金庸老先生的《倚天屠龍記》裡面有一句這樣的話：“倚天一出，誰與爭鋒！”因為倚天劍一出，天下間便沒有什麼兵器能夠和倚天劍比試鋒芒。而今，這句話用來形容中國的“天鯤號”也毫不為過。引用天鯤號設計總師的話來說：“天鯤號就算不是世界上最大的挖泥船，但也絕對是世界上最先進的。”前所未有的自信，展現了令人仰望的強大，天鯤號的出現，打破了國外技術的壟斷，也成就了中國船舶工程的製造神話！
說起挖泥船，就不得不說說“天鯤號”的老前輩“天鯨號”。“天鯨號”挖泥船在當時的一些能力已經是亞洲第一，世界第三了。它一個小時就可以挖一個足球場大小的面積。而且其樣式有些奇特的船頭絞吸頭，更會讓人們的聯想到一些不太雅觀的東西。
甚至當年還有一則“航公”的笑話，讀來更是讓人覺得忍俊不禁。航公是中國研製出對付航母的剋星，“航公”由生鐵和低碳鋼製造，全重10萬噸，沒有任何電子設備，因此具備極強的抗干擾能力。照明設備是使用乾電池的手電筒。航公”的攻擊武器十分可怕，是一根重達10000噸的鐵棒。由於常規攻擊對其沒有作用，因此“航公”在高速靠近對方後，用鐵棍插入航母，使其喪失動力，然後在馬達驅動下一棍子一棍子接一棍子捅爛……
笑話歸笑話，但是“天鯨號”和“天鯤號”的外形確實容易讓人浮想聯翩，而且更重要的是，笑話也體現了“天鯤號”這樣的大型挖泥船的厲害之處。這艘被中國研製了五年才完成的國之重器，雖然做不到是航母的剋星，但卻能夠給人一種前所未有的霸氣！
五年磨一劍，但此劍出鞘何止五年？
體型亞洲最大、挖深亞洲最深、總裝機功率亞洲最大、絞刀功率亞洲最大、輸送距離世界最長！
五個最，給我們展現出了一個屹立於海洋之上的霸主形象，也讓我們感受到了天鯤號的強大能力。
五個最，中國用了五年的時間。2011年10月，國家工信部、財政部聯合批覆關於“5000kW絞刀功率絞吸式疏浚船關鍵技術”研究項目。2015年中交天航局啟動了新一代重型自航絞吸船“天鯤號”的建造工作，並於2016年3月28日在上海振華重工開工建造。直至今日，天鯤號方才正式完成！
五年磨一劍，出鞘定乾坤！但是這一劍想要斬的漂亮，所需的時間又何止五年？其實在2006年的時候，中國就已經擁有了第一艘具有完全自主知識產權的現代化大型絞吸挖泥船——“天獅號”！而從那個時候起，中國就已經在為“天鯤號”的出現做著準備了。
能走到今天這一個位置上，中國絕對不是一蹴而就的，紙面上的數字我們能看到五年、十年或者更多，但是其實更多地付出與努力，都被隱藏在喜悅與興奮之下了。從無到有、從小到大，中國海洋製造行業走過的這條路究竟有多麼的艱辛，恐怕只有這些設計者們知道。
從整船進口到國外設計國內製造，再到國內完全自主設計製造，所體現的不僅僅是中國日漸強大的船舶製造業能力，更多地是幾代中國船舶製造行業的設計者們不辭辛勞的貢獻與付出。這是用錢買不來的，如果沒有這些人，中國在海洋上面的影響力則會大打折扣，而失去了對海洋的控制力，那麼失去的可不僅僅是一些資源而已。現代社會，由海洋而起，由海洋而盛。中國的未來未必然一定在海里，但是隻有抓住了大海才能抓住未來！
打了“牧羊犬”的臉，直了中國人的腰！
