順新區管理機構與其規劃範圍內各級地方人民政府及其派出機關的關係，完善內部機構設置，實行“大部制”、扁平化管理，建立科學合理、集中高效、協調統一的管理體制。
名詞解釋
大部制即為大部門體制，即為推進政府事務綜合管理與協調，按政府綜合管理職能合併政府部門，組成超級大部的政府組織體制。特點是擴大一個部所管理的業務範圍，把多種內容有聯繫的事務交由一個部管轄，從而最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理，從而提高行政效率，降低行政成本。
此外，居住證制度加快覆蓋未落戶的城鎮常住人口，把促進有能力在城鎮穩定就業和生活的常住人口有序實現市民化作為首要任務，加快實現城鎮基本公共服務常住人口全覆蓋。
大力推進棚戶區和“城中村”改造，擴大保障性住房有效供給。推進農村土地管理制度改革，支持開展農民住房等農村財產權擔保、轉讓試點。
探索負面清單投資管理模式，鼓勵社會資本參與新區建設發展。加快組建新區開發投融資平臺，積極推廣政府和社會資本合作（PPP）等模式。大力發展股權投資基金和創業投資基金，鼓勵民間資本發起設立產業投資基金。
國字號的贛江新區未來是這樣的！
為江西的發展點個zan
趕緊轉發告訴小夥伴們吧~
閱讀更多 江南都市報 的文章
