糖果影視劇
你好樓主…！發動機火花塞點火主要是根據時間來完成點火的，曲軸連桿是發動機傳送動力的主要軸承。
以四缸發動機做比方，汽車點火順序是13-24交替進行點火，現在的車型主要是靠電腦版來控制分電器進行每個缸之間交替點火，大概的原理是：曲軸轉動通過正時鏈條帶動凸輪軸進行進氣和排氣，在壓縮過程中由點火線圈通過火花塞點火做功。
火花塞點火時通過電腦版控制時間和分電器進行點火的，曲軸算是發動機的核型，是傳送動力的主要軸承！
樂樂伯爵
汽油發動機的點火不單單隻有火花塞一個零件，它是一套非常精準的點火系統。一般情況下這套系統有曲軸位置傳感器，點火器，高壓點火線圈，火花塞組成，從莫種意義上來說火花塞確實是根據曲軸位置來點火的。
以摩托車發動機為例，曲軸位置是利用磁電機定子上的凸臺，配合觸發線圈(曲軸位置傳感器)來確定的，當發動機每旋轉一次觸發線圈就會給點火器提供一次點火信號，而點火器就會產生點火信號，將點火信號傳遞給高壓包(高壓點火線圈)，然後經高壓包升壓後就會傳遞給火花塞產生火花，這樣在可燃混合氣體和缸內高壓的作用下發動機就可以順利啟動了。 
從以上的介紹可以看到磁電機定子上的凸臺，是根據曲軸位置而制定的它是不可調不可變的，而它又是根據活塞上止點進行定製製造的，所以火花塞的點火確實是和曲軸有離不開的關係。如果這個點發生錯誤火化塞肯定還會有火花，但車輛肯定是無法啟動的，即便是能勉強啟動，發動機的動力也會繼續下降。所以這個點是最原始的點火時間。
騎士分享
摩托車的點火系統主要就有磁電機，點火器，高壓包火花塞四個零部件，磁電機給點火器供電產生點火信號。點火器控制點火系統的電火時間。高壓包的作用是產生強烈的火花，發電機轉動來產生電流和觸發信號，然後刺激點火器聲稱點火信號，這時候點火器再將點火信號傳遞給高壓包進行升壓，最後再傳遞給火花塞產生強勁有力的火花，最後點燃發動機。所以說火花塞工作是持續的產生火花，不能間斷，間斷就熄火
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