曾經，中國用了4噸的黃金從荷蘭特批買回來了一艘耙吸船。4！噸！黃！金！這個數字大的讓我有些難以想象。貴嗎？當然貴！那麼要買嗎？也必須要買！不買怎麼辦？我們沒能力自己造出來，當時還必須要用到這個東西，那麼就只能被別人漫天要價，這就是落後的代價！
但儘管如此，此事當時還是引起了一些風浪。許多人認為中國花這麼大的價錢買到的這艘船根本沒有必要，並且這件事還成為了那些“牧羊犬”攻擊中國的依據！在這些噴子的嘴裡，中國的海洋製造業只是低劣的模仿者，根本無法與國外的高新技術相提並論。而這一論調，也在很長的一段時間內佔據著中國國內論調的主流。
那個時期，大概是中國海洋製造業最陰暗的時候。甚至在“天鯤號”出來之前，還有言論聲稱中國的船舶製造業不過是小孩過家家，不僅沒有和歐美等國家相比的資格，就單單在亞洲地區比，日本也比中國要強上很多。而且中國現在已經有的東西，除了花大價錢買別人不要的剩貨以外，就是低最劣的模仿與抄襲。自己自主研發的東西根本沒有，船舶製造業的能力也是低的嚇人。
對於這種論調，中國官方沒有過任何的辯解，畢竟就算是辯解，這些歐美日的“牧羊犬”也聽不進去，真正最好的方法只有一個——拿出事實打他們的臉！
這一下，打的確實夠重！“天鯤號”的出現，讓這些“牧羊犬”們頓時沒有了聲音，就好像真的是被一巴掌狠狠的拍了回去。產能低下、技術不夠、只會花錢等等等等這些被詬病的名頭，自打“天鯤號”下水，我們國家便全都扔掉了。就連一名來自比利時的外方顧問都這樣感慨：“在來中國之前，我以為中國的項目標準很低，結果發現我錯了。有些設備非常複雜，甚至歐洲造船強國都不願意獨自研發，但中國做到了，中國完全可以跟歐洲國家競爭。”
在我看來，弗朗西斯這句話有錯誤。不是中國可以與歐洲國家競爭，而是歐洲國家要追趕中國競爭。也許弗朗西斯作為一個歐洲人，不願意去承認歐洲的船舶製造業比中國落後，但是我們自己可以驕傲的喊出來：“中國的船舶製造業，絕對是國際行業的頂尖水平！”
鯤入水，洋流萬丈衛國門
我們在網上查“天鯤號”的相關信息時，就可以看到這艘國之重器先進的優勢，而我們也會注意到，對於這艘船有一個十分有意思的稱呼：“造島神器！”也就是說，有了它對於我們填海造陸、開拓航道或者開採資源都有了極大的幫助。
尤其是對於解決我們國家現在存有的海洋爭端問題，“天鯤號”更是有著不可忽視的意義。不管是增加南沙地區島嶼的面積，或者是直接在爭議地區建造出一座島嶼，都能極大的宣示我國對於相關海域的主權控制。有了“天鯤號”，中國的海洋領土主權將會更加穩固，只要“天鯤號”出現的地方，就是守衛中國主權堅不可摧的盾牌。
除了維護主權，“天鯤號”還能幫助其餘中國的船舶或者潛艇進行海洋探測，這個巨無霸能夠開拓出以前走不了的航道，將之前視為阻礙的海洋障礙一一清除，給我們營造出更加廣闊的海洋空間！
總之，“天鯤號”的入水，填補了我國自主設計建造重型自航絞吸船的空白，使我國的船舶製造技術真真正正的走到了世界前列。即便那些“牧羊犬”或者外國人不想承認，但是“天鯤號”還是活生生的擺在了他們的眼前。這是一艘中國完全自主研發的挖泥船，是世界上最先進的挖泥船，是國之重器，是大國風範！
“天鯤號”，牛逼！
閱讀更多 蔣校長精選 的文章
