世界最難的隧道,中國這條隧道五年挖通3公里,為何還受到稱讚?

眾所周知,中國基建在近幾年可謂是出盡了風頭,不僅一座座世紀工程在中國拔地而起,還有非常多的國家爭著搶著也要拿到中國的訂單,希望中國能為他們修建基礎設施。畢竟中國手下誕生的工程都是質量和高效的代名詞,但中國基建之路就是一帆風順的嗎?

世界最難的隧道,中國這條隧道五年挖通3公里,為何還受到稱讚?

世界最難的隧道,中國這條隧道五年挖通3公里,為何還受到稱讚?

當然不是,我們也遇到過非常棘手的工程難題,例如我們在修建蘭渝鐵路的過程中,就在即將收尾時遇到了一個世紀難題。這是一條位於胡麻嶺一帶的隧道工程,長度大概在13公里左右,這在中國的基建史中算是一次很小的工程了。但是誰能想到,這短短的13公里竟然足足8年才徹底完工,之後還受到了許多國家的讚賞,其中在中國這條隧道工程中,5年才挖痛了3公里,奇怪了,進度竟然如此之慢,為何還受到各國的稱讚呢?

世界最難的隧道,中國這條隧道五年挖通3公里,為何還受到稱讚?

這全部的原因都是因為這條隧道工程實在太難了。由於地質非常的特殊,四周的岩層都由粉細砂構成,別說建隧道了,連動工都無處著手。對此中國基建隊還請來了德國專業的地質學家和工程學家,專家們紛紛搖頭道:此處的地質根本無法建設隧道,建議放棄,或者改道修建。

世界最難的隧道,中國這條隧道五年挖通3公里,為何還受到稱讚?

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儘管如此,中國工程師們也沒有放棄。既然德國這種資深的老牌工業前輩都沒有辦法,那我們就另闢蹊徑。終於在8年後完成了這段隧道的建設,一舉震驚了世界,中國用實力回擊了一切對我們的質疑。小編想說,愚公移山故事中的愚公雖然他們看起來不懂變通,有些傻,但卻能夠憑藉借實力將大山移走,這不僅僅是實力,更是一種值得讚揚的精神。


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