12月23日15時起，2019年春運火車票正式開售。
澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，根據規定，鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售，因此，12月23日當天15時起，旅客可以購買春運第一天（2019年1月21日）的火車票，但車站售票窗口、代售點仍提前28天發售。
本文圖片 澎湃新聞記者 何穎晗 記者截圖12306
上海至川渝、昆明方向火車票“告急”
23日17時，在春運首日車票開售2小時後，記者通過12306手機客戶端查詢2019年1月21日的車票發現，京滬線上多數列車均有票出售，僅極個別車次已經無票。但是，熱門方向上海至成都的12趟列車，只有三四趟列車還有“無座”票，上海至重慶、昆明的車票同樣緊張。而從上海至廣州、武漢、長沙以及江浙方向的列車，還有部分餘票。
而根據攜程方面當天公佈的春運首日車票的購票數據，如上海往重慶、雲南方向、廣州往南寧、貴陽方向、北京往河南多地的熱門線路、熱門車險的二等座、臥鋪車票非常搶手，餘票“告急”，有一些車次的車票甚至在1小時內就全部售罄。
在攜程購買火車票的旅客的年齡段分佈中，80後、90後繼續佔據“大頭”，兩者相加的佔比保持在80%以上。值得一提的是，95後的旅客在今年有“冒頭”趨勢，參與春運首日車票購票的旅客總人次較去年翻番。
攜程相關專家分析認為，由於2019年春節較早，春運前期恰逢國內各大高校放假，學生潮與外來務工人員潮在一定程度上出現了疊加，客觀上增加了熱門車次、線路的購票難度。
部分旅客可通過網上刷臉認證進行身份核驗
據中國鐵路上海局集團有限公司介紹，2019年春運自1月21日起至3月1日止，節前15天，節後25天，共計40天。長三角鐵路預計發送旅客7470萬人，約佔全國鐵路發送量的18.1%，日均發送旅客186.8萬，再創歷年春運新高。客流將以基本流、務工流、學生流、旅遊流和探親流組成。
2019年春運，鐵路12306網站（含手機客戶端）仍將繼續發揮售票主渠道作用。據鐵路部門介紹，新版12306網站進一步優化了驗證碼策略，最大限度減少旅客在購票環節出現驗證碼。需辦理常旅客會員激活和身份信息核驗的旅客，可通過網上刷臉認證進行身份核驗，無需再去車站窗口核驗證件，實現全部流程網上自助辦理。
同時，自12月27日起，鐵路部門將進行候補購票服務試點。旅客在鐵路12306網站（含手機客戶端）購票如遇無票時，可提交購票需求，並在預付票款後，售票系統自動安排網上排隊候補。當因退票、改簽等產生可供發售的車票時，系統自動兌現車票並通知旅客。哪些車次可以試點這項功能？鐵路部門將選取春運能力部分緊張方向列車的長途區段開展試點。試點的車次為：節前北京、滬寧杭、廣東地區始發，終到四川、重慶地區的所有列車；節後四川、重慶地區始發，終到北京、滬寧杭、廣東地區的所有列車。
此外，還推出了一系列務工團體票辦理措施：一是個人組團沒有人數限制，二是2019年春運增開列車座席、臥席以及部分圖定列車坐席供給，優先保障用工企業和零散務工人員春運團隊購票，並提供節後安徽地區、徐州地區返程務工團體預訂。
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